小弟環過一次島之後，
感想是台南高雄一帶對於機車族來說，
交通規劃只能用低能來形容，
各種雙向四線道都劃滿禁行機車，
機車只能合法騎在路肩上的「機車（四輪臨停）專用道或優先道，
或者是奇葩的圓環+十字路口的組合，
橋樑上還要分機車道跟專用號誌等等不及備載，
最後再放一堆三寶炸彈上路殘殺你我，
要比方便也許真的足夠，
但論秩序跟安全性真的輸雙北不少。

新竹圓環需要的是明確的指示線和車道規劃

寧可騎禁行機車 也不願被路邊的開門寶撞飛

圓環其實不奇葩，是駕駛開進去之後會有各種奇葩行為

嗯，圓環是好東西，爛的是一個圓環有7組紅綠燈是三小？

禁行機車真的搞爛車流 QQ

圓環還好啦，已經無感新竹那個圓環更刺激，小車大車各種不讓

無號誌圓環是好東西 加了號誌和內外圈的交通圓環是垃圾

台南是汽車違停機慢車道勸導，機車閃違停騎上禁行機車開罰

加上台灣人幾乎不會用圓環 進出打方向燈 禮讓圓環內車輛先行 出圓環前換至最外側車道

新竹東門城圓環很簡單啊..有啥刺激的...

刺激點就是，你不知道什麼時後旁邊衝出來一台車關你門

新竹東門圓環不難＋1 稍微判斷附近車輛的動向就很好走

那台南就更簡單了，因為那幾個圓環機車都可紅燈右轉

台南除了西門路還有哪些路段很多圓環啊

北門路雙圓環 民生綠園圓環 東門路圓環

台南舊市區的圓環 北門路火車站前/民生綠園/東門圓環/東門城圓環/西門圓環另外就是小西門圓環/後甲圓環

圓環超怕的，因為切出去的緩衝超短的阿，超過五個出入口裡面根本玩軌道車，出都出不去。

新竹城那個是七個入口，台南民生綠園也差不多新竹那個可怕的是有公車、小黃在跟你搶道，有時候所有人停下來就等他們通過(當然行人過馬路也很痛苦)

新竹圓環我還在騎自行車時就在騎內圈惹

誰管你禁行機車啊，有路就騎啊，警察來抓再說啊

強迫白牌以上機車走各種橋的慢車道 真的很白癡