作者:
oftisa (oo)
2019-02-13 13:49:28※ [本文轉錄自 HatePolitics 看板 #1SOwdVeM ]
作者: oftisa (oo) 看板: HatePolitics
標題: [新聞] 2格擠3車…北市機車格擬「瘦身」
時間: Wed Feb 13 13:23:40 2019
聯合
2格擠3車…北市機車格擬「瘦身」
https://goo.gl/fpmVCc
北市路邊機車格將逐步全面收費，但機車格「2格擠3車」亂象未解，引發民怨，市長柯文
哲認為現行機車格寬度1公尺「太寬」，才造成「塞」車亂象；交通局擬推試辦計畫，將
機車格「瘦身」至70公分，待向交通部報計畫通過後，擇一商圈收費路段測試，重繪後增
加機車格數。
有機車族認為，機車格全面收費符合使用者付費，但付費停車品質應較好；現行鬧區商圈
機車格常一位難求，常有機車騎士不按格線「硬塞」，甚至還會移車，他忍不住抱怨，如
此品質還要收費。
警方指出，機車格車擠車亂像無法可管，法規未限定一格只能停一車，加上實務上難以證
明誰移誰的車，只有邊緣出界的機車，才能依「道路交通管理處罰條例」開罰600元。
由於民眾抱怨、議員反映，柯文哲認為現行機車格寬度1公尺「太寬」，縫隙導致有心人
挪車硬塞，應縮減寬度解決「車擠車」亂象。
一般普通重型機車車體寬約60公分，龍頭握把兩端距離約65公分，加上照後鏡寬度約80公
分，因此交通局初步評估，格寬70公分機車應可順利進出。但因「道路交通標誌標線號誌
設置規則」，機車格寬含標線至少要有1公尺，交通局須向交通部申請試辦計畫解套。
交通局表示，寬度減為70公分後「縫隙」變小，移車難度增加，另能增加停車格數。
停管處統計，公有機車格路外停車場有1萬7016個，路邊為21萬4565個，共有23萬1581個
，若未來全從1公尺寬改為70公分，將原地增加9萬9249個停車格。停管處表示，若中央順
利通過試辦計畫，預計第二季將找新納入收費的一處商圈路段測試，視成效與民眾反應，
再評估是否擴大到全市。
作者:
f124 (....)
2019-02-13 13:54:00覺醒仔們最愛的政府 還不快舔暴
作者:
elynn889 (NcMar47)
2019-02-13 14:00:00純噓爛政策+1
作者:
decom (è«‹å«æˆ‘迪康哥)
2019-02-13 14:00:00扯，那馬車250怎麼辦？又長又寬
作者:
sosevil (沒有朋友的生活)
2019-02-13 14:14:00車板費聞王也略懂機車?
作者:
Liquid (交換體液)
2019-02-13 14:26:00不管一個停車格有多大還不都是有縫就插，插好插滿
作者:
Liquid (交換體液)
2019-02-13 14:28:00樓上錯了，只畫一個大方框咱們"四輪大爺"就會搶來停惹
作者:
aalittle (a little)
2019-02-13 14:42:00表面功夫政策,除了格數增加 其他都沒變,會擠成那樣的區域照樣擠
有聽過朝三暮四的故事嗎？ 智商157還幹這種蠢事...還是真的以為市民都是猴子？
作者: ss87666 (玻璃土) 2019-02-13 15:09:00
瘦身之後一個格子一台 結果還是一直塞啊 有差嗎
作者: jason3151 (jason) 2019-02-13 15:27:00
要怎麼讓別人不要偷移車？這種沒公德心的行為不是一天兩天就能改變的好嗎
作者: a55654433 (ㄎㄅ) 2019-02-13 15:52:00
停車格之間加護欄才有辦法解決
作者: slimfat0202 (slimfat0202) 2019-02-13 15:53:00
所以民意代表是不是智障？停車格從來不是一格停一台，多畫點位置？
作者: ghostxx (aka0978) 2019-02-13 15:55:00
這樣搞乾脆直接塗一大格，停進去都收費能塞多少算多少
總之只要能橋出一個寬度都絕對會被塞到動彈不得,根本沒有任何意義
作者:
ltyintw (菈米雅嘶嘶)
2019-02-13 16:47:00交通部真的不食人間煙火
作者:
tin989 (大張哥)
2019-02-13 16:48:005樓的切披薩理論好貼切
作者:
bahamutuh (殺生為護生 斬業非斬人)
2019-02-13 17:04:00柯文哲 不意外
我覺得就一大格 寫機車專用 大家各憑本事停 簡單方便
作者:
hungchil (哈密瓜鍋貼)
2019-02-13 18:23:00可悲政策
444444444444444444444444444444吃飽沒事幹444444444
作者: ppon (我可以跳著說嗎) 2019-02-13 18:47:00
真的滿智障的 以為空間不變但多劃出來的格子就是政績嗎
作者:
garrson (asdf)
2019-02-13 20:24:0087...除非規定一格一車才有意義，不然只是讓施工廠商爽賺工錢，市府白白浪費稅金罷了合理懷疑...為了讓廠商賺錢而花錢
作者:
neverli (想睡)
2019-02-13 20:47:00老闆，我的pizza要切64塊
用5樓的方法來舉例：有50人在排隊，一片比薩有切成6大塊，1大塊只能賣50元，總共只能賣300元，最多只能給6人吃，剩下44人繼續排隊。改切成10大塊，同樣一塊賣50元，共能賣出500元，最多給10人吃，剩下40人繼續排隊
作者: ksmancocosi (拖鞋小男孩) 2019-02-13 22:15:00
車格改70公分 兩個車格隔30公分畫紅線
作者:
fcz973 (名蒸蛋柯南)
2019-02-13 22:38:00什麼低能政策
作者:
hober (啊嗚的季節)
2019-02-13 22:49:00中間用柱子或鋪水泥磚隔開就好了
酸韓國瑜的高雄菜市場叫賣經濟。自嗨台北市是發展規模經濟，結果他媽的外資投資是所有歷任市長最差，柯文哲的經濟發展就是從市民口袋挖錢出來。還一堆ptt鄉民白粉吸得很嗨
作者: vwpassat 2019-02-14 01:24:00
果然智障，應該是修法規定所有建築物都須挖地下停車場六層，並開放三層供大眾使用。
作者:
Yaiba (緋心刀刃)
2019-02-14 09:33:00JasonChou007大比喻錯了...應該是有50人在排隊，一片比薩有切成6大塊，有吃就要收50元結果10個人去吃6片 賣出500元 有人認為自己的被別人吃了跟老闆抗議 老闆就切成10片 這樣沒爭議...本質上 改完吃的人是一樣的 吃不到的人還是吃不到 沒人多吃而原本六片就真的是十個人在吃嘛...
作者:
surot (修洛特)
2019-02-14 10:08:00他的這個政策出發點很明顯不是為了停車總量，而是解決移車問題，縮減車位空間造成當每個停車格都有車停，剩餘空間會讓想移車的人移車成本上升，減低移車意願。
作者:
Sciarra (耐心??)
2019-02-16 08:05:00停車格瘦身大家還不是照移 是沒騎過機車？