去年2018年 下半年半年內 2005年化油GTR 換了 整流器$1000左右
電瓶$8~900 (第一顆換沒多久就壞 又換了一顆)
也在跨年的時候 換了 發電機$3000(又稱內仁?)
可是今天還是疑似沒電了，現在這台車平時都不是我在騎是家人在騎，
上星期一週騎了五天，每次來回大概快10KM，因此也不算太少騎。
上網GOOGLE後，看到說機車要騎長程一點，太短回充不夠，
請問是否因為這樣的問題導致一直沒電呢? 但少騎的狀況已經五年以上，
之前都沒有這麼頻繁的沒電，該換的也都換過了。
1.請問是否騎的距離太短? 需要騎多遠才能足夠回充呢?
2.如果是因為騎的距離太短，請問是否需買電瓶充電器，每週末按時充電?
3.充電時要把電瓶拆下充電嗎? 因為只是充電，不須注入電解液
電瓶安裝拆卸 是否只需要把 + - 螺絲轉開 直接拿出來充電就可以了呢?
※ 引述《wang1214 (寧可遺憾)》之銘言：
: 大家好我的車是05年化油GTR，現在很少騎了，雖然一年騎的里程可能只有2000KM
: 但一週兩到三次，每次來回10KM還是有的。
: 今年開始車子容易沒電，大概五月時電發發不起來，但大燈會亮，可以踩發
: 去檢查之後換了整流器，結果隔兩三個月車子還是一樣發不起來，因此更換了電瓶。
: 但昨天又發不起來了。這次是完全沒電，大燈沒亮，
: 按電發的按鈕也寂靜無聲(之前還有類似空轉聲)，前幾天週末時還有騎過。
: 那時還一切正常，之前兩次沒電時踩發容易踩得起來，現在連踩發都發不太起來
: 爬文之後說整流器跟電瓶都換過了，可能是啟動馬達的問題。
: 請問這樣除了啟動馬達還有其他可能嗎? 希望有版友能指點一下 感謝