說一下跟檔車權益有關的問題，還請各位車友告知北北基路面不佳路段（如有照片更好）
，會和主管機關聯絡，反正路政司、公路總局都阿莎力地答應處理了，而不是擺爛。所以
不把握機會就真的可惜了XDDD
有鑑於DJI創造了機慢車優先道藍色醒目標線劃設，但下雨天常常看到有積水，這可能導
致機車鎖死打滑摔車。也看到因道路設計不良，增加騎士行駛風險，所以原本我最近因為
考試停下的路面改善建議方案，會再一次和主管機關溝通，希望還給大家一個安全騎車的
環境。
目前針對一些地點，尋求主管機關交通部公路總局辦理改善工程。
一、浮洲快速道路（浮洲橋）（市道114號與市道116號共線）
因浮洲快速道路（以下簡稱浮洲橋）道路設計差，導致從樹林經浮洲橋往板橋騎士，得要
上浮洲橋一次，還要下來一次，所以針對新北市、台北市橋梁，我先前有針對此部分提議
新北市政府與台北市政府管轄之橋梁，試辦取消禁行機車，塗銷機慢車道，回歸路權平等
、道路共享，但新北市政府與台北市政府都認為不宜塗銷，所以針對此部分做階段性的爭
取方案，有以下說明。
(1)浮洲橋路面暨伸縮縫改善修復工程與機慢車聯絡橋路面改善工程
浮洲橋往樹林方向，在紅燈一起步的時候，就會感受到台灣路平專案的施作成效了，所以此部分，將會建請新北市政府交通局、交通部公路總
局辦理全面性、大規模的路面改善工程，不採用補釘方式鋪設，比照台一甲線新莊段施作
方式，並且依照相關工程規範與規定，靜置養護路面六小時。而往板橋四川路方向，機慢
車必須行駛聯絡橋，而聯絡橋前幾天我自己實際騎乘，發現排水、路面品質
不佳，所以針對這部分也會和主管機關溝通。
(2)浮洲橋號誌標線改善工程
往樹林方向下橋部分，因為下坡+有人不長眼，蠻多人因此闖紅燈，不過還是有騎士會停下，但極有可能後方會追撞上來，所以針對這部分，會和
主管機關提議是否需要增加提醒標誌與提前提醒號誌，來告知後方車輛前方號誌。
(3)目前還在想XD，還請各位建議XD
備註：相信各位騎檔車車友，你騎過浮洲橋後，你GG會很痛，我就是痛過QQ

福和橋往永和方向機車道開始下坡時有一塊很顛簸的鋪面https://tinyurl.com/y8zdn7uo

我的飲料曾經在樓上說的那邊噴掉...

推一樓 永和人有感...

重陽橋機車道往士林 跟新橋面伸縮縫超爛

我覺得新北環快下來要轉大漢橋那邊設計不良....還有市民大道西邊到底紅綠燈動線不良...外側車道的左轉會和中間車道一起亮- -應該是說紅綠燈的時程規劃有問題,會有死亡交叉路面的話近期覺得光復橋下北市後那條都不平文林北路雙向也是東補西補的不太平新莊題外道路 疏洪一路往淡水方向過108橋下那個彎道應該是鋪路的銜接點剛好在灣中...但是根本像減速麵包..

北市改善 http://bit.ly/2ORTFEs

推 889 ><

推！

延平北路市民大道到台北橋每次騎都感覺要飛出去