http://www.suzukimotor.com.tw/product/eready-em50x/intro.html
車輛摘要：
車重68.5公斤
馬達功率1350W/750W
電池9.5公斤48V20AH可攜式防爆鋰電池
0.25C充電
續航力50公里
安全極速45公里
電池月租499元
補助最低售價16800元起
可惜這臺沒導入快充
不然灌一下就飽了的電動車時代很吸引人...
P.S.話說型錄寫這臺有公版插座，所以有機會快充 XD
作者:
ricewine (紅標米酒)
2019-07-02 21:58:00定價6萬多
作者: capirex (′・ω・`) 2019-07-02 22:02:00
中華汽車代工?
作者:
kutkin ( )
2019-07-02 22:16:00台東貼到3萬
作者: okaward271 (beyer大法好) 2019-07-02 22:18:00
厲害了我的鈴
作者:
kutkin ( )
2019-07-02 22:24:00建議68500 電池月租則52000 扣台東汰換二行35200 則16800
作者:
tsitned (忻)
2019-07-02 22:24:00頗呵
作者:
Kulan (九首)
2019-07-02 22:27:00不愧是中華美學
作者:
cattgirl (小喵超愛合購)
2019-07-02 22:32:00安全極速45公里
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2019-07-02 22:40:00
雖然極速不是唯一但45公里是甚麼鬼…
作者:
tsitned (忻)
2019-07-02 22:58:00台鈴不想做了吧
去年的新聞只是合作電控馬達而已，今年的完成度大幅提升XD
作者:
tsitned (忻)
2019-07-02 23:17:00電動add+狗肉系統 比現在好太多 至少賭個未來現在看來是放棄呼吸母公司放棄台鈴 等日規出來開始賣的那年 台鈴大概倒了
作者:
zenfong (脫掉眼鏡世界真美)
2019-07-02 23:37:00哎，台鈴不跟ggr合作，看來電動車市場也齒吃不太到了
作者:
ringfan (蔣蔣)
2019-07-02 23:42:00可惜...
作者:
MELOEX (MELO)
2019-07-02 23:56:00跟狗肉合作只能賣skin 沒有信仰度的廠商怎麼可能有市場先看看音叉肉賣的如何吧
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-07-03 00:05:00作者:
tsitned (忻)
2019-07-03 00:21:00樓上就是說狗肉以外都是打假賽
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2019-07-03 01:17:00台鈴根本不想賣電動車吧XDD
作者:
Kulan (九首)
2019-07-03 01:19:00油車市佔都那樣了 怎麼可能砸錢搞電車 xd
作者:
jackq (JQ)
2019-07-03 01:59:00廢到懶得繼續研究
作者:
Edge5566 (阿吉56~~~棒吉了)
2019-07-03 02:25:00這極速超我阿嬤的車還可以
作者:
mikaakim (実果)
2019-07-03 07:33:00別鬧了
法規，歐洲好像是用整年碳排量比例，所以各廠才都推電動車或混合車
作者:
jab (Jab 滉)
2019-07-03 09:06:00買這種的通路輸中華就沒戲了
作者:
LieFang (冽芳)
2019-07-03 09:17:00不長進 呵呵
真要說通路，這種高度合作的車款去中華通路維修應該完全沒問題吧？
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2019-07-03 10:46:00本身NEX車主，覺得台鈴除了黃牌以上，就只出一些垃圾了。下台車想選都不知能選啥
作者: nerchio 2019-07-03 14:26:00
應付法規用的吧 反正台鈴就是others太久了也不會在意 小阿魯跟重車繼續賣就好
作者:
hnjsh (Noldor)
2019-07-03 14:50:00台鈴整個變專業進口車代理商了啦
作者:
yuenru (有挑戰很好呀)
2019-07-04 00:18:00覺得醜.........
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-07-05 23:09:00是應付政府，沒有真心要賣的車子