Re: [閒聊] YAMAHA EC-05 電動車

作者: mbttc (童叟無欺金城武)   2019-06-10 23:40:14
※ 引述《allmyworld ()》之銘言:
: 台灣山葉機車工業股份有限公司(以下簡稱「台灣山葉機車」)以Gogoro Inc. (以下簡稱
: 「Gogoro」)的市售車種為基準,所推出的YAMAHA品牌電動速克達,將於2019年8月開始在
: 台灣國內進行銷售。
: YAMAHA發動機株式會社於2018年9月,發表了與Gogoro開始在台灣市場進行EV事業合作檢
: 討的訊息。「EC-05」則是此項合作活動所開發出的電動速克達。
: 「EC-05」係採用Gogoro的市售車種為架構平台,由YAMAHA發動機進行設計,並以YAMAHA
: 的品牌委託Gogoro生產。 本機種使用Gogoro Energy Network公司於台灣國內所設立之電
: 池交換站「GoStation®」的系統。
: 「EC-05」透過台灣山葉機車的銷售通路,只在台灣市場進行銷售。(※銷售方式將於日
: 後公佈)
: 台灣山葉機車,透過「EC-05」電動速克達的上市,擴大台灣市場包括燃油車在內等產品
: 的充實性,以提供符合顧客多樣化需求的商品。
: 【車輛情報】
: 名稱:「EC-05」
: 預定上市日期:2019年8月
: YAMAHA EC-05 正式廣告
: https://www.youtube.com/watch?v=h8t3RfdVzbc&feature=youtu.be
: 動力來自GOGORO
: 設計來自YAMAHA
: 大家怎麼看?
基本上YAMAHA給GOGORO
設計開發製造 然後掛上YAMAHA的招牌
這樣來說YAMAHA已經認同GOGORO的造車工藝了
摩托車雖然是兩輪 同樣要以車用的標準來看
表示GOGORO在設計上 符合了YAMAHA的車用標準
表示GOGORO在製造上 符合了YAMAHA的車用標準
表示GOGORO在品質上 符合了YAMAHA的車用標準
表示GOGORO在安全上 符合了YAMAHA的車用標準
表示GOGORO在品牌上 符合了YAMAHA的車用標準
這背後不知道是多少GOGORO RD 工程 製造跟品保人員的
血與淚堆積而成的 EC-05
當然價格也是符合了YAMAHA期望~~~
YAMAHA才將自己的交給GOGORO掛(雖然只在台灣)
就是YAMAHA跟你拍胸脯保證 這台GOGORO不錯喔~~~來買吧~~~
不過就第一波放出來的圖來看 似乎EC-05沒有三音叉LOGO
看來三音叉還是要本家設計製造才有辦法掛上這個LOGO
作者: milkyway168 (雲河)   2019-06-10 23:54:00
所以只是變更外型而已,我還以為會有突破的技術出現
作者: CallofWeird   2019-06-10 23:55:00
想太多了吧 就是掛牌車
作者: sjclivelo (LP)   2019-06-10 23:56:00
應該YMT吧
作者: PasManquer (Tu Me Manques)   2019-06-10 23:57:00
鴨皮狗骨
作者: pikach18 (未看先推)   2019-06-11 00:01:00
去年的新聞稿不是早就說了是以Gogoro車款為基礎,YAMAHA負責設計而已……
作者: a123454698 (a123454698)   2019-06-11 00:02:00
本來以為會有山葉全新設計的車台
作者: pmes9866 (沒見過帥哥喔)   2019-06-11 00:15:00
好奇的是 換了Y牌的殼和LOGO 要加多少錢
作者: chewie (北極熊)   2019-06-11 00:19:00
才第一台 磨合一下吧
作者: dwyanelin (wade)   2019-06-11 00:23:00
我以為是bws換引擎跟電池,失望
作者: hsi0516 (奶昔)   2019-06-11 00:41:00
比gogoro2 貴5000 就是掛牌 跟yamaha研發部完全無關
作者: WaWa3 (寂寞的麻糬)   2019-06-11 01:05:00
牌照架位置依然太低被卡凹而已,沒改善
作者: businessman (生意人)   2019-06-11 01:39:00
Hello, world!也是照課本程式碼開始的啊
作者: traz04067 (擺撕不得騎解)   2019-06-11 01:55:00
亞麻狗
作者: acn88205 (嘆)   2019-06-11 02:35:00
為什麼這文章我有看過好幾次的錯覺 是複製貼上還是曼德拉效應啊
作者: wish770924 (浮雲)   2019-06-11 02:43:00
作者: molsmopuim (超硬)   2019-06-11 02:45:00
這篇可看出陸學森對造車工藝的堅持(1系列)http://bit.ly/31qrmEe
作者: cattgirl (小喵超愛合購)   2019-06-11 03:43:00
讚 貴5000值得
作者: lalauya (goddamn)   2019-06-11 03:56:00
廣告文案直接打日本山葉外型設計了
作者: ihczfu   2019-06-11 04:20:00
掛雅頭賣狗肉
