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電動機車補助 柯勝峯：退場時機點差不多了
桃園市宣布7月起電動機車購車補助縮水7000元引爆爭議，光陽董事長柯勝峯表示，台灣
電動機車是全球發展最快的國家，「補助退場的時機點差不多了，應該回歸市場機制。」
他坦言，電動機車購車補助退場後，業界短期一定會陣痛，銷售也會受影響，但電動機車
業者「離開台灣後，補助是零」，廠商會自己找出1條路。
台灣政府為扶植電動機車產業，過去提供全球最高的電動機車購車補貼，過去2年中央與
地方政府用在補助電動機車購車的經費估計高達50億元。
柯勝峯說，1991年時趙少康出任環保署長時，對台灣機車訂出全球最嚴格的環保法規，業
者被迫出生產出符合法規的產品因應，由於領先全球，後在全世界變得很有競爭力，很多
市場都能進去，並嶄露頭角。
心得：
Gogoro光是拿政府補助就爽了
Gogoro市佔率還不是依靠補助才撐起來的
補助本來早該退場了，回歸市場機制
我看到時候補助拿掉，Gogoro還能賣多好?

我拿不到的 別人不能有 恐怖情人

老子去深耕印度 超爽DER

補助是消費者拿的 一人一生一次 其它家電動車太鳥 大家都選Gogoro

噗 那自己的電車打算怎麼賣？這麼放話到底是為了油車好還是電車好很明顯了 手法商業戰爭常見 但說是為了台灣好就不必了

卡供規 不禁油車 台灣市場他可以繼續稱霸 電車他不在乎

光陽這樣講 大概是想推便宜電車打狗

有人出了廉價的白牌價綠牌電動車

笑死人 講的好像自己沒有拿補助一樣 垃圾車商

人家又沒在怕，台灣市場還是以油車為主

開始提以前到現在補助有多少要開始帶風向了，目的很明顯了...

https://i.imgur.com/8TYKIve.jpg啊抱歉，我以為在棒球版，不要吉我

恐怖情人

台灣的本田宗一郎耶(棒讀

某家出了國很難賣真的...所以一直要政府組隊

難怪只出模型，連試乘都沒有

電車不是屌打油車嗎？現在在緊張啥我怎麼串聯不起來

市場機制看銷量就知道啊，硬要卡公規

國產油車廠才是官商勾結，有種低關稅開放進口，我看大家都買honda了，笑死

進口車貨物稅也該取消阿~回歸合理競爭

貨物稅取消啊，油車都賣幾年了？

光陽笑死 阻礙台灣電車發展最大障礙物

機車汽車都沒買國產惹， 企業怎麼對我，我就怎麼對它，很公平

他是要打擊電動車，讓油車市場好一點吧

油車市場（X)自家市場（O）

贊成油電補助,進口車貨物稅拿掉,海水退了看誰沒穿褲子

對某家來說電動車就是玩假的啊

電車補助本來就制定好三階段，今年最後一年，這篇帶啥風向

世界主流就汽油車 補助拿掉油車就打趴電車了

我還是繼續等氫燃電池車

關稅和貨物稅拿掉啊 我第一個買Honda跟進口的Yamaha

早就不該補助了！政府錢不是這樣花的…

有種就喊說進口車貨物稅 完全回歸市場機制啊對自己有利的一個字也不敢提

貨物稅補助拿掉看看胱羊影響多大， 帥董眼紅而已學學對案雙積分制補助，油車廠要一定比例的電車銷售量，不是車款

光陽有種不要關稅保護阿

一人一生一次？有這種限制喔

關稅也是 銀彈預備好給本田了

進口速可達高關稅要不要退場？

那關稅也該退了吧XD，既然羊羊那麼厲害

關稅保護也該退了，回歸市場機制啊～

同理,對油車的關稅跟貨物稅保護,也該拿掉了~~

10萬台的門檻應該是在今年達標，他這樣說沒錯現在就看這個條款到底要不要改了

我吃不到的 別人也別想要 這心態超恐怖

某陽本來大概想說十萬輛電動機車輔助可以多吃個十年吧，結果狗肉一下就達標

補助退場我同意

最終還是要回到市場機制的，沒有補助還會有人買gogoro？

把進口油車關稅拿掉，以後台灣只會剩下國產電動車和進口油車。補助退場＋關稅退場。讚成。