《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1) 宏佳騰 OZS150
(2) SUZUKI Swish
(3) PGO Bon 125 Abs
(4) 其他版友推薦
《車主需求》
本人178/80，主要上下班使用，
偶爾假日會往返彰化苗栗或跑山，
有雙載考量，
希望找一台動力足夠、妥善率高的車。
（1） 對Y牌車的引擎卻步，
不喜歡低速高轉震動很大，
跟行駛中放油門減速很快，
黏住的感覺。
不知是否現在車多少都會？
試乘過朋友的勁戰4及force，感覺都差不多。
（2） OZS150目前所知：
動力150、12吋胎，
加上外表很合口味，
剛好現在又有雙碟特仕版，滿心動。
當場無車可試，
但老闆給我另一台他們的試乘車（dory），
說Aeon的引擎騎起來就是這種感覺，
騎起來的確也有上述提到的感覺。
另外聽老闆說噪音大、普利珠容易壞，
有點卻步。
但Aeon未來有智慧儀表板，感覺實用。
（3） Swish目前所知：
試騎過實車，很安靜，油門很軟，
幾乎感受不到震動，
騎乘感受良好，符合期待，
且新引擎較省油，但時速過80後無力。
踩發桿也有吸引到我，
但正面外觀不大能接受。
不確定爬山雙載動力如何。
（4） Bon 125 Abs目前所知：
算是別人推薦的車，也在預算內
且又搭配Abs其實划算，
但聽說中柱低易磨。
家裡有台光陽GP125有時候騎的時候就會磨到了，
不知這台會不會更低，
除此之外尚可。
（5） 其他版友推薦車款
《預算範圍》
預算7w5，可超出一點
《補充說明》
因為本來就蠻想騎150，
剛好瞄到這台評價也不錯，
比較想請問有沒有老闆說的普利珠易壞問題？
（老闆說這台4000km就要換
其他車差不多10000km才需換），
另外兩台剛好看到也覺得不錯，
所以一起放上來請益，
先謝謝各位前輩了

等11/6的DRG

宏佳騰普利珠容易壞嗎...答案是 對 我原廠傳動兩千公里拆下來 普利珠已經磨出角度來了 完全失圓bon的傾角一定比gp小 不用擔心(x看你很要求動力 7萬5內就ozs最有力了不用看 至於說什麼只有125動力的笑笑就好 確實是動力不如很多150 但是打打125還是綽綽有餘 對原廠傳動配置不滿意花點小錢就可以有跟主流150比肩的速度

捏一點上

我是6000時，換了一個日制滾珠軸承，引擎吵了一點，其他還有油耗不是這麼理想以外，基本沒啥問題

傳動普利珠剛開始沒多久拆下來就失真圓很正常因為普利珠在適應普利盤珠道 這個時候可以做的就是換掉滑鍵跟一套新普利珠 接著繼續用到換皮帶換掉滑鍵跟一套新普利珠 接著繼續用到換皮帶普利珠就會真圓了 等於你犧牲一套普利珠去把普利盤的不真圓跟珠道去做一個平衡修正 接著再換一套新的珠道已經獲得修正 就會使普麗珠在順暢的珠道下做動了

後勤ok的話比較推swish,我是從gsr換到ozs的,引擎順暢後勤ok的話比較推swish,我是從gsr換到ozs的,引擎順暢度跟油耗差滿多的,車廂也縮水一點,中尾速確實不錯,但起步總是慢人一拍qq

FNX如何

bon的傾角比gp小bon的傾角比gp小

以前我騎勁戰三代無改 朋友騎ozs無改 他多我大概15公斤然後我車跑的比他快同條路起步到結束印象時速我113他109的樣子

捏一下上s150

要看車子調校 阿法妹目前已經換珠子三套了 一萬公里珠要看車子調校 阿法妹目前已經換珠子三套了 一萬公里珠子還是真圓 照理論上來說第一套普利珠都是在幫忙珠道磨合換過一套珠子 記得一定一定要換滑鍵 滑鍵也是傳動接合至關重要然後理論上來說珠子換過一套外加滑鍵後就OK了但是車子調效太爛的 追求高轉高速度的珠子磨損當然很快就多邊形 因為珠子都是被用力"丟"出去 而不是"滾"出去

