如題，二手07年狼r125
前車主給我後第一次換油漏1000cc
騎到700km覺得換檔有點卡，漏剩500cc
換車行，到1000km都還挺順，但還是救不回來，一樣剩500cc
不知道是加到假油，還是早就吃機油前車主調機油碼表
總之就自己認了，大修要落引擎全拆
工錢7.5k，再加汽缸缸頭曲軸耗材總共2萬
在考慮要修還是賣掉換車
如果要賣再買，賣爛車的機掰人應該也不少(像我
二手車買來都會要整理引擎嗎？
會不會有黑心車行故意搞二手車來大修?
感謝各位經驗

這工錢正常嗎...

我是有聽過騎Duke390的朋友 缸頭爆掉維修1萬出頭啦

這工資越看越怪，樓主進店裡是有被招待哈根大使？

2w都可以買一台狀況不差的野狼了……

買過一台各種耗材、引擎也拆開來修過了 前車主還給我破了3個洞的二胎越想越氣還大言不慚跟我說他騎都沒事怎麼到我這就這樣？ 後來才發現他就是個人自己會拆車賺這種黑心錢的

不懂修車真的不要買中古車，因為車況不會看，很容易便宜購入但之後花大錢維修，所以我笨過一次後，之後情願分期付款也不要買中古車

引擎體質不是現場就看出來還要拆光光看才知道裡面零件用料所以騎二行程就沒這個煩惱 不用考慮漏機油

不是很懂車所以懶趴捏著乖乖買新車+1

說真的，你就想車沒問題會想換車？更何況我們連個第三方公正都沒，你要馬買新車要馬買領牌這狀況很適用台灣所有車種的二手車至於那種買到完全不用修也不用整理的看看就好

2w拿來搪缸重作缸頭，應該可以作10~15次吧(煙~)

買了一台B1 騎不到500公里縮肛

野狼花兩萬修引擎不如直接換一台

修引擎不是二手車的問題，是老車的問題。修引擎要換到缸頭跟修到曲軸，接近兩萬正常吧，之前板上大白店報的價就是18k，缸頭是副廠的，原廠也是接近20k。只能說各個領域，如果自己不熟就別買二手，商人普遍都是用資訊落差在賺錢的，不熟代表資訊落差很大，算是買個沒保固的東西來修。

吃機油就吃啊，煙不明顯機油用濃一點的，定期補添微吃機油的車不用管他，這種車用力催也不心疼:)

二手車本來就是這樣，但野狼大修引擎2萬有點過頭了還有買二手車別跟前車主靠北問題，這樣有夠丟臉現場也看過車了，只能怪自己能力補足，別像某樓 呵呵*能力不足

二手車就是賭賭看啊，我之前G妹，買二手不到2萬，騎一年半，還跑28耐，還颱風天跑北宜，只有修進氣歧管跟整流器，不到3千，其他車況都爽騎。

多買幾台二手就能買新車了

二手車通常買來都要準備一筆整理的錢

機車的二手車是很貴的10年車還要花2成買 我一直很難理解

台灣窮啊，不難懂的

機油何來爛之說 要加什麼也問過你不是 你加什麼機油也沒講 這樣太武斷

中古車有很多無形的成本，除非真的很懂車，不然建議LP掐著分期買新車。

10年以上還有人買喔…，確定會有殘值嗎

會有車行只弄外觀，跟消費者賭運氣會不會大修

只是漏油其他沒有不順就別修了 平常多拔油尺看看