魯叔最近想入手MSX或給女友騎 因為他只有153 又沒騎過檔車
帶她去看過 小阿魯 CBR150 R15 BRIXTON 都只能單腳尖碰地
大概只有MSX可以雙腳平踏 MONKEY電鍍件太多 保養應該很累 放棄
爬了一下文 想針對MSX先天較弱的地方改裝(這台車我也會騎)
麻煩了解這台車的網友或車友幫我解惑一下
1.換RK鍊條 需要連前後齒盤一起改嗎??
2.改腳踏後移對153女生會不好騎嗎?? 因為我高他30公分 感覺要改後移我比較好騎
3.前後避震組合有推薦的嗎??有看到KITACO跟歐老師跟一些國產品牌
4.原廠輪胎據說很滑但我會先用看看,RV取向,
如果要換BT601/TT93/ROSSO SCOOTER 前後該怎麼配會比較好???
5.排氣管有單換尾段還是都全段的???
6.台北/雙北有推薦改裝MSX的店家嗎???
以上感恩

排氣管可以單換尾段我記得腳踏後移的話先等你女友騎習慣檔車再說吧避震有人推薦Racing Bros、fit shox

有女友還自稱魯叔 騙我沒讀過書哦嗚嗚

先入手騎一陣子覺得不足再改裝吧!除後煞稍不足外 原廠設定在市區蠻舒服的

1.齒盤建議換Sunstar 4.BT601+TT93好騎很多

樓上601 93是100 120嗎

如果是你騎就直接考慮17吋，如果是他騎才考慮小輪徑

他騎居多啦，我有大車了

原廠現在新版的胎堪用不用那麼早換。1.動力沒換只要換鏈子。2.腳踏後移只對身高高的人有差。3.國產某些品牌也夠用了。4.原廠胎現在很堪用不會下雨天就很滑了。5.全段居多

泰規原廠胎非常母湯 稍微踩大力一點就在滑 騎沒500公里就換601+93

鍊條跟輪胎換一換吧 其它就看舒適度跟口袋深度...

1不用2我180沒改腳踏3避震器的話RB前後算是不錯4原廠胎真的爛，推薦前面601後面TT935排氣管都全段的，SF尾段跟便當盒焊在一起6和興不錯

腳踏後移改了騎姿變戰鬥 你女友會恨你吧

4. 前601 100/90 後93 120/80 可用賽道退役胎

全原廠練車穩了再換，都說沒騎過檔車，難道直接蕭呸？鏈條輪胎都是消耗品，檔車騎上手也差不多下課了

車都還沒買就想改東改西的先去騎騎看哪邊不足再朝那邊改裝根本只是為了改而改，錢多多的話 我建議全都改你喜歡怎麼改就怎麼改

問就一定要改嗎？在悲憤些什麼？

騎過再來改比較不容易花到冤枉錢吧

不要看網路上一堆人改什麼就跟著改 有很多都業配...小朋友辛苦存那麼多錢結果改一個只有外觀沒功能的東西爽的只是改裝店家 壞的是自己的車...原廠鍊沒那麼不堪 只是有點容易鬆 不過可以順便學調鍊條前後齒盤改裝除非你要換齒比 不然大多只是為了耐用或輕量這看你有沒有很在意那點重量帶來的好處後避震KITACO評價普普 但價錢還ok 再往上就看口袋深度原廠胎晴天還ok... 但還是建議早點換下來國外的grom(msx)論壇蠻多都推citygrip或power pure sc可以考慮看看... 排氣管有什麼性能加成嗎 如果只有外觀加成的話 我會把經費移去改坐墊...連續騎兩個小時msx 第一個哀嚎的不是腰 是屁股...

你說RV取向 結果落地改...

目前除了鏈條會直接改，因為我懶的一直調，DIY白癡，其他暫不考慮，昨天試乘發現並沒有那麼大家講的那麼不堪還有....我不是小朋友了，你可以Q一下我的上站次數，不過還是謝謝各位網友的指教

推hank830320...XD

試過四台二手車 除了鏈條輪胎 改愈大愈難騎

很多東南亞車鏈條等級本來就不會太好，我身邊朋友買進口輕檔騎不到2000都換掉鏈條，至於輪胎 如果是IRC那顆其實還不錯啦，Vee Rubber的 你就要自己衡量要不要換了。

順順騎訓完車再來一次改~