作者:
tccan (阿駿)
2019-07-23 11:19:03※ 引述《c1951 (QQ)》之銘言：
原文吃光光，來說一下我個人對這台新電動機車的感想。
簡單講，中華車新推出的IE-125這台電動機車，對我來說沒有任何的吸引力，
就算是價格比 GOGORO2 還要再砍半，我也不會去考慮買。
至少 GOGORO 的換電站在離我家半徑10公里內至少就有5座以上(台南市善化區)，
最近的一座換電站只有大約半公里左右，萬一沒有電了隨時都可以換電池，而就算
放大到半徑30公里內，更有超過30座以上的換電站可以隨時利用。
但回過頭來看，中華車的IE-125，標榜可以自家充電 (其實 GOGORO 也有自家
充電的設備可以買，但是換電更快更實用)，而且IE-125號稱有充電 10 分鐘就可以
充滿50%，超過 70 公里的續航力，但是這個超級充電站，要等到明年中的時候，全
台灣才至少會有 150 座的設置，換句話說，等到了明年中，離我家半徑 10 公里內
還不一定會有設置，就算有，難道我騎到半路沒有電了，還要牽到這個超級充電站，
然後等10分鐘，才能充飽 50% 繼續騎下去嗎？等10分鐘，GOGORO 都可以再往前騎
至少15公里以上的距離了。
如果沒有這個超級充電站的話，雖然說還可以直接向路旁的住戶借用一般的插頭
充電，但要充飽 50% 的電力，至少就要等 30 分鐘以上 (中華車的規格是寫充飽要
4小時，等於充 1 個小時才 25%，而且一般的住家還不一定就會很大方的把插座借
你充電，這樣一來，個人認為比起 GOGORO 根本就完全沒有甚麼競爭力了，基本上就
變成只能在住家附近騎一騎了，如果你是靠騎機車通勤上下班，正好來回的通勤距離
在30公里上下，就只能每天先在家將電池充飽後才能放心上路，萬一哪一天突然有其
他的需求需要再額外的騎乘時，就要考慮續航力的問題與找地方充電的問題了，遠不
如 GOGORO 直接就騎到最近的換電站直接換上一顆電池就可以馬上上路來得方便。
作者: ken812025 (右名) 2019-07-24 16:17:00
你說的話 其實就是狗狗肉剛出的時候的問題
作者:
r0ck123 (r0ck)
2019-07-24 14:54:00某樓中華粉快買一台啊 等你開箱喔
都會區接受度高？ 那還不是狗肉換電站都在都會區 偏區用ie125在家自充還不用找什麼充電站換電站 還比狗肉便宜
電動車都會區的接受度比較高，偏偏都會區是五樓沒電梯公寓大宗
中南部透天很貴嗎？很可惜的是 中南部窮一樣能買透天或車庫 北部光鴿舍就能比中南部透天＋車庫貴
可能大家跟我一樣都在台北市住透天吧，或者天生神力把車扛上公寓這樣
非常狗粉的發言 你就買狗肉就好了反正月租費貴一倍你也不覺得怎樣換電實用？ 睡覺時充連時間都不用浪費
作者:
was11 (WAS)
2019-07-23 11:30:00講的是事實啊，充電車本來就有這種問題，不過還是要推一下中華，這台車有誠意了
油車騎到沒油也一樣麻煩，為什麼你只擔心充電車問題應該還是駕駛者本身習慣不良吧
一天騎超過60公里的人也不會用這台啦不過20-60公里的人其這台遠比油車和狗肉划算
GOGORO是連年虧損的公司，換電模式成本太高，一部分還是靠政府補助全民買單，如果持續多年無法轉盈，電車也非國營企業，最後還是必須轉型Tesla等多家車商發展電車的方向還是以充電為主，背的原因也是因為成本與獲利考量，如果商業模式難以獲
作者: chshser (YC) 2019-07-23 11:43:00
最後一段的說法是建立在對車不熟的車主嗎?