你的文章字句一直重複看的好累，話說都只有這幾個冷門車種能

http://i.imgur.com/CnH3FxE.jpg來源各期兩輪誌

是不是我不知道 但是調校功力會影響零件壽命可以多看看車主心得

ozs雙碟目前5000公里 沒有壞過任何物品

我本來也想拿兩輪誌數據打臉某人 真的看他留言很久了因為我手邊剛好就一本雜誌裡面有ozs全起中尾的數據真的是無稽之談至於你要gp那種起步暴衝的感覺的話 我可以確定ozs沒辦法給你那種感覺 但gp的暴衝感也是一瞬間而已 傳動方面 因為原廠的傳動在中尾完全沒辦法發揮應有的力道 所以傳動我是有改過的 就是前組普利盤 後組離合器這些我都有換過了 不了解可以上google看看 這些東西你有需求再問我 如果覺得原廠ok 那就不用動然後你說的磨一次就ok 這個問題我就不知道了 因為原廠傳動我用兩千就換下來了XD 改裝的沒有這個問題 也沒有失圓剛剛看到前面勁戰無改的 不是ozs還在磨合就是你話唬爛 ozs在前兩千公里的磨合期跑很慢 後面磨合完速度才會出來我騎勁四的朋友起步贏我而已 大概80左右就追回來 但他50公斤我100多 勁三跟勁四同一期的產物 不會差到哪

Swish外觀不喜歡的話可以看看NEW NEX，兩者主要差在車體外觀、Swish是LED大燈、還有儀表板，而其他包括引擎、避震兩車都是一樣的不過台鈴這顆SEP引擎由於是省油耐用取向，動力在125裡面不算強，雙載爬坡的表現可能要犧牲一點，但是轉彎操作應該滿順暢的

代步我會考慮swish 畢竟想要的就是少維修少麻煩

你要動力就是2了 有什麼好選？ 其他根本差太多

沒有話唬爛阿 他騎兩年多里程我倒是不太知道那時候還跟另一個朋友騎G5還6 光陽的明顯就快跟多 我跟ozs差不多黏的很近

如果換珠子跟滑鍵大概就250吧

OZS車主加一，全原廠, 目前沒換過東西。可能我都RV (60~80)。 整體都很滿意。硬要說缺點，就引擎聲音，但實際跟朋友競戰比.. 好像也沒比較大聲。起速溫溫的，30後油門隨拉隨到，動力很夠，抓到規律後，基本上我都是騎在領先集團區。

這幾台依你的預算買太浪費了 如果是我我會去買一兩內的二手150 如g6 tigra150 fighter150這種馬力大的車 椅子也比你提的那機台大 重點是摩托車的問題真的不多 不用怕買二手車 像我就買一台騎一年一萬公里的tigra150 六萬多而已但馬力大真的好騎 騎了一年沒遇到故障過 我個人是覺得滿超值的 真的可以考慮看看

不過如果可以真的建議捏一點買喜歡的，我當初第一台車rc150騎到氣門融掉 勁戰給我弟 後來買了nex騎一騎真的沒什麼問題維修又便宜可是外型因素我還是賣了換smax 不過最近換黃牌我又賣掉了smax...仔細算算虧滿多的

換過珠子，但單純只是想換輕，而不是珠子壞掉

SWISH+1

很想推薦你bon ABS 但是2V的震動噪音都比較大，怕你不能接受！要不然是通勤便宜的好車

swish、FNX

不考慮前踏空間與ABS的話，推FNX

OZS車主里程快2萬 目前超滿意 起步慢一點但後面輕催一下就到前面頭了

要這樣我也會 不考慮ABS跟油耗前期難看的話 阿法妹

你這預算小小捏一點可以上ES150了然後我室友是bon abs 傾角真的很不行，這台車又是通勤車重心蠻高的，車子很大台可是車廂又不大XD，整台車動力不太行，不過如果通勤用還蠻推的，跑山就算了吧

謝謝上面回覆的各位前輩，小弟大概有個底了，感謝大家幫忙～

全原廠ozs,起步輸gsr,aero,勁戰甚至勁風光xd你不信我也沒辦法,我也說過後來可以慢慢追過,但那些125就是能黏滿緊的,推文也不止我一個這樣說,上面不是還有位勁戰的?數據誰不會看?當時就看數據還不錯才會訂ozs的啊xd你要拿數據來打臉我個人主觀心得我也只能笑笑xd人家心得不信沒關係,但說人家唬爛就有點過了

ozs 一萬多公里 都還很滿意 跑山來講動力ok 油門一拉速度都有出來 我吃外型 真的很帥 xd 噪音什麼的都不算問題 改缸改管車這麼多 比噪音輪不到我啦xd