分享一下我的觀點(文長，手機排版)
我一開始進入改裝也是因為爬坡問題
(喜歡跑山，發現爬坡動力不足)
後來做了一些功課後就跑去問老闆，
老闆也非常好心的說，先一樣一樣來
，不一定要改全套，花最小的錢先升
級看看，如果滿意了那就別花冤枉錢
了
所以就先從大彈簧開始換起，後來又
追加了普利盤和普利珠，滿意了我就
沒再改了，此時約花了4千(含工)
那陣子大概是我最瘋狂的時候吧，各
種一日遊，上山下海，雖然尾速犧牲
了，但我又用不到，副作用是油耗稍
微差點，但我心甘情願。
我不知道你遇到的老闆為何，至少我
遇到的老闆算很正直，利潤多少其實
我大概都清楚，該給他賺的還是會給
，如果你不信任這個老闆，那就再找
吧，遇到這個老闆時我前面已經換了
3個了，有疑惑就換，很多時候被騙
也是一種成長吧 (被騙過進口機油，
還有陶缸拿去搪)，還有，有疑惑就
做功課，資訊不對等有時也是自身的
問題，我們不能預設每個老闆都是好人，且願意花時間講解各種機械原理
，所以每當有疑惑，就先爬文，不懂
再問。
如果你有爬過文的話，我相信有些忠
告就是……不要把改車想的太美好。
白牌終究是白牌(代轉區王者例外XD)
，很多就是單缸，轉速就是那樣，再
怎麼調也只能挪動峰值而以(起步跟尾
速做取捨)，改缸就更多問題了，哪個師傅你可以信？保養、耐用問題？師
傅手工沒問題嗎？組裝完後會調教嗎
？更重要的，這是你要的需求嗎？還
是我只需要胃藥，醫生卻幫我開刀？
我跟老闆建立互信的機制，就是先談
需求，再談報價，很多時候需求太籠
統，你又不懂車的話，那就極為可能
變成肥羊啦，老闆可能想說，你說你
缺力，那就全改啊，那他這樣也不算
錯。其實一開始改完大彈簧就覺得不
錯了，後來載老母出遊，跟老闆聊了聊，才又改了前組，所以改裝也是可
以循序漸進的，不一定要一次到位，
還有，了解事物的本質(極限)，就算
能爆改變成黃牌實力，但我相信這錢
應該可以買台二手仿賽了吧…
改裝的世界太廣了，你不知道需求，
那改裝就是個無底洞，汽缸、活塞、
汽門、ecu、進氣、排氣管、普利盤
、普利珠、後離合、開閉盤、大彈簧
、小彈簧、改齒比、改避震、換輪胎
、case偷輕……哇！你改的完？ 原本
你漏油可能只需要換墊片或是培林，
沒力改個彈簧或前組，你確定上面
這些是你要的嗎？
我不知道你的經濟狀況如何，但換個
方式想想，如果幾百塊的大彈簧和幾
千塊的前組無法滿足你，你是要放棄
接下來的改裝，把錢存起來(或投資)
，再買一台娛樂用的車，還是繼續花
錢，把小白改的像霍爾的城堡那樣，
這題沒有對錯，就個人喜好而言，有
些人不愛紅黃牌，只愛爆改勁戰，有
些人喜愛動力，所以選擇上大重，你
是哪一類的人呢？思考一下吧。