作者:
tsaoge (SuperWoman)
2019-03-03 14:23:58各位biker版大大好
小弟的坐騎是 2011年台鈴GSR噴射版鐵灰
上下班大多坐公車捷運 車子僅週末騎一下 目前里程數近29000公里
且都定期按里程數保養 (換機油 齒輪油 輪胎 濾網等)
這幾天因電發沒力 去車行看發現
1.電池還好 是沒有充電
2.前擋板拆下 查整流器 接頭的排線電線竟然電線皮爆開 好像被老鼠啃一樣
3.承2，老闆說是電盤內仁故障 導致電壓不穩 致整流器端的電線爆開
老闆建議
1.換電盤內仁 報價3200
2.也擔心電線總成內部也有電線被燒壞(不止整流器端爆開)，若換線總成要5000
這樣修理就要8000。當然 若換電盤沒事了 就最好
3.這台車的後續若正常保養，也會開始遇到較高金額的維修(一次好幾千)
4.當場打電話問車販 車販收購9000
5.上個月才去換過卡鉗修2200，前後胎去年換過都還蠻新的(早知道不要換胎)
問題：
1.想請教大大們，還要修理嗎？ 還是電盤換掉可以再戰好幾年 把輪胎騎回本再說
2.依29000公里數，後面是否真的會開始遇到較貴的保養
3.若換車的話 考慮換三陽 woo 100，以後就算要修，整體費用也比125便宜
謝謝大家
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2019-03-03 14:56:00收9000 讚
作者:
piadora (皮多羅)
2019-03-03 14:57:00你這種用車方式不要修了吧 要是我會賣掉9100收
作者: IECSWCF 2019-03-03 15:00:00
建議修一修
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2019-03-03 15:02:00修一修自己賣也好 隔壁版行情參考一下 賣9千不如送給在樂器店櫥窗前看著小喇叭卻買不起的少年
作者:
NSRC (ATB)
2019-03-03 15:22:00電盤內仁記得沒那樣貴，建議換店家，這台唉～反正多爬一下文
作者:
F430 2019-03-03 16:13:00是不是台鈴的車都會有不好電發的問題?
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2019-03-03 16:41:00woo修起來不會比較便宜啊，噴射系統本身就不便宜，不過你去的車行工資是收比較高也是真的
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2019-03-03 16:43:00原廠噴射發電線圈料價是一千元，所以 嗯 慎選車行
要我會換家修，雙北的話版上的Suzuki很多電價9000不如不要買，你那些修好自己賣起碼有25000
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2019-03-03 16:44:00台鈴很少有什麼零件是比同級車貴的嚇人的，所以說台鈴難修貴 認真來說其實蠻奇特的
作者:
tomy886 (..)
2019-03-03 17:31:00上次換內仁2500日本原廠油封跟電瓶 話說那個日本油封還真他馬貴墊片可以找樓上內仁兩千的修。超級佛
作者:
mathrew (Joey)
2019-03-03 17:53:00北部的話 去給新莊那間修
修不完 耗時耗錢二手價差 舊換新比較實在修老車的過來人慘痛教訓
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-03-03 18:10:00換gp啦 銷售量第一神車
作者:
kutkin ( )
2019-03-03 18:49:00車賣9000 換新又抵萬 值賣25000但這樣就沒換新折萬嗯，可是9000是活車價吧 當我沒說
看你日常有沒有機車需求，如果幾乎沒有，未來也不買機車，那修好賣掉(或者可以現在賣，給新車主估價折掉，他也比較不會日後屎尿)，如果還會用到車，當然修啊
要不要換家白店修? 前陣子一樣換新電盤內仁,收2400,(09年噴射gsr)
作者:
rfadslakk (likefish1031)
2019-03-03 21:46:00你應該換一家店
換別家修啦！車還很少騎，那就代表你不需要買新車。等你真正常騎再考慮新車比較划算。少騎倒是電瓶需要買充電器偶爾充一下。
作者:
tsaoge (SuperWoman)
2019-03-03 22:04:00我是發文者，謝謝各位大大的留言與建議，我知道該怎麼做嚕
通常換車，都是引擎吃機油里程數也很高，就可以考慮換新車。
作者:
gameguy (gameguy號：)
2019-03-04 16:53:00我有換過內仁，你去機車行時，請師傅量內仁輸出的電壓，電壓不夠就是內仁壞了，換要一兩個小時喔內仁花了2500維修吧，自己能換的話一顆不到1000，只是很搞工