原文恕刪
我用機油當煞車油，有人不可置信
液壓系統用有基本上就有礦物油和非礦物油兩大類
汽車比較約定成俗就是非礦物油的醇醚系統。
從很多包裝可以看到就這以下3點訴求為最，於是跟機油做個比較。
1.沸點高不易氣鎖：
常用煞車油DOT3/4醇醚類：乾沸點不超過300度C，濕沸點150度C以下
機油：多為長碳鏈C20以上，沸點300度C以上
(這兩者配方不同，沸點也會變動，抓個大概)
2.流動性好：
用SHLL的DOT4(3) VS Utra Helix 5W40
動黏度 40度C： 1200 (700-1250) / 74.4
動黏度100度C： 2.6(1.9) / 13.1
3.潤滑機械防鏽：
潤滑我想這兩個都有效用
至於防鏽，以醇醚的化學性而言，就是容易吸水
而且水解速度比油還快。
以上最大的問題是機油沒有通過所謂的煞車油驗證系統
跟你汽車機油沒有驗證在摩托車系統一樣
所以我想不到大廠機油有不能勝認一般速可達煞車系統的理由
請各位大大開釋......