https://i.imgur.com/MoOHd5F.jpg
最近賣掉紅牌有一筆錢，想買白牌檔車，想要白牌隨插隨停好超車的自由，發現現在市場
上白牌檔車看似很熱絡，但其實都是150cc的小檔車在激戰。
擁有過紅牌，很怕150都在拉轉騎，想要輕鬆一點有力一點的騎，所以鎖定250cc。
但發現250cc市面上的新車只有
YAHAHA FZ25 /Fazer25。
(CBR250RR太高貴了不敢想啦)
剩下的就是老CBR250R了，放眼望去全都是五年老車了，下三角台銹的銹，喔~小忍250更
老。
剛剛發佈的能源局公告，出現GIXXER250 SF啦！
https://i.imgur.com/Ks3Byv5.jpg
這台GIXXER SF是2019印度新上市的，跟之前2017在中國.日本上市的GSX250R有一點不一
樣：
GSX250R 雙缸水冷 SOHC
GIXXER SF 250 單缸空冷SOHC
GSX250R
24.7 PS/ 8,000 rpm
22 N.m/6,500 rpm
178KG
GIXXER SF 250
26.5ps/ 9,000 rpm
22.6Nm / 7,500rpm
161KG
(沒打錯...單缸馬力還比雙缸水冷高，因為GSX250R引擎源自中國製的GW250)
真的很恭喜250檔車又有新車可以選了，繼一樣印度製的FZ25只要11.8萬就有。
這台在印度訂價比FZ25高個兩萬的GIXXER SF，相信一定也能有不錯的開價。
以下車型解析：
https://forum.jorsindo.com/thread-2541879-1-2.html
https://kknews.cc/car/r5lja44.amp

水貨而已是在高潮什麼...講的好像台鈴要進一樣

又一個待轉區王者

排氣管不夠大 不夠鈴木

看起來有種超現代感

嗯... 小黃蜂表示 到底在敢爭王

待轉區王者不是250cc就算，要看配備啦XD

待轉區王者明明就946...

這台冷卻技術有沒有大大出來講解一下？

好像就是油冷的類型吧

Suzuki Oil Cooling System的縮寫...

油冷啦 去印度原廠網頁有影片https://youtu.be/6B1f9X1snCM

水貨不用期待太多

水貨？申請單位是桃鈴欸

又不是台鈴 桃鈴國際=中壢 榮立

桃鈴不是台鈴 請樓樓上的不要搞混了

Serow 250也是250cc啊 幹嘛漏掉他 XD

https://www.youtube.com/watch?v=IcQglArD2DI新的油冷引擎

長知識了 感謝

跟酷龍那個不一樣欸！

還有KLX250

居然沒有散熱鰭片耶

沒有鰭片純靠機油散熱？太猛了吧

油冷就是用油當冷卻液 跟國產的機油冷卻不同

樓上說某P最愛喊的那種”油冷”嗎

是GGININDER的馬賽克版嗎XD

油冷怪mini

油冷怪還有半部亮面鰭片，這個沒有更猛，可以期待這顆2019年才誕生的引擎精度。

鈴木設計的車燈都爆幹醜的

我覺得滿好看的阿，是說這台還有NK版，沒一起進有點可惜https://i.imgur.com/h1ng4Hv.jpg

哪有都醜 600跟1000的燈就很讚150跟兩部250的就差強人意

nk的燈有點像SFV650的

單缸糞車

如果他的價格合理一點 那滿值得期待的

nk是小刀嗎

NK是叫 GIXXER 250 但長得不算帥