現在車子跟古代那台竟然生產50年的川崎B1有一個大罩門:沒電完全不能發
所以電力有全車指揮權,你沒電你踩也沒用
而說到單純只有踩發車種 這真是工藝走回頭路 你父親那輩的檔車不少只有踩發
我倉庫那台萬山125 以前Dt125 都就只有踩發 特徵:超級會跑
特合我這種紅燈熄火 綠燈踩發的人的胃口
這類車指揮權就是你本人 如果你摸透這台車的的髓 車摔到只剩引擎化油器跟兩個輪胎
你還可以以這台車的原理在路上跑
現在車種汽油幫浦歸ECU管 但是你踩發同時電門開 那電路是通的 所以跟汽油幫浦沒關係
所以答案就是:
1.有電行車電腦才能讓你玩踩發
2.沒電你踩機油沒熱沒打上來會刮缸

第二點看不太懂

汽油幫浦是ECU管的...沒錯 要講更細是ECU控制ReLay

沒錯的 所以像大家懂得車的發現ECU用地線控制油幫浦會直

繼電器導通後 電力無法讓汽油幫浦作動 這樣敘述較完整

正確，就是樓上講的。我的補充是，車手可以自己跳線汽油幫浦

沒聽過第二點的論述

車子70-80%損秏是在冷啟動階段

所以電發會先加熱機油嗎？我以為只有柴油引擎才會，還有寒帶國家的化油器有預熱裝置，噴射車也有嗎？

以樓上而言第二點確實不適用

化油器的車都可以吧 我的G3廢電瓶在騎 缺點是方向燈不會閃

刮缸也太扯, 除非你是剛組好,汽缸含油不多正常各零件早就都是油了,踩發轉速頂多600rpm600rpm....就怕傷車嗎

第2點意義在哪？照你講法冷車按電發還不是刮缸，因為用腳踩比較大力所以刮更多？問號

1. honda 拔電瓶可以踩發 Suzuki swish拔也可以踩發應該是特例吧

方向燈不會閃的不要上路害人好嗎？

踩發電發都是種發動途徑而已 這樣就會傷車那大家可以一起去告官

冷啟動階段是連由還沒熱都算含進去了... 跟踩那一下沒關係難不成你的電發是打個20分鐘打到引擎溫了才點火?柴油車的預熱是預熱附屬燃燒是幫助點火,根機油也沒鳥關係

我知道沒鳥關係啊…只是我覺得有預熱機油的功能也不錯，冷車跟熱車的油門反應會更一致，如果你騎不出這種感覺當然沒辦法理解我在表達什麼。

第二點論述有問題，簡直大誤。柴油引擎預熱塞只預熱燃燒室，跟機油無關。某些車化油器有加熱裝置，不管用機油或什麼的

第二點看不太懂

汽油幫浦是ECU管的...沒錯 要講更細是ECU控制ReLay

沒錯的 所以像大家懂得車的發現ECU用地線控制油幫浦會直

繼電器導通後 電力無法讓汽油幫浦作動 這樣敘述較完整

正確，就是樓上講的。我的補充是，車手可以自己跳線汽油幫浦

沒聽過第二點的論述

車子70-80%損秏是在冷啟動階段

所以電發會先加熱機油嗎？我以為只有柴油引擎才會，還有寒帶國家的化油器有預熱裝置，噴射車也有嗎？

以樓上而言第二點確實不適用

化油器的車都可以吧 我的G3廢電瓶在騎 缺點是方向燈不會閃

刮缸也太扯, 除非你是剛組好,汽缸含油不多正常各零件早就都是油了,踩發轉速頂多600rpm600rpm....就怕傷車嗎

第2點意義在哪？照你講法冷車按電發還不是刮缸，因為用腳踩比較大力所以刮更多？問號

1. honda 拔電瓶可以踩發 Suzuki swish拔也可以踩發應該是特例吧

方向燈不會閃的不要上路害人好嗎？

踩發電發都是種發動途徑而已 這樣就會傷車那大家可以一起去告官

冷啟動階段是連由還沒熱都算含進去了... 跟踩那一下沒關係難不成你的電發是打個20分鐘打到引擎溫了才點火?柴油車的預熱是預熱附屬燃燒是幫助點火,根機油也沒鳥關係

我知道沒鳥關係啊…只是我覺得有預熱機油的功能也不錯，冷車跟熱車的油門反應會更一致，如果你騎不出這種感覺當然沒辦法理解我在表達什麼。

第二點論述有問題，簡直大誤。柴油引擎預熱塞只預熱燃燒室，跟機油無關。某些車化油器有加熱裝置，不管用機油或什麼的

原來踩發會刮缸 真是長知識了呢！

原來踩發會刮缸 真是長知識了呢！