大家好，想請教各位一個想不透的疑問
前年我讓騎了10幾年的YAMAHA SVMAX退役
買光陽GP125
這2台車騎起來感覺完全不同，我花一段時間才適應
但這一年多我覺得GP125騎起來輕飄飄的感覺很沒安全感
SVMAX很重，我根本搬不動，但是騎起來很穩
每天上班時速騎到70 80也覺得很穩
有重心牢牢抓住地面前進，可以放心加速
GP125輕很多，我還可以搬車喬車位
可是時速超過60就開始覺得飄
繼續加速到70 80會有騰雲駕霧的感覺XDD
那種飄的感覺很難形容，不是龍頭或後輪抖或不穩
是感覺沒有重心在地面，好像隨時會雷殘
我騎過一下下我哥的GSR，感覺跟SVMAX很像很穩
本來以為是GP125重量很輕所以不穩
可是官網資料
GP125 113 KG
GSR 112 KG
SVMAX 102 KG(官網沒資料，網路查的)
這三台重量差不多，甚至GP125是最重的
為什麼最重的騎起來反而最飄???
是每一台GP125都這樣嗎??
還是我買到車王，需要請機車行檢查有沒有零件壞掉???
(換過一次後輪，不管胎紋深不深都飄XDD)
上班要騎蠻遠，每天騰雲駕霧很不安心啊!!!
還請各位高手幫忙解惑
謝謝大家
不是龍頭抖，那就是上吊架、下吊架的差異，解決方法只有換車
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-02-08 00:24:00車手增重
作者:
acelaire (marslai)
2019-02-08 00:26:00設計問題，阿他就最便宜當然設計也是最隨便的
作者:
betkuz (正常人)
2019-02-08 00:35:00最有感的就是換好點的輪胎，如果覺得沒用，換車謝謝
作者:
s801107 (wjs)
2019-02-08 00:35:00別的縣市租gp騎到60我就好抖了
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-02-08 00:35:00gp不是本來就輕飄飄騎起來快散掉的感覺
作者:
anajal (秋意甚濃)
2019-02-08 00:36:00就是弔架設計問題..SVMAX & GSR 都是下弔架的設計 重心低騎起來就穩..當然相對移車比較吃力.你能做的只有換車
作者:
wuliou (wuliou)
2019-02-08 00:39:00GP本來就是市區60騎騎就好 要快找別台吧
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2019-02-08 00:47:00檢查胎壓
作者:
LieFang (冽芳)
2019-02-08 00:48:00下次買車記得跟鄰居借來試騎
作者: mf99319 (hchsbangyu) 2019-02-08 01:13:00
前後換熱熔能改善一點
一台4萬的車是要多穩，我騎我媽的風100過彎也很飄
半年前我就騎著GP125摔了一下上了一個月的石膏...
作者:
Kulan (九首)
2019-02-08 01:32:00買車前還是多做功課比較好
作者:
fin806 (ｂ（￣︿￣）ｄ)
2019-02-08 01:40:00騎我朋友的GP覺得比我之前GT穩耶 不過他有改後避震就是了他前輪bt39後輪b02GT我後來用BT39+F1ST還不錯只是過彎太快會晃現在換FT6就沒有晃的感覺
上懸吊在引擎上方，優點在於扛扭轉剛性與避震小鬼好。就是因為上懸吊設計，你才會騎快車像騰雲駕霧。若是下懸吊，重心再下，過彎效果好，但是扛扭轉港星力差，遇路面顛簸，騎起來震動大也不利於久騎。哪種好很難說，因為上懸吊耐用度又比下懸吊好，所以吉陽國民車，應該會使用上懸吊是合理的。
作者:
fan0226 (YI)
2019-02-08 02:38:00換車吧，gp很好脫手
作者: Ptt54542212 2019-02-08 04:06:00
便宜有好貨嗎？
一分錢 一分貨 我的force 都飄不起來 可買快兩台gp了你說呢
作者:
wctoymr (o0檢察官0o)
2019-02-08 07:59:00扣司當後果 呵呵
作者:
kutkin ( )
2019-02-08 08:19:00就是這樣在市區面對多變路況才輕鬆要 70 80 怎會挑gp
作者: wolfmind 2019-02-08 08:29:00
上懸吊騎車很舒服啊 尤其是大直線像西濱這種
作者: johnny721009 (猩猩) 2019-02-08 08:39:00
gp已經是大眾買菜車了
作者: kktim 2019-02-08 08:52:00
功能取向不同，市區起步快和郊區拉尾速不同，想飆就換車，不然就降速穩穩騎。
