https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180927/1437142/
重機上國道年度檢核出爐 保持安全車距觀念仍不足
107/09/27
550CC以上紅牌大型重機爭取上國道各界爭議，交通部委託外部專業單位進行為期一年的
檢核，昨公布總結會議結果，認為大型重機於行為指標之違規件數逐漸減少，顯示民眾不
良駕駛行為確有改善跡象；不過民眾對於保持「行車安全距離」與「行車安全間隔」意識
較不足，未來政府應針對上述觀念加強教育宣導。檢核小組也認為，未來政府應當在個人
隱私確保無虞之情況下，嘗試將增加科技執法取締的項目與區域。
550CC以上紅牌大型重機爭取上國道，交通部高公局日前委由中華民國運輸學會邀集相關
團體組成檢核小組，作為後續推動 550CC 以上大型重型機車行駛高速公路進程之參考，
針對安全、秩序、行為等面向指標進行統計分析。檢核小組已於去年10月30日、今年1月
30日、4月30日及7月30日分別召開四次檢核會議，並於8月30日召開總結會議。
會議結論指出，根據一年期共四季之檢核成果可發現，各月份大型重機於行為指標之違規
件數逐漸減少，顯示民眾之不良駕駛行為確有改善跡象，且期間並未發生任何死亡事故。
檢核結果可發現，民眾對於保持「行車安全距離」與「行車安全間 隔」之意識較不足，
未來政府應針對上述觀念加強教育宣導，本計畫欲提出之宣導教材亦會將秒距法、防禦性
駕駛、風險判斷等相關理念納入說明。此外，也建議未來應將注意後方車輛、禮讓車道等
良好駕駛行為等注意事項及其規範納 入考照制度中落實。
檢核小組認為，考慮到大型重機與小汽車本屬不同運具，因此兩者間之統計數據必然有差
異，無法以相同基準進行比較，並考量違規行為之本質應為人而非 車種，因此未來擬定
之教育宣導教材應係以全體用路人為對象。
除教育面之改善方案外，未來亦須加強執法面之強度與廣度，未來政府應當在個人隱私確
保無虞之情況下，嘗試將科技執法取締之項目與區域增加。
檢核小組也表示，為能改善用路人之駕駛行為，高公局及公路總局亦針對本計畫之決議成
果同步辦理若干事項，包含：於高公局網站建置大型重機檢核專區、針對國外大型重機相
關文獻進行回顧、修訂大型重機駕訓班學科教材、製拍大型重機騎士精神宣導影片、製作
駕駛人手冊等。
檢核小組認為，大型重機是否開放行駛國道之關鍵點應是取得社會大眾共識，並非係以小
汽車與大型重機之檢核結果來比較，而共識的取得則來自於溝通；因此未來除透過政府部
門之力量進行宣導外，尚需透過民間團體之協助來著力，藉由建立政府與民間之溝通平台
，相關政令之發布能更 快且確實的讓民眾了解，並可淡化不同駕駛族群間之對立情況，
進而取得社會共識，作為未來政策推動之良好基礎。(甘芝萁／台北報導)
作者:
SSSONIC (...)
2018-09-27 10:59:00那汽車要不要也先取消 檢視成效後再放行?
