剛才蘋果更新這篇新聞
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181209/1480038/
>> 不過，該政策引發部分機車族恐慌，交通部代理部長王國材表示，
>> 該政策是2015年在馬政府時代訂出的，為給車商緩衝期，
>> 明訂2019年元旦新款新車先實施，舊款新車則是2021年元旦實施，
>> 明年起舊款式新車仍不受影響，價格不會有變動，
>> 已上路機車更不溯及既往，但因馬政府訂定政策已引起機車族恐慌，
>> 他現在已邀集交通部相關同仁研商，討論該政策是否一定要實施，
>> 預計晚間6時對外宣布
四年前規劃，現在開始縮，要是真的宣布不實施，交通部真的是可以廢了？
建議推出沒有引擎，改裝踏板的機車，應該五千買的到。
EDIT(21:12):
標題改為「明年起新機車強制裝ABS政策照舊 交部：明邀經濟部車廠談降車價」
>> 但機車可能漲價一度引發民怨，交通部代理部長王國材表示，
>> 部裡考慮很久後還是決定維持明年正式實施，
>> 「安全這種東西沒辦法打折」，不過對於價格問題，
>> 交通部將會同經濟部找車廠積極討論降低售價方案。
應該不太可能降價啦ㄏ
※ 引述《grapherd (NULL)》之銘言：
: 第一，這個政策是 2015 年定的，明年實施，國內車廠，政府都已經給你 4 年的時間，
: 你 roadmap 都沒放進來嗎......那你死光正好囉。
: 第二，這東西是指 2019 以後發表的新車需要加裝，以前舊有的車還是能繼續賣。真正往
: 上調是 2021 以後，所有車輛都要有 ABS/CBS 才行，要不然不能夠領牌。
: 第三，就算是 2021 之後, CBS (前後煞車連動) 的車子還是有，所以低價款也不會漲到 80
: 第四，花 8000 元買摔車機會降低，摔車後人工植皮或是換人工關節都比 8000 元還要多
: 吧? 我當然同意更多的騎乘知識同樣能夠降低摔車機會，但是這種安全配備對於任何人騎
: 乘都有效，跟要求所有人戴安全帽是一樣的。
: 不過我是搞不懂某些中華台北人的想法啦，不願意花 8000 買 ABS，不願意花 2000 買第三人
: 責任險，卻願意花大錢買骨釘人工關節植皮，花大錢賠償別人的車子，真不愧是某些中華台北
: 人呢。攤手 ╮(╯_╰)╭