[分享] SUZUKI新電動車eReady亮相!

作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-07-02 21:55:20
http://www.suzukimotor.com.tw/product/eready-em50x/intro.html
車輛摘要:
車重68.5公斤
馬達功率1350W/750W
電池9.5公斤48V20AH可攜式防爆鋰電池
0.25C充電
續航力50公里
安全極速45公里
電池月租499元
補助最低售價16800元起
可惜這臺沒導入快充
不然灌一下就飽了的電動車時代很吸引人...
P.S.話說型錄寫這臺有公版插座,所以有機會快充 XD
作者: ricewine (紅標米酒)   2019-07-02 21:58:00
定價6萬多
作者: capirex (′・ω・`)   2019-07-02 22:02:00
中華汽車代工?
作者: kutkin ( )   2019-07-02 22:16:00
台東貼到3萬
作者: okaward271 (beyer大法好)   2019-07-02 22:18:00
厲害了我的鈴
作者: eric19850629 (翔.Eric)   2019-07-02 22:19:00
看這外觀就知道中華貼牌的吧...
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-07-02 22:21:00
另一家貼牌的日商表示:
作者: kutkin ( )   2019-07-02 22:24:00
建議68500 電池月租則52000 扣台東汰換二行35200 則16800
作者: tsitned (忻)   2019-07-02 22:24:00
頗呵
作者: Kulan (九首)   2019-07-02 22:27:00
不愧是中華美學
作者: cattgirl (小喵超愛合購)   2019-07-02 22:32:00
安全極速45公里
作者: bustyma19 (麥瘡治)   2019-07-02 22:32:00
悲劇
作者: alomar2000 (小小擦鞋童)   2019-07-02 22:40:00
雖然極速不是唯一但45公里是甚麼鬼…
作者: bustyma19 (麥瘡治)   2019-07-02 22:44:00
馬桶裝電池就滿了
作者: tsitned (忻)   2019-07-02 22:58:00
台鈴不想做了吧
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-07-02 23:06:00
去年的新聞只是合作電控馬達而已,今年的完成度大幅提升XD
作者: tsitned (忻)   2019-07-02 23:17:00
電動add+狗肉系統 比現在好太多 至少賭個未來現在看來是放棄呼吸母公司放棄台鈴 等日規出來開始賣的那年 台鈴大概倒了
作者: Manu2034 (鬼之切入)   2019-07-02 23:21:00
...
作者: zenfong (脫掉眼鏡世界真美)   2019-07-02 23:37:00
哎,台鈴不跟ggr合作,看來電動車市場也齒吃不太到了
作者: ringfan (蔣蔣)   2019-07-02 23:42:00
可惜...
作者: MELOEX (MELO)   2019-07-02 23:56:00
跟狗肉合作只能賣skin 沒有信仰度的廠商怎麼可能有市場先看看音叉肉賣的如何吧
作者: pal42204 (四二二零四)   2019-07-03 00:05:00
作者: tsitned (忻)   2019-07-03 00:21:00
樓上就是說狗肉以外都是打假賽
作者: aaron5555 (波波)   2019-07-03 00:40:00
作者: kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)   2019-07-03 01:17:00
台鈴根本不想賣電動車吧XDD
作者: Kulan (九首)   2019-07-03 01:19:00
油車市佔都那樣了 怎麼可能砸錢搞電車 xd
作者: jantim102 (科茲莫)   2019-07-03 01:55:00
作者: jackq (JQ)   2019-07-03 01:59:00
廢到懶得繼續研究
作者: tacovirus (小璋丸)   2019-07-03 02:07:00
能量密度問題是錢坑
作者: Edge5566 (阿吉56~~~棒吉了)   2019-07-03 02:25:00
這極速超我阿嬤的車還可以
作者: mikaakim (実果)   2019-07-03 07:33:00
別鬧了
作者: schumi3019 (Yes)   2019-07-03 08:52:00
法規,歐洲好像是用整年碳排量比例,所以各廠才都推電動車或混合車
作者: johnnyjaiu (人若犯我 加倍奉還)   2019-07-03 08:55:00
好廢的一台… 不講suzuki根本是中華吧
作者: jab (Jab 滉)   2019-07-03 09:06:00
買這種的通路輸中華就沒戲了
作者: LieFang (冽芳)   2019-07-03 09:17:00
不長進 呵呵
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-07-03 09:39:00
真要說通路,這種高度合作的車款去中華通路維修應該完全沒問題吧?
作者: KittyDog (勤曦)   2019-07-03 09:54:00
45公里對很多阿桑來說已經是雲霄飛車的等級了
作者: jeff101234 (理性還在嗎?)   2019-07-03 10:20:00
這是交作業用的嗎..?
作者: cocoi (俗哩吧(男))   2019-07-03 10:46:00
本身NEX車主,覺得台鈴除了黃牌以上,就只出一些垃圾了。下台車想選都不知能選啥
作者: ce588072 (小東)   2019-07-03 11:43:00
還以為是電動重機
作者: nerchio   2019-07-03 14:26:00
應付法規用的吧 反正台鈴就是others太久了也不會在意 小阿魯跟重車繼續賣就好
作者: hnjsh (Noldor)   2019-07-03 14:50:00
台鈴整個變專業進口車代理商了啦
作者: yuenru (有挑戰很好呀)   2019-07-04 00:18:00
覺得醜.........
作者: molsmopuim (超硬)   2019-07-05 13:47:00
自我放棄了嗎XD應付市場而已 不爭氣的車廠 吧?
作者: pal42204 (四二二零四)   2019-07-05 23:09:00
是應付政府,沒有真心要賣的車子

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