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機車考照先上3天駕訓 交部首試辦4/16起補助千元
機車肇事居高不下，現行機車考照，不少民眾只是在巷口、停車場練習自學就考照上路，
並無駕訓教育機制，公路總局將推動「機車考照，先上3天駕訓」，規畫最快4月16日起，
首度全台祭出「機車駕訓補助」措施，只要民眾考取機車駕照前先上3天駕訓班，考取駕
照後將補助1千元，全台24家機車駕訓班都適用，若未來成效良好，不排除可評估修法強
制機車考照先上3天駕訓。
機車肇事居高不下，交通部道安會表示，去年機車車禍30日內死亡人數初估有1643人，比
前年約增加49人，而去年車禍30日死亡人數為2730餘人，等於機車車禍就佔了約6成，是
所有車種裡面最高的。
為降低機車肇事率，並強化正確駕駛和防禦駕駛觀念，交通部公路總局規劃推動機車駕訓
制度，機車考照民眾只要考照前先上3天機車駕訓班，總時數約16小時，民眾事後考領到
機車駕照，就可以領取1千元補助費。
公路總局監理組副組長魏武盛表示，目前僅有汽車考照有規定須先上駕訓班，或持有學習
駕照3個月後才可報考，機車則無強制駕訓制度，目前全台有24家一般重型機車駕訓班，
去年全台有27萬多人報考機車考照，但僅2800人自主參加機車駕訓班，根據統計，機車、
酒駕和高齡者是車禍肇事的三大族群，為降低機車肇事率，因此中央政府將首度編列800
萬元經費，要補助機車考照民眾上駕訓班，希望藉此增加民眾上機車駕訓班意願。
魏武盛表示，現行機車駕訓班學費約2800元到3700元不等，若民眾機車考照前先上駕訓班
，只要3天、16小時就可結訓，通過考照後，交通部會補助1千元，等於由政府代出約3分
之1左右的學費，預估最快4月16日上路，預估全台可讓8千名民眾申請，為確認考生的確
有落實上駕訓課，駕訓班機車上也會裝有錄影設備驗證身分。
由於台北市政府自2012年起也開始推動「機車安駕訓練營」，民眾上機車訓練營，也補助
1千元訓練費，限額補助500人，如今中央也將全面推動。公路總局表示，這次將是由交通
部首度推出全台補助，全台24家一般重型機車駕訓班都可以適用，考取者將先由駕訓班代
發1千元補助金，公路總局再撥款給駕訓班，今年試辦情況也將委託學術單位追蹤和分析
成效，若效果良好，的確可減少肇事，除了將評估明年繼續補助鼓勵外，未來也不排除評
估機車考照強制上駕訓制度等相關修法。
民眾陳小姐表示，路上機車三寶很多，常常不是突然衝出來，就是鑽來鑽去，根本就是馬
路凶器，特別是年輕人騎車很衝動，超車和變換車道常使出「瞬間移動術」，真的很危險
，，她贊成機車考照應該比照汽車規定，可上駕訓班或領學習駕照，否則只是自己在空地
學一學就去考試，只是學會技巧，根本沒有正確的駕駛觀念。
另一名民眾邱先生表示，現在機車考照不用上駕訓班就可以去考照，就算補助1千元，民
眾還是要自費部分學費，他懷疑會有多少人願意參加，汽車若發生車禍，傷害性比機車大
，汽車考照前不上駕訓班，不知道會撞死多少人，但機車肇事影響不如汽車大，若未來要
強制上駕訓班，恐怕給人不佳的感受。(李姿慧／台北報導)
心得:
其實我覺得練習場地主要也是個問題
在停車場或空地練習也就罷了
也看過不少人是在巷子裡練習
確實有點危險
另外如果未來要強制機車考照要上駕訓班的話
我倒覺得應該強化防禦駕駛觀念比較重要