作者:
nasha2 (Inner Peace)
2019-06-24 20:50:20最近 後照鏡壞了一隻
上網要訂購 才知有分甚麼正正牙 或正反牙
後來問車商
他說 大部分都是: 正正牙
只有yamaha (或少數)是: 正反牙
心得: 後照鏡 就"統一"就好
何必和人家不一樣? 擾民???
作者:
zzz64010 (Frantic)
2019-06-24 21:04:00對啊就你說的那樣
作者:
cattgirl (小喵超愛合購)
2019-06-24 21:07:00一支$100
作者:
PasManquer (Tu Me Manques)
2019-06-24 21:07:00還有8mm 10mm
作者:
kutkin ( )
2019-06-24 21:08:00跟usb一樣統一
作者: XUP001 (遙控器) 2019-06-24 21:14:00
等你撞到後照鏡 底座滑牙就別哭腰Yamaha的設計哪是你這種人能理解的...
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2019-06-24 21:16:00後照鏡就不是只會撞到一個地方而已除非有數據統計顯示正反牙跟正正撞滑的比例表達不太好應該說後照鏡就不是只會撞到一個方向而已往前往後都可能撞到
正反牙左邊那支要拆下來的時候，按照正常習慣順時鐘用力扳，啊！斷在裡面，轉不出來了。
作者:
maplefff (maplefff)
2019-06-24 21:45:00會不會跟震動會震鬆有關？考慮後視鏡的質量分佈跟震動的方式，有可能會形成，某一個螺牙方向長期下來會有鬆動的問題
Y家P家右手是反牙 想法很簡單 車前進撞到會鬆開 所以右手要弄反牙
作者:
gamewed (Gamewed)
2019-06-24 22:29:00畫CAD偷懶直接mirror的秘密也要跟你解釋嗎？
Yamaha的設計才是經過FMEA分析的，一倒車撞歪底座比較好？
說到後照鏡 宏佳騰的設計也有點麻煩 要先鎖一個座在底座上才鎖後照鏡
作者:
ricewine (紅標米酒)
2019-06-25 10:34:00二段我只知道sym有用，其它廠有用嗎?
GSR的後照鏡應該也算二段的？不過suzuki的新車不確定
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2019-06-25 11:00:00如果是因為風阻，不知道大部分正正牙的機車有沒有都遇到了騎久後照鏡被吹鬆的問題我是覺得不太可能會風阻吹鬆汽車的後照鏡沒有比機車緊，機車還是螺絲鎖緊的汽車高速公路常常開十幾年也沒有吹到鬆過而且機車的照後鏡是鐵桿，彈性很好沒有一定量持續的扭力是轉不動的加上機車後照鏡並不是單純轉緊有一顆六角會逼近，後照鏡往轉鬆的方向推只會更緊
作者:
yftzeng (抽取式衛生紙)
2019-06-25 11:38:00這是保護你的機制好嗎....前進撞到是後照鏡會鬆開，不是直接把你拉倒啊
作者:
YoyoC59 (祐祐)
2019-06-25 11:46:00之前騎Y牌GTR出車禍撞到後照鏡，結果只有鬆開重新鎖緊就好 省了一筆開銷
前進撞到鬆開，至少不會持續有力量影響龍頭控制，導致摔車確實是有安全上的考量
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2019-06-25 13:23:00右手反牙是為了安全 行進間敲到可以鬆動
作者:
pepe5566 (é 槌王)
2019-06-25 14:12:00其實正反牙設計才是比較安全的考量
作者:
CPDOG (CPDOG)
2019-06-25 14:19:00摳死盪你也爽
作者: ta497636 2019-06-25 19:11:00
我一直在騎光陽機車，我覺得支持正反牙的設計
其實光陽用兩段式很久了 上座不要鎖死 效果同反牙設計
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2019-06-26 07:55:00
正反牙才是車廠有在認真設計好嗎...
作者: e002940 (Leo) 2019-06-26 13:39:00
後視鏡會鬆通常是左邊那隻，因為龍頭縮會往左。放機車格，別人一移車就把你的後視鏡弄鬆了