五代第一批的車，八年 目前近六萬公里
目前有這些問題
1.鳥仔聲每六七千公里就會變大聲要重抓間隙，店家說凸輪軸跟汽門可能磨損了
紅線汽油精加下去過陣子也會讓聲音變大聲，不加過一陣子就會變小
2.每1500公里換Total Quartz 10W50 800ml，固定失油200ml，有一部分應該是鳥仔蓋在
漏
用Mobil 0W40跟Total Long Life 5W30也是固定失油200ml左右
3.曲軸裝普利盤的星形牙滑掉一半，四萬騎到現在沒問題
只是怕如果店家施工又沒注意到的話，完全滑掉就沒救了。目前傳動全部自己拆裝
4.汽缸頭要整理的話不如活塞跟著處理，拆到活塞的話不如曲軸跟著弄
只是大家也知道五代知名的四號故障碼，這樣還值得弄嗎
5.目前前叉是DY競技+B對四+260mm浮動碟
原本的NCY 008磨損嚴重換成朋友推薦的川X，結果跟經銷網購新品就是歪的
各種推託說前叉軟掉、安裝問題..etc，連轉動時不是一直線都說得出口我就放棄了
目前就是頓頓頓+雞雞叫
家人偶爾騎覺得260剎車太利，換245比較好的碟盤+卡座又是一筆開銷
6.以前被逼車摔車撞壞原廠排氣管前段，沒店家要重焊正常嗎？
風扇下面那段要重抓角度， 焊接店跟排氣管燒焊店都不接
最早油耗還固定在34~5，四萬開始爛到爆炸剩2X
抓鳥仔後回到31~2，95改92後又多了2
開閉盤DIY保養後又多1~2，就變成目前平均大概36~37。乖一點的話也是能上看38~9
原本油耗爛到想換車了，結果弄一弄又比原本的更好反而沒那麼想換了
只是引擎跟電腦的問題就像未爆蛋一樣，卡在那也不是滋味
不知大家怎麼想？
如果換新車的話，目前首選FT6 ABS。只是更想等FT7看看
二手FT6也是個人的選項之一，只是賣的人超少