Re: [閒聊] Gogoro 3表示:國民神車換我當

作者: incident (平鎮金城武)   2019-05-09 14:16:14
※ 引述《solsoul (solsoul)》之銘言:
: 剛看完Gogoro 3的新車發表會後,第一個想法就是Gogoro也開始要搶「買菜車」這塊了
: 以前一直被說是「精品」的Gogoro,也隨著每代新車的推出,價格愈降愈低
: 終於到Gogoro 3上市後,那些有考慮買菜車的人,相信Gogoro 3應該會是他們的首選
: 雖然說本來就不應該騎車進市場,只不過就現實層面有點難全面禁止的情況下
: 電動機車應該會比汽油機車更適合騎去傳統市場
: 不會排放廢氣會到攤販的蔬果魚肉上,也不會像一般汽油機車會因為排氣管而燙傷人
: 個人是滿樂見未來傳統市場都是電動機車的
: 而因為這次很明顯Gogoro 3就是要搶攻買菜車這塊,所以說像GP 125、Axis Z
: 新名流125、迪爵等這些同樣平民汽油機車要小心了
: 畢竟發表會上 Gogoro 3整台車也沒因為價格便宜就感覺很陽春
: 甚至比起Gogoro 2還多一個亮點就是可以NFC解鎖
: 除了Tesla是最先開發出這功能的先驅外
: 望眼整個汽機車市場,就只有Gogoro 3跟進這項技術,確實滿厲害的
: 想必未來在路上Gogoro的能見度又要再突破新高了
: 不知道大家對於這代Gogoro 3有什麼看法?
: 稍微補充一下上述有提到的那幾台車的比較,大家可以看一下表格
: https://imgur.com/O9lKr6S
: https://imgur.com/SlQgJO0
: 這次GOGOR 3全車無烤漆、外殼也不怕被刮傷,配備上多了像是貼心置杯架等實用配備
: 再加上這次的最大亮點,跟Tesla一樣的智慧鑰匙卡NFC解鎖功能
: 真的愈來愈貼近大眾的生活
: 這樣比較下來這幾台平民油車不論是價格或是配備上
: 與Gogoro 3相比還真的沒有佔到什麼優勢
: 而且這次Gogoro 3上市以後,除了證明了電動機車的發展愈來愈成熟以外
: 因為有做比較的關係,我也查覺到汽油機車的價格是不是不太合理?
: 畢竟現在電動機車跟已經跟汽油機車的價格差不多了,但配備很明顯比汽油機車好上不少
: 難道大家不認為汽油機車應該也要端出一些牛肉出來才合理嗎?
先來看看ggr2 plus
http://i.imgur.com/f7RpFqD.jpg
很誘人的價格 不過扣掉補助車價還是8萬多
這邊先說認同電車領補助 畢竟是國際趨勢
不過修車倒是很忠實的8萬車的消費r 大概跟旗艦125可以比
令人不禁想知道補助扣掉剩35000的ggr3要是有問題要花多少錢養他?他原車價可能也是7萬
在求穩定的前提下我會選購gp125畢竟他修車真的便宜,耗材也不貴
另外我覺得在充滿人的市場中鑽行ggr的動力還太大
可能e-moving的動力比較適合
不過我們都知道e-moving各方面都不如ggr
我在想ggr出100cc級距的動力的話,續航會不會改善呢?
作者: FantasyNova (F.N)   2019-05-09 14:30:00
e moving 充電的(有錯指正 基本上已經要先擇使用模式另外主要是看電池容量跟效率沒錯 我覺得動力不是原因因為你可以快快騎 也可以慢慢騎 改變出力 來形成更遠的使用里程-G1 時速30km定速在現規電池一樣可以破100公里。實際上問題就很單純,如同大家抱怨比較的一點,使用總成本來說,電動車根本就沒有當今的汽油車划算
作者: sjclivelo (LP)   2019-05-09 14:33:00
只要以時速30公里以下騎 續行就會到170喔
作者: FantasyNova (F.N)   2019-05-09 14:33:00
怎麼算怎麼凹怎麼最佳化都一樣。睿能只是儘可能的發表不同取向的產品,來滿足不同階段,對電動機車本身有興趣的客群。好,雖然電動車比較貴,但貴的那部分我可以負擔 接受我想要買這台車來用,也合用。 這樣就是一個成功商品
作者: funkball (Live for Purpose)   2019-05-09 14:37:00
@sjclivelo你先去找一個能用時速30騎到120公里再來吹吧狗肉只能用高到離譜的油車維修價去凸顯電車也沒比較貴換機油一次450,齒輪油200...Zzz
作者: gamewed (Gamewed)   2019-05-09 14:42:00
ggr開smart模式走市場還可以啦,沒聲音被路人忽略比較要留意一下,青菜蘿蔔各取所需
作者: funkball (Live for Purpose)   2019-05-09 14:42:00
雖然國際電車補助是趨勢,但永久補助只有台灣 ...
