※ 引述《me0810g (小雞肉飯)》之銘言：
: 查了一下ionex的最新方案
: 有三個方案
: 似乎有針對不同的客群(都是換電吃到飽)
: 粗略可分三種
: 菜籃族(住家附近騎乘的)→149元/騎300km以內/電池x1
: 上班通群族→398 元/不限里程/電池x1
: 通群距離較遠→596 元/不限里程/電池x2
: 以方案來說比去年進步很多
現行資費方案(ionex 1.0)有兩種
自用電池(月租)
第一顆299/1000公里
第二顆99/1000公里(安心騎398專案，六月底前)
自充免費
快充10元(快充座)20元(能源站)
共享電池(日租)
租借一顆40/24小時
換電一次40/24小時
比較特殊的是它的全民體驗方案(年底前，ionex車主)
因為換電吃到飽的關係會讓資費變成以下：
舊資費
一顆電池299/1000公里/換電吃到飽/快充10元/自充免費
兩顆電池398/2000公里/換電吃到飽/快充10元/自充免費
新資費
一顆電池149/ 300公里/換電吃到飽/快充10元/自充免費
一顆電池398/無限里程/換電吃到飽/快充10元/自充免費
兩顆電池596/無限里程/換電吃到飽/快充10元/自充免費
年底最優惠的資費會是398安心騎方案
因為一個月要跑2000公里幾乎是無限里程了...
但舊資費在明年的換電計費方式不明
依照共享與自用電池合併的精神
我猜會以換電計次收費的方式執行
愈來愈覺得像3G/4G的電信方案了...XD
: 想討論電池相關
: 現在ionex 2.0的電池在不增加體積與大小
: 增加了30%的續航力 有人知道這是怎麼做到的?
: 目前的電池大小有可能再往上增加嗎?
電池技術一直都在進步
只要替換電芯就能提高容量囉~
不論是gogoro還是ionex電池
其實你只要把它想成是「電池盒」就行
它們只是個大小不同的盒子，裡面裝的東西大同小異囉~