今天早上出門下雨
當時我的行進方向的路口綠燈是壞掉的
而又因為下雨車多，使下一個路口紅燈回堵
導致這邊的汽車雖然綠燈了也只能等
這時我騎車過去想說是綠燈要繼續直行
結果我前面有台機車好像搞不清楚是否綠燈
竟然急煞
我看到也只能急煞，然後往他左側拉免得撞到
結果我的急煞使後面機車撞到我
後面的機車又被更後面的機車追撞
當下覺得有點無奈又不知所措
而當時我被撞後人是沒什麼事
往後看後面的狀況其實也看不清楚 因為在下雨
而前一個路口也綠燈了
所以我們後面的車開始移動
我想說既然我人沒事就離開了現場
事後回想我好像該確認一下後面的車有沒有事
也不知道這樣的狀況我會有肇責嗎？
想請問大家一下了 感謝

你沒有肇責 但還是有可能被後面的報案然後你要去做筆錄

撞到了還離開，就是肇事逃逸，罪名成立吊照一年

如果你說的是對的你沒有肇責，逃逸是另外一個

板上不知道幾起了，每次都宣導要報警，到現在還是有人不報警，沒肇責但是有刑責，這樣有比較好嗎？

https://i.imgur.com/40bKJXH.jpg如果沒人受傷就沒有肇逃的樣子前提是對方沒去驗傷沒事，都有才對

一個刑法一個行政法，不過你不在那邊他有沒有受傷你不知道～

怕被告肇逃就現在快去警局備案 你有做這動作就被肇逃問題沒

後車起手式就先驗傷+舉發你肇逃....你這樣划算嗎

感謝各位解惑其實我文內打”追撞”好像不太恰當因為其實當下後面的撞擊聲不大且沒有人發出叫聲之類的聲音所以我才會判斷後車應該沒事就離開現場了

本來你贏了，離開就變輸了我是後車一定先報警加驗傷然後說前車不知道怎麼樣就心虛跑了

肇逃跟肇事責任是分開看的吧，後車撞前車會卡一個問題是未保持安全距離，在一般道路的規定上具體而言是沒有保持可以隨時煞停之距離，這條卡很死，這種情況除非是原PO剪人家行車路線導致後車安全距離不足而撞上，有行車記錄器或監視器影像可以佐證的話才比較好談，不然很拚啊。

是要後車舉證是前車造成安全車距突然不足原PO才可能有責任不然原PO身為前車 沒有義務舉證 後車本來就要預留能緊急煞停的安全距離 會撞上就是安全距離沒有留夠至於距離多少 這是跟車的那方自己要抓好那感覺現在就是看那後車能否舉證是因原PO突然左切 吃掉他安全距離但如果沒有跨車道左切 原PO有肇責的可能性應該很低

說再多 出事故直接離開 就吞肇桃了