作者:
wang1214 (Wang1214)
2018-12-26 17:13:00大家好我的車是05年化油GTR，現在很少騎了，雖然一年騎的里程可能只有2000KM
但一週兩到三次，每次來回10KM還是有的。
今年開始車子容易沒電，大概五月時電發發不起來，但大燈會亮，可以踩發
去檢查之後換了整流器，結果隔兩三個月車子還是一樣發不起來，因此更換了電瓶。
但昨天又發不起來了。這次是完全沒電，大燈沒亮，
按電發的按鈕也寂靜無聲(之前還有類似空轉聲)，前幾天週末時還有騎過。
那時還一切正常，之前兩次沒電時踩發容易踩得起來，現在連踩發都發不太起來
爬文之後說整流器跟電瓶都換過了，可能是啟動馬達的問題。
請問這樣除了啟動馬達還有其他可能嗎? 希望有版友能指點一下 感謝
作者:
nujuapg (...)
2018-12-26 17:17:00回充用電表量有正常嗎？
作者:
wang1214 (Wang1214)
2018-12-26 17:20:00換電瓶的時候 店家有量說是正常
作者:
tomy886 (..)
2018-12-26 17:31:00當然回去找幫你修整流器跟換電瓶車行
作者:
tomy886 (..)
2018-12-26 17:51:00這些問題都她們檢查判斷的 結果又出問題 你一定要回去問
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2018-12-26 19:22:00
記得請店家檢查有沒有漏電
作者:
inxs (愛睏的日子~~)
2018-12-27 03:00:00發電線圈老化，導致發電量不足。上台gtr也發生過此問題
作者:
gtr8310 (小悍將大眼睛)
2018-12-27 22:09:00線圈端接頭..直接插電錶下去量啟動後ac數值判定
你不想囉嗦就內仁換一換 因為你拿電錶量了阻值 沒接整流器的電壓 有接整流器的電壓 怠速電壓 催油電壓都不能保證內仁沒出包 除非你打電阻兩兩對量有出現開路或阻值超出標準太多 這種當然就是壞了太多情況都是線圈要斷不斷 無法感應出較大電流 偏偏你打電阻量是正常的~
作者: aaaa1899 (lance) 2018-12-30 19:17:00
我之前是3個月換一次電瓶後面聽車行老闆薦議沒騎時大燈按扭要關閉才沒有電瓶沒電的情況給你參考
馬桶拆開檢查一下發電線圈出來的接頭，最近上上個月有處理好一台，先前換整流器跟電瓶都沒用，隔幾個月又不發了。原來只是3pin端子氧化過電不良，把公母插頭跟端子換新就好了。情況很像，參考一下