作者: chshser (YC) 2019-07-23 11:46:00
充電式跟換電式的客群不是完全交集 待後續市場接受度吧
我家是鄉下透天附近也有換電站，但是我應該也是買gogoro，因為我里程不高，用gogoro 299月租比較划算。
作者: chshser (YC) 2019-07-23 11:50:00
一個月騎不到145公里應該買油車更划算..超過145就是ie125比狗肉便宜但輸油車 超過600就會比油車便宜
作者:
aalittle (a little)
2019-07-23 11:54:00雖然是油車觀望派,不過多個經營方式的電車供選擇也是好
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-07-23 11:54:00你們電動車就慢慢充電吧我先騎走了喔等哪天電動車充電跟加油一樣快記得跟我說
你都不用睡覺再來說充電問題吧 自充車明顯就是靠睡覺時間充電的要出門充那還是買油車好了然後狗肉是給有信仰的人買的
作者:
segio (初華)
2019-07-23 11:59:00自充車是如果公司車位有充電樁那就超方便了.
換電成本太高，方便是要付出代價的，GOGORO想打入的通勤市場，但通勤族大多精打細算，會接受GOGORO的只有信眾。GOGORO又不是重機或精品取向的車型對於重機或精品取向的市場，GOGORO又太醜
現在正在起步階段，當然比較少，以後可能路邊到處都是超級快充，以後可能充電五分鐘就可以跑路50公里，而且電費超級便宜。
作者:
CPDOG (CPDOG)
2019-07-23 12:16:00覺得不能這樣比，狗肉也是慢慢把換電站開起來的
作者:
aalittle (a little)
2019-07-23 12:19:00我的06年g4一天里程大概3公里內，大概三個月電瓶就會沒電了，六個月就要換一顆，然後引擎會一直抖也懶得修了。所以想換電車，雖然油車划算一些，但是電車目前看起來沒什麼要保養反而省事。
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2019-07-23 12:30:00
電能取得的站點量大到一定規模就會有很大的優勢…其他業者沒辦法突破這點就是被壓著打，你車再好也沒用，能源取得不便對消費者來說就是最直接的感受
作者: mioaria 2019-07-23 12:44:00
笑死 價格如果是現在的一半我馬上下訂
作者:
kutkin ( )
2019-07-23 12:45:00狗肉也是燒很久才有現在 而且還沒賺錢其實這種說法不也是油車打電動車的說法只是現在狗肉虐菜來嘴新發展的中華把駿大的換電站換加油站完全不違和至少 加油站在離我家半徑10公里內至少就有N座以上...blahblah
笑死 你要扛電池回公寓慢慢充我隨便你每天扛電池當重訓ok的 反正月租費比較便宜麻
作者:
VL1003 (路人V)
2019-07-23 12:56:00多一種方式，就有不同選擇，GGR的問題一直都是換電站的密集度還有電池拿出來能不能是滿的，就以現在東部來講，GGR的換電站是極端的少，需求量又不算低，那樣充電反而方便。所以針對台灣一些比較山區的住家，充電不見得比換電難用。
作者:
r1t1r (r1t1r)
2019-07-23 13:20:0010分鐘15公里以上？原來gogoro換電站15公里內都沒紅綠燈
GOGORO最大問題是車子變多後，充電站電池容量問題
10分鐘你可以騎15KM 平均時速是90KM 真棒棒
作者:
Anyotw (Yoman)
2019-07-23 13:34:00未來都會很方便，不要擔心。但是你可以未來再買，你家附近開充電站就可以考慮了，反之...別鬧了
作者:
sword78 (sword)
2019-07-23 13:35:00油車沒油電車沒電都要牽車，騎乘前檢查車況有很難？
作者:
jab (Jab 滉)
2019-07-23 13:35:00要綁插頭 就只是台高階買菜車充電站不敢燒錢 嫉妒別人有補助也沒用啊
作者:
gtmmy (小明)
2019-07-23 13:37:00"等10分鐘，GOGORO 都可以再往前騎..."沒電怎麼騎啦XD
作者:
gamewed (Gamewed)
2019-07-23 13:48:00充電就適合移動半徑不大，住家有充電設施+車位的人，換電可以接力延長移動半徑各有好處，一定要二分法展現優越感？
作者:
sword78 (sword)
2019-07-23 13:57:00充飽最大里程號稱155公里，並不需要每天充吧
作者:
VL1003 (路人V)