作者:
incident (平鎮金城武)
2018-09-27 11:02:00又來了，幹話部
找麻煩，有種弄個計程車稽查審核敢不敢早就通過的法條取得三小共識啦
不想做的說要取得共識，怎麼沒看到其他重大公共議題政府說要和民間取得共識？不過是個交通工具被弄得像聖人檢核一樣
一樣是違規件數下降 區間測速：有顯著成效將擴大實施重機：尚待達成社會共識更不用說重機檢核了一年 而萬里隧道只試辦不到兩個月
作者: sc100200 (Xmas0322) 2018-09-27 11:10:00
==
朕不給，你不能搶~收不到過路費讓財團老大動怒怎麼辦
作者:
lovegogi (Lovelyz Hi)
2018-09-27 11:30:00聽不下去
明知比不過，當初別跟小客車比不就好了，單獨評比有進步政府還能找什麼理由？
汽車未保持安全距離：安全距離是給人插隊的重機未保持安全距離：這樣還想上國道
作者:
x8501991 (卍乂魯魯a大魔導乂卍 )
2018-09-27 11:43:00有種危險 叫我認為你很危險
作者:
glaybrian (果雨?!~ 果雨飄香)
2018-09-27 11:47:00昨天在路上看到小轎車連闖三紅燈 傻眼
作者:
horking (H.H)
2018-09-27 11:50:00昨天有救護車鳴笛通行，我還被後方大四輪按鳴喇叭呢 呵呵
作者:
wizyu (想天南地北的聊一番)
2018-09-27 11:52:00社會共識 ？酒駕捉去關，怎麼不執行？危險駕駛人開什麼都危險。
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2018-09-27 11:57:00好的 所以禁止任何車輛進入高速公路 帶觀念提升後再開放
作者:
Delth (重機駕照Get！)
2018-09-27 12:15:00也不看看高速公路多少車有保持安全車距的，不先教教他們什麼是安全車距嗎嗎，超車跟賽車一樣抓真空帶的
作者: z8903 (真實) 2018-09-27 12:19:00
我沒重機，但看到變形法規就覺得政府爛到底了
作者:
frandi320 (鹽水區原住民獵捕會會長)
2018-09-27 12:45:00什麼時後來一批有正常思考能力換掉這群沒判斷能力的死板四輪嘴臉?
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2018-09-27 12:47:00那...學長應該先下來阿
作者:
gamewed (Gamewed)
2018-09-27 12:50:00四輪安全距離都抓2公尺也沒事
作者: mtf0310 (龍二哥) 2018-09-27 13:00:00
乾他媽汽車就有？
作者:
vgl ( )
2018-09-27 13:33:00幹你娘那當初幹嘛跟小客車評比又推給社會共識 這一年根本白費
作者:
Reki1351 (Reki0000)
2018-09-27 13:49:00講的好像現在國道上跑的都有保持安全車距一樣
作者:
mozarts ( .)
2018-09-27 14:56:00GDP學長最近國道新聞也很多，一定是重機未保持安全車距
二輪正常騎在馬路上不都四輪自己喜歡貼在二輪後面的嗎？
作者:
kalapon (D桃)
2018-09-27 20:06:00上次超車沒抓好距離，讓小朋友飛出來的是機車嗎？
來來來 科技執法開下去 沒保持車距的 兩輪四輪都開單看那個族群會先受不了高喊政府搶錢的 真的欠罵
作者:
EriXchu (耍廢艾瑞克)
2018-09-27 21:48:00覺得不管任何車種，沒安全駕駛就該罰更重，不然永遠不會改善
作者:
prn258 (RepRon)
2018-09-27 23:27:00一堆神邏輯 闖紅燈被抓說其他人也一樣!?
作者:
ttk620 ("╯▽╰)
2018-09-28 00:22:00這標題我還以為講汽車咧國道一堆車尾黏死死的，然後車禍都連環撞的每次連假廣播都一堆追撞怎麼不去檢討四輪XD
上次一台紅牌右側超車又跨雙白害我開車差點撞分隔島，不是我龜車喔…我跟前車距離約1公尺多，時速大約20減速停紅燈，牠就這樣逼進來，基於保護生命的心態，當然是閃避牠，結果差點撞分隔島，牠就這樣騎走了。要上國道我覺得還是免了吧…這樣插，誰受得了?我知道牠可能是少數，但是給人的印象就是“紅牌”。要上高速我是建議在高速被檢舉開單6個月內不得上高速，畢竟紅牌普遍不是主要通勤工具，這樣的處罰才會自愛。
作者:
Aukid (陽光的宅)
2018-09-28 08:49:00樓上能不能回答我 為什麼重機要高標準 汽車可以低標?不當使用造成"他人"的傷害 哪個比較有侵略性應該不用我說吧
作者: pgcuhm (暱稱需要嗎?) 2018-09-28 09:02:00
你管別人使用什麼工具通勤，照你邏輯限制大家買國產車就好，買進口車就不符使用
作者:
fire60743 (shawnatptt)
2018-09-28 20:19:00真正道路蟑螂就計程車啦幹