作者:
nodgdi ( ccc)
2019-04-22 20:48:04連結
http://tinyurl.com/y4dknodg
近年環保意識抬頭，消費者購買車輛時特別注重「油耗」表現。經濟部能源局收錄2018年
市售車型油耗測試合格資訊與省油排名，TOYOTA PRIUS HYBRID、福特六和KUGA TDCI
TURBO及HONDA MSX125分別獲得小客車、柴油商用車及機車表現排名最佳，可供消費者做
為選購車輛的參考。
汽車是以每年行駛15,000 公里，每公升汽油29.28 元、柴油25.79元為計算基準，括號內
數字為該車型油耗測試值認證值，單位為公里／公升。 （能源局提供）
根據最新出爐的「車輛油耗指南」公布燃油效率表現排名，小客車以和泰公司引進的
TOYOTA PRIUS HYBRID 1,798c.c. CVT 5D油電複合動力汽油小客車表現最佳，每公升汽油
平均行駛26.7公里。
商用車則以福特六和公司生產的福特六和KUGA TDCI TURBO C520-7T 1,997c.c. A6 5D柴
油商用車勝出，每公升柴油平均行駛17.8公里。
機車是以每年行駛4,500公里，每公升汽油29.28 元、柴油25.79元為計算基準，括號內數
字為該車型油耗測試值認證值，單位為公里／公升。 （能源局提供）
至於機車採用「機器腳踏車燃料消耗量試驗方法」進行燃油效率測試的排名，以正龍公司
引進的HONDA MSX125 MSX125SF 125c.c. M4表現最佳，每公升汽油平均行駛85.1公里。
能源局強調，以上公布的油耗登錄測試值，是在實驗室的特定條件下，測得各車型油耗測
試值。民眾於道路行駛時，因受天候、路況、塞車、使用車上空調系統或駕駛行為與習慣
等因素影響，實際油耗未必與油耗指南所登錄的油耗測試值一致。
能源局表示，要做到省油、減少二氧化碳排放，除了謹慎選購省油車輛外，正確的駕駛習
慣及車輛的定期保養與維修也很重要，例如減輕車上負重，平順的加減速、避免重踩油門
急踩煞車，保持正確的胎壓，長時間停等時避免怠速空轉等，都是節能駕駛的好習慣。
心得:
HONDA MSX125 MSX125SF 125c.c. M4表現最佳，每公升汽油平均行駛85.1公里
85.1KM/L我有沒有看錯 太神了
作者:
op840906 (我愛XXXX)
2019-04-22 20:49:00沒有啊，還有更省的，CUB50我記得油耗可以破百
作者:
tin989 (大張哥)
2019-04-22 20:52:00MSX是什麼外星科技 ( ﾟдﾟ)
作者:
NSRC (ATB)
2019-04-22 21:41:00大驚小怪，許久前就 １６０ＫＭ／Ｌ 的1982年 Town Mate（T50）
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2019-04-22 22:38:00鬼神的不在於85km/L而已，配上近10ps才可怕才是技術的展現
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2019-04-22 22:59:00本田重機也是神奇省油阿 朋友的舊款CBR500R 32km/l
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2019-04-22 23:16:00信仰加持
作者:
kutkin ( )
2019-04-22 23:22:0085打折也還有60 70 一桶油北高
作者:
wuliou (wuliou)
2019-04-22 23:23:00本田引擎+檔車高效率傳動+小輪徑
作者:
Splash5 (史不拉雞五)
2019-04-23 01:04:00高檔位低轉速保持速度 市區走走停停很難
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2019-04-23 01:15:00s150在市區跑領先集團中間都可以40kpL了，最佳化在更實用車速的msx表現更好很正常啊
對照能源分級 大部分的150都比125環保...笑
作者:
HsihHan (希漢)
2019-04-23 02:46:00速可達自動變速在這點就吃虧了
vtec一開始也是設計來省油的 沒想到......
PRIUS應該已經被新神車阿提斯擠下去了。CVT 皮帶傳動的，先天上就吃虧了。跟汽車的不一樣，汽車的CVT 油耗可以很省，甚至比AT/MT 或者後面手自排/自手排還省。
我第一次聽過CVT比自手排還有手排省的案例，油電混合的eCVT本質上已不是CVT了，所以不能歸在一起看，況且eCVT更省油的主因在於他所採用的都是油電混合車，跟一般汽油車不同，所以也不能這樣比較
這是"機器腳踏車燃料消耗量試驗方法" 通常都會比WMTC高一點，而WMTC MODE是國際上機車主流測試 可能會比較接近現實道路的測試方式 不過MSX在wmtc mode也是有70的實力呢 長衝程 低轉速 車子輕 新的噴射技術 = 超省油
作者:
timbao (買菜車跑山)
2019-04-23 08:36:00因為有本田小翅膀用飛的，只有起飛助跑要用油而已
印象中 Prius 的 CVT 是行星齒輪，不是傳動帶的 CVT
我MSX騎三年，每次加油都加3.3公升 大概跑160公里市區平均一公升48.5公里，之前在花蓮大直線巡航 一公升72公里
引擎轉速會是控制油耗的關鍵 機車CVT不會升檔轉速只會更高
相較於一般速克達，檔車可以降轉速，這點就是先天優勢了
?????????????????? CVT就是給你降轉速的阿
是無段但是我從沒有看過速克達會騎一騎就自己升檔降轉速的
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2019-04-23 12:16:00被動cvt會升檔，但是不會作到升到很高檔，會讓油門反應很奇怪會升檔但是比起主動cvt/mt沒那麼積極升檔
作者:
ewqazxs (oops)
2019-04-23 12:26:0085太扯 嚇到！
作者:
Yves1020 (charlie)
2019-04-23 17:16:00我S150紅燈都殿後集團 但油耗30、31…
我噴射雲豹150市區油門沒在客氣平均也還有40～41，檔車真的省