底下留言眾說紛紜，提供一下實務經驗來分享
—————並排停車—————
法規中：駕駛下車、駕駛上車、車內無駕駛、後車廂打開無法立即行駛狀態，以及最明確
最沒有疑義的停車超過3分鐘（181秒起）。
都是屬於56-2 並排停車2400元
但「高雄」的實務上，承辦們只有在- 並排超過3分鐘的才會開56-2
其他一律開55-1-4（臨時並排）
而我個人平常，只要有5秒鐘以上的影片能證明他不是因為被擋住而並排，不管車上有沒
有人，送55-1-4都沒有失敗過。
—————紅線違停—————
駕駛下車、駕駛上車、車內無駕駛、後車廂打開無法立即行駛狀態，以及最明確最沒有疑
義的停車超過3分鐘（181秒起）。
都是屬於紅線違停，900元。
但實務上跟前面一樣，3分鐘才有900，沒有3分鐘就是300（但08:00-20:00黃線一定要3分
鐘才會開）
然後有一個特殊的是，「斑馬線、轉角、公車停靠站10公尺」，臨停55-1-2是600，超過3
分鐘是1200。
基本上，我很少在送300....但轉角、斑馬線、公車站，我不會錯過（笑）
結論：
1.並排不管車上有沒有人，就是不能並排，紅線違停也是。
2.送件時，你可以把違規事實打一打，反正最後都是承辦決定要開哪條。
3.我遇到的上下車不「太」開56-2，但實際上還是看每位承辦的標準，像我知道台中某分
局，有上下車動作一定56-2
4.如果是拍照，你要站在你是違規者，收到罰單的角度去想，你會怎麼申訴？
所以我不會在紅燈時只有拍一張10秒的照片，也不會只用一張照片去送件，你都想送他了
，就是他夠7__，那你幹嘛給他空間去反駁，或是被承辦退件？