最近收了認識人的18年Dio 50，里程數很低連皮帶都沒換過
熱車之後煙很小
聽說很會內漏的機油幫浦... 還好沒事
唯一問題就電系看來不行了，沒回充
然後車主都騎慢車... 傳動有點吃溝
啟動馬達應該快掛了，改大缸打不起來，目前都踩發
陸續自己針對性能整理及換新：
44缸 (汽缸本體、汽缸蓋、活塞、活塞環、小端培林)
化油器清洗、絕緣片更換
空濾換新
整流器換新
電盤內仁換新
風扇換新 (怕爆裂)
副廠排氣管
火星塞、火星塞蓋
傳動就給店家換了皮帶、碗公(都燒掉了...)、普利珠
下個月預計會換電阻器、油門線、高壓線圈(內部已經氧化，暫時用剝線鉗削一下)
想說下個月無聊去環島
在想說2T老車又是50cc騎長途要注意甚麼?
大直線可能騎個錶速70或80
看到很多人的遊記心得都是很容易縮缸
想說買個原廠缸帶著環島@@
反正也幾百塊而已 縮了就找個地方套上去
還有火星塞、皮帶、都各帶一條
還有甚麼備料建議帶著比較好？
2T機油吃國光無煙120 (碧綠色那罐，不是深綠環保二行程)
這罐是我看過數值後選擇的油品，需要換嗎？
如果預混多一點的話可不可以防縮缸？
考量有機油幫浦的存在，預混的比例應該是多少？
2行程汽缸會需要定時給他休息一下嗎？
缸溫