先說這篇沒有要戰油車、電車
想當初要考駕照，
如果家裡沒有車，
監理所出借的機車超爛，
忘記是哪一牌了，而且我嚴重懷疑他沒有保養過；
油門線很爛、怠速不穩，直線一下就GG了；(可能我技術太差了)
也不是每個人家中都能騎新車去考照吧
昨天剛好去監理所辦事，
可能暑假吧
現場超多 Gogoro 2 Plus，
眼見著考完一台、再借一台
搞不好在監理所出租 Gogoro 2 Plus，
考一次收350$，也是一個商機。
撇開花費和省不省油；
電車催油門的過程幾乎非常平滑，兩短式的轉彎不會
有爆衝失衡的狀況，龍頭的操控也非常輕省，只要催一點點的電子油門，便能穩定的慢速
前進；
我看現場眾妹子、夾小妹直線7秒幾乎一次就過；
以前場內練習用車直線7秒沒過當下真的超丟臉(感概)

做做樣子就會過的考照還要找神器，還是多練習比較實在吧

租一次350有想過摔一次要分12期還你的時候嗎

想十幾年前去考 遇到國中同學 借我剛出的勁戰1直接過

電門（？

我去年騎野狼過的

考場內根本沒用，建議路考台北環河道路/新竹光復路、經國大橋/台南成功路/屏東廣東路/高雄三民路/台中台灣大道。 體驗一下什麼是「日常使用情形」路上一堆神主牌根本沒有資格騎車，在我眼中都是路障

超讚！騎gogoro去現場專借給妹子順便認識一下

騎小阿魯輕鬆路過

我也是騎s1去考 直線很吃香

騎紅牌考最吃香

油速克達沒辦法低轉低扭接合，電速克達可以這樣

狗肉電門線性加速 而且又有多種模式可以調整 拿來考照當然是屌打油車 實際上路時照情境調整也會比油車爽騎

騎魯也能過

簡單到不行還要神器..會騎車的隨便一台都會過

請問什麼是夾小妹？

中港路喇

Gogoro考駕照真的很好騎XD 我還借一台同事的車給女友去考

新竹光復路園區下班一定塞…

這種程度的場考如果還要特定車才能過的人 我是覺得不要出來害人

光復路我騎快20年了,已經沒難度XD

台中台灣大道還好 要騎西屯路比較刺激

我騎狗肉的經驗阿，我覺得油門扭力太大欸，太線性反而容易暴衝吧，輕輕摧就往前衝

樓上一定不是車主吧 方格旗關掉 smart打開 這個模式下電門輕催 training久了 電門會更滑順隨時要飆就開方格旗關smart 馬上就變野獸模式了

坐等cbr250rr通關

油門控制細膩一點就好，開方格旗一樣可以用很慢的速度等速前進...如果因為油門輕就轉太多那當然會爆衝...

喔

金旺：

路考已經簡單到爆炸惹，還要什麼路考神器

七秒太弱了吧 我以前兩秒內就通過平衡了

監理站的車真的糞到爆 還不給練習

一堆低能兒邏輯拿自己現在的技術說考照簡單到不行，騎十年嗆初學者這什麼邏輯？誰機車不是從頭開始學的，騎得快還不容易嗎，敢轉油門而已，然而能夠慢速騎得穩本來就是需要慢慢練的

簡單到有剩的考照 還需要神器 難怪那麼多垃圾三寶

沒這回事 會騎的跨上去十分鐘就OK了

這樣三寶只會越來越多

狗肉如果直線七秒騎太快不知道能不能直接倒車

真的很簡單 還要神器...當初我也用借的一次過新規考試喔^^

....還是不要上路好了，7秒我騎油車一次也過啊...

==我沒無照上路過也是一次過啊 當年騎腳踏車去考的監理站的車也沒很難騎 就一般的車而已

所以呢?

雞腿＝gogoro 駕照用雞腿換

台灣大道 遠百段 和高楠公路下班時間

雞腿神器

那麼簡單的考試還要靠神器？ 包一包回家不要出來害人了吧

考照也沒限制不能用電動車 不覺得有什麼問題

我用監理站的車一次過.....