[閒聊] 單人騎乘跟雙載胎壓問題

作者: jantin7491 (很愛很愛你)   2019-02-24 19:11:58
如題,小的車為GP125化油車,查看原廠車主手冊建議:
單人騎乘時, 前輪25psi,後輪29psi ,雙載時前後均為29psi,
今問題來了,假設平常均為單人
通勤居多,幾乎不太載人,照原
廠建議的打,今臨時要載人,大
家會怎做?先到車行或加油站把
胎壓打高再載,還是不管了直接
載,會這樣問是我曾經載人因胎
壓不足失控摔車,從此不敢再主
動要載人,平時胎壓也都盡量打
高點,前28,後34-35,之前跟朋友
出去,臨時說叫我載他一小段路,去牽他的汽車,我拒絕,對
方不能諒解,一方面是曾經發生
車禍,二方面是我體重80公斤,
對方體重110公斤,我也不確定
當下的胎壓是否可撐起我跟對
方的體重還有車重的總重量,考
量安全,只好拒絕了,摔車之後
一直在思考,重量跟胎壓可承受
的對應,不曉得大家如何看待?
會特別的注意嗎? 我明白輪胎
上有寫靜荷重的數值,但乘客跟
車手的重量是動態變化。
作者: john09935087 (菜鳥106級)   2019-02-24 19:21:00
我會打29-29畢竟你的體重不算輕,打高點比較適合或是打29-31,後輪更高點。
作者: tingiy (2375)   2019-02-24 20:02:00
這排版很妙這排版很妙
作者: qmaper (~卡片~)   2019-02-24 20:10:00
短距離載人影響沒那麼誇張......
作者: jantin7491 (很愛很愛你)   2019-02-24 20:29:00
抱歉用手機發文,排版怪怪的
作者: ImpactBlue (ImpactBlue)   2019-02-24 20:30:00
我也覺得前後29不錯啊,你後輪打太高了吧找到合適的胎壓之後,還要考慮避震器預載的問題
作者: jantim102 (科茲莫)   2019-02-24 22:47:00
發現胎壓不足可以降低速度啊
作者: nash556633 (WuJian)   2019-02-24 22:58:00
胎壓不足失控摔車……有這麼扯的影響嗎?你說因為過度負重,造成前叉跟後避震都觸底讓車輛失去靈活控制還有可能
作者: arm370x (這年頭不能什麼都三倍速)   2019-02-24 23:27:00
你摔車一定有其他成因 合適胎壓是一個動態範圍也因輪胎不同而異 沒你講的那麼誇張...你應該要注意的是其他事情...
作者: NicECooKiE (大魯宅)   2019-02-25 00:01:00
我覺得樓上n大的比較有機會,畢竟上懸吊車子負重一增加就下沉的很明顯
作者: leonyun (另一個我)   2019-02-25 00:26:00
原來載人還有這種考量 長知識了
作者: jantin7491 (很愛很愛你)   2019-02-25 00:29:00
載人起步大概騎個100公尺,就突然亂撇整台車像失控,又因為後座很胖,完全無法控制,最後看後輪是脫框消風,推測是胎壓不足還騎,可能載重,也以爲是載人的關係
作者: Virex (CS 1.6 Forever )   2019-02-25 01:22:00
除了胎壓太低,有可能再加上可能中釘之類的,一載重就馬上消風才導致脫框吧?
作者: JasonChou007 (酷傑哥)   2019-02-25 01:44:00
輪胎側邊有標荷重指數,不會看的話,也可以看最大胎壓對應最高荷重的標示(很小但是一長串的英文字),原po加上另一位100公斤的人,先假設荷重指數是46 (單一輪可承受170kg),再假設機車重量120kg,最後假設雙載時後輪承受總重6.5成,那後輪承受總重量就是195kg,超過輪胎可承受重量25kg。從以上計算,基本上原po假設重量過重超出輪胎出問題,理論上是正確的
作者: jantin7491 (很愛很愛你)   2019-02-25 07:57:00
推樓上科學推算,所以經過此事發現,載人也不能隨便亂載的,還有要載的人體重也是要考量在內,這就好比拖板車,聯結車超載超重也很容易爆胎,當然胎壓不足也是容易爆胎
作者: qmaper (~卡片~)   2019-02-25 09:45:00
機車載個人沒那麼誇張110+80也是很常見的兩人體重
作者: JasonChou007 (酷傑哥)   2019-02-26 23:11:00
常常需要載比較重的人,輪胎皮、胎壓、避震器都要稍微選(換)過,不然油上車馬上就會有問題,不然為何這些零件需要訂不同規格、不同價位..."油"是錯字,正確為"一"

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