作者: timke (小袁)   2019-06-11 04:28:00
YMT近年車子的水準喔……
作者: qaz0314 (咩妹)   2019-06-11 06:25:00
沒有狗肉版為所欲為QQ
作者: Ceferino (麥茶多多)   2019-06-11 07:32:00
掛牌車沒什麼好買的,音叉這樣搞比吉陽還丟臉
作者: fumi0731 (fumi)   2019-06-11 07:48:00
不會啊!覺得比吉陽好多了 起碼狗肉系統比吉陽好太多了
作者: loveyamaha (94愛山葉)   2019-06-11 08:03:00
只有殼是山葉的真讓人失望
作者: edwardhsu (年紀小不懂事)   2019-06-11 08:55:00
還4不會想買耶 狗肉除了溯溪以外對我沒有吸引力
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-06-11 08:58:00
動力完全沿用狗肉,Y當然只剩下車殼能改啦....頂多再來就是車架 不過多給他們一點時間吧
作者: kkk0j (澀澀冰紅茶)   2019-06-11 09:16:00
動力沿用就沒看頭了,我一直以為只是用狗肉的電力系統而已
作者: menshuei (紅茶)   2019-06-11 09:20:00
所以這台是貼牌車喔?不過Go提供電池而已,這技術有很難嗎?不就是正負極然後提供給車的電池就這樣而已吧。
作者: nawussica (暴民好弱 )   2019-06-11 09:45:00
吉羊; 電動車很難嗎?
作者: fumi0731 (fumi)   2019-06-11 09:48:00
嘖嘖!正負極供電而已!這技術不難的話.一堆紅牌電車早就滿街跑著
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-06-11 10:04:00
動力當然沿用狗肉 不然山葉要自己造馬達嗎 XD也不是不可能啦 再等等看吧
作者: hnjsh (Noldor)   2019-06-11 10:06:00
整體比較像Y牌掛個外包給睿能試試水溫
作者: schumi3019 (Yes)   2019-06-11 10:13:00
應該不只是設計外殼而已,後面應該也有技術的交流,例如Y牌在車殼設計/開模/耐久,甚至是機械結構方面(這台車水冷位置也改了);G牌能源的使用分析,應該都有限度的交流,這台車的使用分析,搞不好有部分的raw data可直接由YMT使用
作者: colamaster69 (colamaster69)   2019-06-11 10:22:00
動力跟電池現在就狗肉最厲害 當然沿用啊...
作者: a60130chen (不要亂開遠燈啦幹)   2019-06-11 10:33:00
動力跟電池沿用覺得可以,車體沿用我覺得失望
作者: leo01018 (ptt41251)   2019-06-11 10:49:00
是節省開發成本 研發時間 看2代車 會不會自己設計
作者: CCandyMan05 (金絲膏男孩)   2019-06-11 11:19:00
個人是s2車主,覺得ec05這個外形改的不錯看! 推
作者: max5401 (max)   2019-06-11 12:45:00
腦補了 原文還說是yamaha用goro的車架外型自行設計的而且也只有台灣
作者: alomar2000 (小小擦鞋童)   2019-06-11 12:48:00
交流就一定會互相學習,對雙方都是好事
作者: hsi0516 (奶昔)   2019-06-11 13:28:00
因為是台葉跟狗肉合作。日葉要自己搞 所以算過渡期合作因應電車銷售佔比的關係 當然做的好以後跟日本合作也不是不可能
作者: Strangers   2019-06-11 14:04:00
真屌 現在連機車都可以貼牌
作者: fumi0731 (fumi)   2019-06-11 14:18:00
就是用狗肉係統外型日本山葉設計 文章都不看的嘛
作者: wolfrains (次郎號)   2019-06-11 14:50:00
貼牌是換個牌子其實整體還是本家設計 這好歹外型是阿本仔搞的 比較像衣服聯名的概念至於ec03為何會這麼貴 因為整台車都是日廠設計原裝進口...
作者: Aukid (陽光的宅)   2019-06-11 15:55:00
山葉cost down後一堆零件轉台製 並不覺得DFMEA PFEMA好到哪一樣小問題召回 然後特定問題待解決頂多就期待能弄個新車架設計 跳脫睿能現有產品束縛
作者: jack008a (科科)   2019-06-11 19:14:00
ec03 在日本訂價90000多... 提供給你參考!
作者: SSSDDK (SUN)   2019-06-12 01:38:00
別傻了,你認真的以為日本四大廠在電動方面都吃素?
作者: lalauya (goddamn)   2019-06-12 01:57:00
...某樓的言論,那我國中做電流實驗時就可以發表電動車了,一點都不難呢然後沒錯啊,四大廠現在電車還真的是吃素,不信?看看Honda換電系統,睿能屌打

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