作者: a1121210 (蔗蝦餃)   2019-05-09 14:45:00
還好我的油車機油一罐100出齒輪油50出頭而已......
作者: Ceferino (麥茶多多)   2019-05-09 14:57:00
通勤買菜車機油齒輪油換一次200的,怎麼算都比月租便宜
作者: rickey1270 (我大奈亞子毫無死角!!)   2019-05-09 15:23:00
機車可以DIY,網路上很多影片XD
作者: dswerfftre (啾拉拉木君)   2019-05-09 15:29:00
Ptt真的hen棒 原來ggr要換機油 漲姿勢了
作者: peil (Peil)   2019-05-09 15:43:00
gogoro的車 根本不適合拿來當買菜車 你叫沒運動骨質疏鬆的大嬸雙手換電池?
作者: AISC (AISC)   2019-05-09 15:51:00
以後就會出現幫你提電池的人了 這不是問題
作者: sky268455 (旭堯)   2019-05-09 15:53:00
可是我看很多阿婆在騎gogoro啊,還都騎最貴那一台
作者: mmww7 (玩咖)   2019-05-09 16:38:00
作者: HIRU (HIRU)   2019-05-09 17:19:00
還真的可以續航破120~XD不過現在整個台灣西半部的換電站的密度也提升起來爭那2~30公里的續行好像也不那麼重要?
作者: funkball (Live for Purpose)   2019-05-09 17:33:00
@mmww7請問有影片嗎?據我所知狗肉架起來空轉也是算里程謝謝題外話,我的Force市區油耗30,有次上午武嶺油耗變50 XD
作者: CreatorK (Creator)   2019-05-09 20:07:00
空轉也算里程 66666
作者: funkball (Live for Purpose)   2019-05-09 20:14:00
@HIRU去看M01官方實測文再來說有沒有差那20~30公里續航http://tinyurl.com/y5qpb5tc時速不超過 40km/h 為主,通常都在 32~37km/h 左右徘徊小編的體重為 72 公斤、身上背的行李大約 5 公斤只能跑94公里 ! 數據很漂亮 ! 但現實很殘酷 !
作者: mmww7 (玩咖)   2019-05-09 21:51:00
沒影片,誰會刻意去拍影片?你到臉書狗肉社團搜尋100公里可以看到很多車主挑戰,我貼的那張圖也忘了是搜尋什麼關鍵字找不到了,看了小惡魔文章,有兩個要點,高低起伏坡度,大逆風再補一張 http://i.imgur.com/uy4hPq1.jpg
作者: Baternest (忍蛋)   2019-05-09 22:02:00
市區通勤代步 換電站密度夠 掉2格電就換了 管它一組電池續航多少 連70公里的徽章都沒拿過
作者: dragonfly667 (沙漠蜻蜓沒有MEGA)   2019-05-09 22:13:00
住彰化上班路程10公里路上會經過3個站沒特別繞繞一下還有另外兩個
作者: funkball (Live for Purpose)   2019-05-09 22:19:00
@mmww7小老婆那種測試才是日常會遇到,所以我才提去武嶺那種特殊油耗的差異...別說東部海岸逆風,走西部台15北上也是逆風超大,平常極速115以上,遇到那種風只剩時速100...續航力肯定大減寫錯是M01那種測試才對
作者: QBoyo (Q炸)   2019-05-09 22:22:00
作者: funkball (Live for Purpose)   2019-05-09 22:59:00
@QBoyo沒影片也無法證明圖片是不是架著空轉或是說QBoyo你能證明那些都不是空轉的嗎?
作者: scoutking85 (85之王)   2019-05-09 23:32:00
是不是有人不知道ggr要換齒輪油啊
作者: lalauya (goddamn)   2019-05-10 01:17:00
其實狗肉可以用app調整動力輸出,調到最低就真的很貧弱
作者: gooooogle (估歐歐歐歐歐狗)   2019-05-10 02:29:00
我騎狗肉平均續航力52km,每天回家順路換電池
作者: dswerfftre (啾拉拉木君)   2019-05-10 17:29:00
是不是有人不知道ggr沒有機油換啊?
作者: HIRU (HIRU)   2019-05-10 18:43:00
就算狗肉續行實際只有50km好了 50km可以經過很多換電站了耶所以才說吵那個2~30km的差距有意義嗎
作者: QBoyo (Q炸)   2019-05-10 21:22:00
這麼在意幾公里幫你想一個回充開到最大載到山上滑下來loop幾次 要幾公里有幾公里(?

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