作者:
skasia886 (sparkkill)
2019-02-08 09:12:00酸扣死當 這台才5W你要他多好 他本來定位就是買菜車 不是拿來殺彎
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2019-02-08 09:23:00要用性能款車輛標準要求買菜代步車的話，每台都很不穩。
作者:
tvb (tvb)
2019-02-08 09:37:00GP的性能已經很對得起他的價格了
上吊架比下吊不穩是事實 但並不是所有 飄的問題 就是上
昨天在小琉球租車騎一整天，龍頭真的輕飄飄的，不過起步加速真的快
吊架關係 我改缸gy6 表速120 gps115km都不會飄 車的問題gy6也是上吊架
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2019-02-08 10:23:00原來svmax是下吊架@@…騎了18年一直以為是上
光陽有些車款後面是單避震設計，這些車款基本上就不是針對高速度或其他嚴苛路況，如果真的要強化，後避震要換改裝的，前避震若已使用長時間，可重灌油或換彈簧強化若有預算，換車或許比較快
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2019-02-08 10:24:00之前朋友牽gt125借來試…svmax屌打就不想換車了
配重問題 巡弋125 悍將125也是上吊架 就好很多把過軟的後避震換掉 前叉重灌油 可以直接下賽道
入門車款我騎過GP跟新迪爵，GP特別飄，新迪爵穩的多
作者:
kutkin ( )
2019-02-08 11:02:00新迪爵跟GP比穩贏了
我騎完地瓜再騎GP也覺得飄...GP太輕了，騎快會飄很正常
作者: CFone 2019-02-08 11:32:00
有推薦的懸吊改法嗎?
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-02-08 12:02:00買菜車還花錢改???
作者:
lalauya (goddamn)
2019-02-08 12:16:00本來就是廉價低規車 能動就感謝上帝了 還肖想穩
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2019-02-08 12:24:00因為是最便宜的買菜車
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2019-02-08 12:40:00根本不是上吊架下吊架 單後避震雙後避震的問題...
作者:
aljust12 (ALJUST)
2019-02-08 13:38:00這台車定位本就國民買菜車 龍頭輕好牽婦女/老人群樂的哩不習慣建議你換車比較快 禮拜1-4開車晚下班還好 禮拜5換這台市區鑽車/脫離車陣有感XD 平常去超商/夜市都騎GP
作者: destinny 2019-02-08 13:42:00
兩台我都有。max不管操縱、油耗、尾速都完勝，舒適度、加速、大燈輸。後來改了勁戰內管、後雙避震、aero大燈完整度不錯。變速是Y牌原廠料調整。只是要花很多心思：）
這台就最便宜的車你還要求什麼？ 你不覺得你提到那兩台車定位都比GP高嗎？
看車種本身設計啦 單吊架不準呀 便宜車也有比七八萬強的呀
作者:
bababana (ching)
2019-02-08 16:54:00我媽的gp也很飄XD而且油門還很鬆輕輕一轉就衝出去 每次從GR換成GP都會先嚇一跳哈哈但他就是一台買菜通勤車已經很對得起價位了就別太計較了
作者:
crow0801 (multitude)
2019-02-08 21:04:00不是什麼上吊架問題，同樣上吊架GP還是比其他車更漂這車系從十幾年前第一代Vlink開始就是前後配重不好，十幾年來車架也沒啥改良進步
作者:
b8806 (Brian)
2019-02-09 19:26:00放20l載水桶
作者:
gtmmy (小明)
2019-02-09 23:31:00不穩還能跑的快 其實蠻危險的
作者:
m0955 (infinite)
2019-02-10 00:50:00怎麼樓主剛好買這兩台都是吃機油的代表作?
作者: p123666 2019-02-11 17:39:00
騎過一陣子的GP 沒這個問題 可能小弟體重比較重
作者: fengyaun (圓圓尼) 2019-02-12 11:36:00
慢慢騎啊..
作者:
hrs1988815 (追求æ£ç¾©ä¼¸å¼µæ£ç¾©)
2019-02-13 09:31:00換TT93絕對讓你重拖一點