這幾天有去試騎了一下，還不錯啦
試乘車有開SPORT，加速感不賴
不過方向燈沒有回正關閉功能，需手動
正常模式極速53km，噴射模式63km。
不過因為車小又輕，騎起來感覺很飄
台灣的路這麼差...很怕突然噴出去
個人覺得缺點嘛...噴射模式實在太短
賽車旗每按一次只能維持30秒有點短
30秒後那種降速感會讓你超失落 XDD
如果極速之後可更新上調快一點更好
因為Vino50的極速都可以到65km/h了
記得輕型動車的法規最高可以到5HP
而VIVA目前只有到4.3HP，還有空間
如果可以改到一般模式63km/h
而噴射模式到73km/h那就更完美了
不過要看睿能的馬達設計是否可負荷
另外起步剛摧油門時會抖一下，是否因輪轂馬達的關係？

方格旗不能持續按著或貼膠帶破解嗎？

那是電腦控制30秒，壓著也沒用啊

30秒後聖人模式多久？才可以使用下一次30秒？

自由省299送Sport就是專為VIVA設計的 讓你噴電才能收錢:p

噴射模式（X) 開氮氣（O)

太久沒騎綠牌吧,dio更輕大家都在拉尾速孤輪的啊不過2t 50cc可以輕鬆跑到60拖一下上70就是

這台就是慢慢騎的車，要再快根本沒意義，直上白牌就好了

vino的極速也是要拖才有

應該要設計甩尾能累積方格旗，甩越多能噴秒數更多

雨天就好笑

路上有電池 吃了可以再噴30秒

雨天就是人體阻泥板

30秒限制是怕燒掉，有些還會有溫度鎖，狗肉不知道有沒有

那是阿斯拉的推進器 所以有時間限制 記得要用時要喊打開推進器

老實說 雖然我很討厭狗狗肉但騎過檔車的根本不在意什麼沒前擋阿

不能開遠燈 讚讚

騎檔車也不在意鍊條阿XD 問題就在於明明是速克達卻有檔車的不便因素這點很微妙。

哈特佛大黃蜂表示:

也對，那些檔車都沒看大家反成這樣，果然是狗黑板

就說這版2T老檔車最高的嘛…美的讚

我就騎美的呀 美的讚

NSR讚啦XD

追風也讚

騎檔車有樂趣 換檔 控制轉速 拉轉速 這綠牌等級的電動車是有啥樂趣能跟檔車比的?

持不同意見就等於狗黑喔？這樣的邏輯很棒喔，btw我家有狗肉2，至少也算半個車主。

金旺：剛剛前面哪個在嗆檔車的？

隨便去谷歌一下 半數以上的電動自行車也沒前擋好嗎