2019-07-23 13:58:00就看使用習慣，但基本上前面有人說的，回到家睡覺充電的想法基本是對的，如果你是那種要亂跑的，這種充電模式可能很不適合你，那就去選GGR就這樣，甚至繼續用油車。自於家裡能不能充電，就跟你家旁邊有沒有GGR換電站一樣，不行你根本就不是他們族群。
每天充也沒什麼 畢竟我想正常人不會30km定速 除了某位
作者:
cluclu (ㄚ嚕)
2019-07-23 14:10:00一個剛出的跟一個經營好幾年也是慢慢擴充換電站的比照這邏輯充電的全部不用發展了反正剛開始一定出剛開始發展的一定輸你都弄幾年的嘛..它這次出的這台已經很有誠意了
這要看個人情況，家裡可以充的話，人家在家裡休息充電就好，你還要騎去換電，這樣算方便嗎？
作者:
lumix 2019-07-23 14:54:00要省錢本來就要付出點什麼?有各種方案不是很好
充電車對於住一樓、透天有很大的吸引力 但問題在於電池衰退到何種程度可以換一顆? 80%還是50%?這點是最大的疑慮 不然有gogoro的我很想再買一台玩玩
作者:
kutkin ( )
2019-07-23 15:37:00所以我說當時油車嘴電車的 現在換gogoro同樣嘴充電車而已充電站應該是很有利可圖 1分3元 看分給設站者多少就算0.5 一小時也是30塊
作者:
sk6 (19號的邂逅)
2019-07-23 16:22:00全民買單的X車。
作者:
timke (小袁)
2019-07-23 16:56:00__粉都很不理智
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2019-07-23 17:45:00299和599跟GGR比一個月都省不到100 差最多的明明是吃到飽 GGR要899/999或1199 中華只要799 要打也是拿吃到飽打上面打錯 中華沒有299是399 399在家充還沒送里程GGR不用電費還送你105KM根本屌打中華
作者: chshser (YC) 2019-07-23 18:15:00
GOGORO還有個 性能提升收費$249 不知道樓上有加入這個嗎?
作者:
a6444long (a6444long)
2019-07-23 18:16:00那家電池能天天充,一年內不大幅衰退的？我還怕充到起火燒了自己家呢!
不用電費送105公里？真佛心不過一個月只騎105公里我幹嘛不騎油車？ 100元都不用反觀ie125 399＋不到80元的電費就能騎超過600公里 gogoro 600公里要多少啊？
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2019-07-23 18:31:00C大 沒+249
作者: abjx (GOGOGO) 2019-07-23 18:41:00
充電式就是每天回家充滿電，續航100公里的話對一般通勤族絕對夠用，但對住大樓的住戶來說充電就是個問題
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2019-07-23 18:41:00你條件要一樣阿 都不換電GOGORO 299送你105KM換電然後買狗肉充電器在家充 不就299+電費又送105KM 還是屌打你399要就換電打換電 充電打充電 別拿充電打換電
然後？一樣600公里的時候是誰貴了？ 誰會為了短距離買月租費要299的電動車？
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2019-07-23 18:45:00一樣600KM你月租399 狗肉299多105KM換電 電費都自己家充誰比較貴看不出來???
作者: a456618 (豆豆龍) 2019-07-23 18:47:00
講的像狗肉本來就一堆充電的點一樣 而且60公里不夠
同樣600公里 399＋電費會比799貴？ 好啦 電費比德國還貴就可能gogoro你自充還是要里程費喔 別以為不用
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2019-07-23 18:50:00我不是打別拿充電打換電 你都可以接受家裡充幹嘛不買狗肉充電器在家裡充 而且才299又多105KM
狗肉自充要里程費耶 2.5/公里 貴的要死買狗肉當然不可能會自充 用自己的電費給睿能賺里程費 傻子嗎
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2019-07-23 19:04:00我搞錯了我道歉 沒用過狗肉充電不知道里程照算
作者:
lumix 2019-07-23 19:08:00別再講電池衰退了，ggr給你的就不會衰退?
