作者:
elynn889 (NcMar47)
2019-04-24 21:54:12※ 引述《blgm (...)》之銘言：
#1Sm5zdHw (Examination) [ptt.cc] [閒聊] 自知會落榜
我為什麼又發文，請看上面文章，現在沒心情讀書.....，來談談路權吧
西濱我騎很多次，高架騎很多次，平面騎一次就不敢騎(半夜)
西濱平面側車道，半夜真的很恐怖，撇除三寶與狗以外，還有施工鋪設的鐵板，完全沒有
警示，我騎RCS直接高速騎上去，車子還有點浮起來......
先撇除能不能上快速的問題，我真心覺得西濱應該全線立體化與增設休息站、地磅站
關於台61線新北林口－苗栗段高架化工程，我之前有寫信陳情，公路總局回覆我說要辦理
可行性評估工作，在公文回覆後過一天，看到政府招標網針對可行性評估工作招標。
案名為「台61線快速公路新北市~苗栗縣路段平交路口改善可行性研究、環境影響差異分
析報告及台72線快速公路延伸銜接台61線可行性研究工作」
當中我有去查了一下為何台61線新北林口－苗栗段還是平面，原因有三點。
一、政府無力一次支出高額的新建費用
二、當時的居民抗議說要平面
三、民代施壓
所以部分路段還是沿用台15線的路廊(可以看Google地球對照)。
而最近這幾年怎麼又說要高架化，原因之一就是居民又抗議說要高架.......(WTF???
而增設地磅站，是我一直和公路總局建議的事項。
目前超載大車超級多，剛陳情鋪好的路面被壓到爛掉(幹
所以目前我是希望陳情，每10KM增設一個小地磅站，每50KM增設一個大的地磅站與警方常
駐點。
北部目前只有桃園蘆竹有新增一個地磅站，而且進入地磅站的車輛會與側車道衝突到
休息站的部分，我是看到Road板有人提出來的，我也覺得的確是該增設，這種長距離的快
速公路，本來就該設立大小車休息站。
每次大車要休息吃飯都只能停側車道或是路肩，還因此造成大學生追撞OHCA
我認為，目前台61應當要每30KM增設小休息站(配置大小車停車格與販賣機、廁所)、每60
KM增設一個大的休息站或服務區(大小車停車格與超商、加油站、打氣站、廁所)
目前台61線與台61甲線，只剩下列的路段
一、淡江大橋及其連絡道路興建工程
二、觀音至竹北
(只剩64K+005～69K+600，新豐路段、鳳鼻明隧道)
*但最近聽車友說可以走新的路段了，有待確認
三、芳苑大城段：197k～208k
四、林口蘆竹段、香山後龍段平交路口改善工程
五、鳳鼻至香山（原暫緩辦理路段）
六、曾文溪景觀大橋工程
七、延伸至台南市區
我認為72線的平交路口就設計得還算可以，但61的真的蠻危險的
另外附上之前的台61影片
https://www.youtube.com/watch?v=IRy2cIgTNSc
可以看到路面品質真的不好，凹凸不平的一堆
https://youtu.be/2BtcsJV5LrQ
台61路程景影片
台72路程景影片
https://youtu.be/gwUScbP1uxs
可以對照兩者的路面品質，真的差別很大。
另外，我有打算爭取61全線剛性路面，但怕鋪下去會讓輪胎抓地力不足與破損時騎乘危險
，還請各位建議。
作者:
sad0soul (SodaFohn)
2018-04-01 13:24:00空氣刀五
作者:
Drstan (屎蛋博士)
2018-04-01 13:24:00空氣刀五樓上太噁了吧
作者:
sad0soul (SodaFohn)
2018-04-01 13:25:00你才噁 你全家都
作者:
Drstan (屎蛋博士)
2018-04-01 13:25:00樓上抱歉 是我不對
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2018-04-01 14:07:00\在一起/\在一起/\在一起/
作者:
op840906 (我愛XXXX)
2019-04-24 22:01:00簽下去吧
作者:
NSRC (ATB)
2019-04-24 22:01:00因為 台72 是 阿扁政績，我有騎 G-MAX 150 上去拉過錶速１４０，還特別跑到西濱入口，一路拉到台３接近出口時有個側速沒照相，還嚇到一台 MARCH
作者: vinny0918 (3345678) 2019-04-24 22:04:00
如果大車繼續超載，路面變形，機車摔車，重機不適合上高架，封殺重機。
作者: E1E1E (VIEW) 2019-04-24 22:06:00
休息站不可能的效益太低了，沒有商家會去做虧錢的。
作者: E1E1E (VIEW) 2019-04-24 22:07:00
61車流量算低，有些地方還能接國三。
作者:
s960501 (號稱128的人)
2019-04-24 22:33:00你到底還要食言幾次 每次都沒心情讀書
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-04-24 22:38:00超載的學長都走西濱 一來沒有地磅 二來不用過路費
作者:
ttk620 ("╯▽╰)
2019-04-24 22:40:00...台72省府還活著的時代就規劃了會平是1.這條東西向大車本來比61少 2.是戰備路線
作者:
blgm (...)
2019-04-24 22:44:00騎沒高架的側車道，喇叭不要省，有疑慮就長按，一方面為安全，一方面按到居民不敢抗議高架化。操，下次改超大聲喇叭好了。
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2019-04-24 22:50:00喔喔喔終於來了 感動 這我一定推
作者:
choh (徵大溪六張犁共乘)
2019-04-24 22:55:00先平面再高架，可以花兩次錢，包商才能賺兩次
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2019-04-24 23:34:00不忍噓QQ
抱歉，我剛剛說錯了，我的意思是未來是不是會全線高架化
要說規劃的話...61還是米國顧問團三條國道變出來的...
作者:
red1015 (路人)
2019-04-25 01:11:00要說幾次沒人在乎你的身高體重
作者: bibico0206 (卜鼻卜) 2019-04-25 01:30:00
889有交過女友嗎？
作者: qqwe1017 (鍵盤雲林人) 2019-04-25 01:53:00
應該打林口,新豐到後龍還是平面段桃園段已經全段高架完成了休息站感覺還很難,車流量問題,除非設置在目前香山-後龍段比較有車流（因為平面段）
作者:
leo10 (好人的宣判)
2019-04-25 07:33:00平面，久了會再要求高架，看看麥寮段…原本認為高架無助鄉里發展要求平面，做完覺得車速太快好危險又要求高架…
作者:
beerkid (體力活)
2019-04-25 09:04:00二個月前看你這讀書的鳥樣就知道會落榜了，不用到現在才自知，YA!底子差又不補習，更可惡的是還不用功 (三天兩頭就上來po文，連我這路人都看得出你無心唸書)，只會整天做白日夢，你說你有哪一點考得上？別再上來裝可憐討拍！
作者: ghostxx (aka0978) 2019-04-25 11:35:00
唸什麼書，出來參選議員立委了啦
作者:
kuanyuu (魯蛇哭霸主)
2019-04-26 11:52:00可預料 慘