各位版友大家好，家裡有一台狀況還不錯目前沒打算換車的super four
原廠前叉剛灌完油下到地下室會直接觸底，最近也開始漏油所以打算換掉。
因為上面提到的觸底問題沒打算換原廠新品，
此外想趁著這次順便鼓煞改碟煞，所以輪框、卡鉗、碟盤會一起收，
也不排斥連三角台一起換掉。
想請問各位版友有沒有推薦的他車原廠品(我偏好這個)/改裝品呢？
非常感謝大家。

https://i.imgur.com/0RetfkU.jpg GTR前總成，我打算賣車了唷

改東改西 不如改天吧 換車比較實際

GTR前總成，三角台芯要逼出重焊

他車原廠品？ Gtr前總成

三角台的話，ncy有一組配30芯前叉的，但已停產要找找有沒有人庫存。原廠三角台的話，外面改裝的26芯前叉組都差不多.. 改DY內管說不定還比較好。max有出一組26轉30芯的，這是我覺得目前配合原廠三角台性能最好的選項125以下三葉就是不肯給30芯，這組26芯的前叉和輪框看有沒有用30年了..

我以前有跟你一樣的煩惱 後來選擇放棄 原廠將就騎先天已經不良了 後天在麼弄也好步到哪去 又要搞一堆後來乾脆不管他 原廠繼續騎到報廢 可撥不過我偷偷跟你說 近戰的33前避震 我覺得還好而已是31還是33有點忘了也沒有棒到哪去我在騎也沒啥感覺

重灌油還會漏 內管應該有傷到 油封土封有換嗎後避震也要整理一下

前後避震跟傳動都整理過囉，只是前叉弄完還會漏油這樣子

彈簧換JR的，油用15W~20W，會好一點

10樓說的是真的假的xD 26芯換成33芯應該差不少吧

大兜風　前叉，是橢圓型的

弄完還會漏油就是沒弄好啊 可能連彈簧都沒換 只灌了油

dy方頭的 路上能見度很高 我自己也是用一樣的 配b牌對4超讚

差點以為cb4000...

原廠

原廠換一換就好 別費心了

我也以為cb400==