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2019-07-23 19:10:00如果帶條充電線到處跑 的確是中華399+電費便宜就看要不要花一個月400買換電和中華的電池好不好換了
作者:
cluclu (ㄚ嚕)
2019-07-23 19:25:00推文嘴了半天狗肉屌打結果根本算錯...頗呵...XDDDD
ggr的鋰三元電池壽命長達八年呢！現在才一半而已喔...^.<
最近幾年電池和快充進步不少，以機車需要的電量，進步到5分鐘左右，加油站都附上快充，又可以在家自充未來真的還是充電市場比較大，光成本就少多少了當然GOGORO還是會有它自己的市場，對那些願意付更高費用，家裡充電不方便，也懶得在快充站等5分鐘的人但這些用戶數也不夠GOGORO達到能獲利的市場規模而且GOGORO是在政府持續補助下仍連年虧損
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2019-07-23 20:50:00就說了選自己適合的,沒上市就吹到爆感覺跟啊喔NEX好像
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2019-07-23 21:05:00IE125要注意的事上面有人提到了，電池要衰退到幾%才能換，這是會影響到騎乘體驗的很實際問題，自充很多人都喜歡撐到最後才充，造成電池在一兩年就衰退很多，這是之前中華自充車得到的經驗自充車對中華來說，成本未必低喔，要看電池更換條款的部分是怎麼定的
不用備一堆電池就差很多了吧 賣多少就多少電池啊那你知不知道ie125如果你能控制來回里程的話 用自充方案一個月可是不到600元的喔1200公里電費也才200不到再說你油車一個月1200也要加上機油保養費了
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2019-07-23 21:41:00假設兩年後電池衰退到八十啪，兩年間中華的電池月租總共才收一萬多，夠付這顆電池了嗎？（應該是不夠啦）如果八十啪就可以換電池，那代表之後中華要一直虧錢幫客戶換電池，如果要更低啪數才能換，那客戶就會騎的很不爽...
作者:
kutkin ( )
2019-07-23 21:45:00兩年就很不爽那gogoro抽到老電池呢
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2019-07-23 21:59:00抽到老電池你就隨便騎一下再換一組就好啦= =
我剛剛很認真想了一下k大的問題... 電池又不是自己的
作者:
Saza ( )
2019-07-23 22:29:00狗粉都不弄清楚就在那邊爭 真好笑
作者: sky268455 (旭堯) 2019-07-23 22:40:00
管別人說什麼，我騎狗肉騎的爽就好了，酸民又不會消失
作者:
ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)
2019-07-24 00:11:00套我同事講的 當什麼都比油車低 又可以撐10年以上他就買所以跟他聊 電車/重機/冷門車 配備都是自討無趣..
買通勤車大部分都還是精打細算，GOGORO光是面對油車都無法壓低成本來獲利，就算沒有其他電車來競爭，持續的虧損也不可能長久經營下去也許有人認為更多電車進入市場，GOGORO月租也會降價但GOGORO就一直虧損，如果月租降價將會擴大虧損，就算降價來競爭也不可能降太多
中華車還沒賠錢 應該不用替他擔心那麼多 狗肉倒是一直賠
比較看好中油和幾家大廠把充電規格統一之後，充電站的擴建會比換電站快得多，建置成本便宜許多
作者:
ankrro (安可羅)
2019-07-24 02:18:00這台有打中地方媽媽載小孩，不騎遠，電動中柱
@aaltittle: 不用揣測,Gogoro公開說過無數次他們主業是賣電，自製機車只是示範產品，越多廠用他們的電池越好,他們自己就不用做機車了。所以他們一定會"脫身"的,公開說過很多次了
作者:
kick7377 (nabulae0721)
2019-07-24 02:56:00不過狗商在新車推出的方面算是很積極了
作者:
il1beta (睡覺)
2019-07-24 03:14:0010分鐘至少15公里 GOGORO真狂呢