最近想更換齒輪油，爬文看到中油快保中心換一次50元，有人有用過嗎？番號是多少呢？
跟TOTAL 85w140齒輪油比較起來如何呢？ 謝謝!

齒輪油沒啥差

齒輪油而已，別用假貨根本沒差

快保也會開發票嗎~

如果是中油齒輪油不錯用阿，都買提桶來灌米凶

飛機音降低沒意義阿

降低噪音怎會沒意義??? 收油門安靜很多

唯一遇過飛機音很大聲的速可達是我朋友的中古gp125一問之下才發現他自己保養 但不知道gp的齒輪油交換量是180cc 都買120cc的來換

這樣裡面的培林沒事嗎==

中油快保中心換50元的齒輪油沒用過 如果跟中油4L裝的85w140同的話 基本上降噪還不錯total 牙膏85w140/yamaha 85w140 都降噪不錯 但熱油後滑順感total比較好 消泡性total好很多 熱油速度也比y還有中油4L 85w140快中油4L 85w14010年前用過 印象差不多忘光 除了降噪還有印象 熱油速度 滑順感應該輸total(殘餘印象)ps:滑順度=熱油後加速 回油滑行

降噪用的牙膏包裝中油美耐吉可以試試，自已用覺得比yamaha一樣85w140的好一些

有吧 不過我朋友的意思是等真的顧路了再講 而且他志願役 放假時間不一定 要和店家約時間更換不太方便

80w90的齒輪油會比較不好嗎

網拍台北市新店的機油倉庫 有實體店 有total 85w140

80W90 一般較多人使用，較輕力85W90 黏度較高一些，重負齒輪油沒啥差+1.....你以為在開飛機

齒輪油黏度選用也要看原廠設計的公差 材質硬度 噪音.等不然有些原廠為何要用85w140?有些是10w30?一律用10w30不是更省油較不吃動力嗎?當然 如車已過保 車是你自己的 要用甚麼油 這就管不著如果有拆過一些齒輪箱 研究齒輪磨損狀況 就會發現為何有些車會建議較黏的85w140

可是有人說黏的保護不一定比較好?

就有說到公差 硬度了

小排量速克達的齒輪油根本沒差，拿換剩的機油就可以了，機油齒輪油一次換好不要加到假油，不要忘記加油才是真的

單看黏度指數已經是過時觀念了https://youtu.be/UnLzm1S0Ly0

好過時觀念 那你可去跟原廠設計車的人 為何要用85w140X又有人說小排量 齒輪油沒差?那加石墨齒輪油掛齒輪箱的是怎一回事?二奶有篇 用機油當齒輪油 齒輪卻有磨損現象 那又是怎回事?

人家手冊寫用厚油應該是經過驗證 能符合設計預期性能 而建議薄油的車種也是有它自己適身的設計 不然油商幹嘛出不同規格的油呢？

https://pse.is/HKCXDhttps://pse.is/GWUDK https://pse.is/HBXLY圖一原本齒輪是霧面 使用機油當齒輪油後 變鏡面磨損原文:https://forum.jorsindo.com/thread-2110911-1-1.html

喔喔 d大的圖片支援 讚讚讚！

你圖的來源https://ftt.tw/vj0Qd都是拿機油作ASTM D-5182測試，是要告訴你他家這款機油更棒！既然內文引擎室可以用機油，齒輪箱不可以？該法條件1450RPM共約15分，比上綿羊終傳比的最終轉速假設一般最大馬力8000轉，齒比8，終傳1000轉有多少人會這樣騎最大馬力15分鐘？而且還是CVT變速只能說看報告不要只看自己想看的，多思考吧

齒輪油因為不參與燃燒 所以能添加更多機油被嚴格限制的硫系極壓劑 以提供更大的抗磨損能力 所以會有硫磺味 雖說機油也有一點抗磨能力 但特化後的齒輪油既然對速可達斜齒輪嚙合有更好的保護 那為何要回頭用機油呢？

極壓劑重點是在別的高溫環境產業。你知道發生薄膜保護反應溫度在多少度以上？硫系200度c起跳才剛開始反應。齒輪箱能搞到這溫度大概要沒加油狀態了，而且極壓劑是無幾金屬反應，很怕水氣，故不會用極壓劑當主體，油質才是你潤滑散熱重點。上面磨損的試驗溫度才90度c，也沒訴求是極壓劑效果，明顯靠的是油的改質和其他添加。很多包裝也只寫基礎油和添加劑而已

所以所有機油加齒輪箱後能像AMSOIL20W-50的表現?圖一事實就是美孚一號5W50造成的磨損我的ncy改裝齒輪用一般的total/yamaha齒輪油 可沒圖一那種磨損 新的是霧面 用2~3wkm後拆開 一樣是原來的霧面

你用美孚一號5W50然後說是機油問題???????????????????要加到齒輪箱的機油要用有MA標誌的 你拿個汽車油來用然後齒輪磨損了怪機油不是怪自己???????????????????????

軸承間隙就有差了，指定85W140卻用10W30，間隙內的油不夠厚，軸承一定折壽