作者:
seanliengodp (天蓬國首都å°åŒ—市準市長)
2019-10-06 02:03:51https://i.imgur.com/1WwoCdf.jpg
https://i.imgur.com/wymdm9K.jpg
https://i.imgur.com/MkeQxB6.jpg
https://i.imgur.com/8mRV5zm.jpg
https://i.imgur.com/PItigsv.jpg
https://i.imgur.com/4OOw3eU.jpg
https://i.imgur.com/ZqdWFsU.jpg
https://i.imgur.com/mepr9am.jpg
睿能表示
我們東西材質沒有問題
你車主自己倒車太多次的關係
還有這車主真的是死忠粉啊
換四顆馬達都還能忍
太厲害了
IP來自日本是....? 剛好出國? 住日本? 還是 VPN?話說01好像有人提過新車的卡鉗都換過~而且這瘋狂壞馬達的部分好像沒有出現災情??有沒有人有看過其他車主有同樣的狀況?
作者:
Anyotw (Yoman)
2019-10-06 04:11:00鐵粉會來噓，車主其實看了好怕。最近還是騎戰哥好了
作者: set852064 2019-10-06 04:12:00
個案啦，檢討車主先
作者:
ya8957 (餵公子吃烤肉)
2019-10-06 06:01:00這麼死忠的車主都忍不住了，睿能會不會太誇張...
作者:
incident (平鎮金城武)
2019-10-06 07:25:00為什麼要換安裝位置？照原廠設計鎖卡鉗座的位置鎖不好嗎
作者:
air1007 (air1007)
2019-10-06 07:28:00卡鉗不同=大小不同鎖點也不同
作者:
arm370x (這年頭不能什麼都三倍速)
2019-10-06 07:38:00機車這種低強度的東西也在跟人金屬疲勞會不會太扯 是在路上飛喔
作者:
mrYiDa (豆皮豆腐豆仔豆芽)
2019-10-06 07:39:00倒車這麼多次是三小
作者:
lakp (勳勳)
2019-10-06 07:52:00也太誇張...
作者:
NinjaRR (王傑森)
2019-10-06 07:52:00常跑山就會斷喔，這車是紙做的嗎？
作者: silvester963 (比22Ké‚„å°‘çš„è€é—†) 2019-10-06 08:06:00
紙做的無誤，放家裡觀賞用
作者:
kaihon (遇心與誠)
2019-10-06 08:47:00行銷公司，而不是造車公司？
作者:
akira011 (akira)
2019-10-06 09:15:00作者:
kutkin ( )
2019-10-06 09:16:00這樣不召回嗎
作者: moonzone (蟲) 2019-10-06 09:21:00
3C產品你拿來跑山
嘴力矩應力改變是在雞蛋挑骨頭嗎？那狗粉應該聯合串連那些改裝廠不能再為瑞能開發了，改了車子會出事
作者:
app122 (深海魚)
2019-10-06 09:28:00摔這麼多次還敢騎，原PO心臟也蠻大顆的
扯金屬疲勞也太扯...騎車是用飛的還是載幾噸東西阿...
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2019-10-06 10:04:00一般油車騎到20年以上報廢都不會斷前叉吧...
作者: Aukillexz (邊緣人) 2019-10-06 10:13:00
神扯
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2019-10-06 10:33:00XDDDDDDDD
作者:
soulllful (soulllful)
2019-10-06 11:22:00那種改法就斷也是很爛啊，這種強度根本很讓人質疑根本就是他們的零件非常的玻璃，又貴又差
作者:
HsihHan (希漢)
2019-10-06 11:26:00金屬疲勞並不限於重載 只要超出原設計也是有可能發生的尤其電車有輕量化的需求 但是不是主因要問造車工程師 只有原廠有數據
設計不良,金屬疲勞,製造瑕疵? 看照片感覺是用鋁做的鋁很硬但是脆,超過應力直接斷,改裝造成應力變更,有風險
作者:
funkball (Live for Purpose)
2019-10-06 11:35:00原來倒車偵測器是狗肉公司拿來自保用,長姿勢了 XD對花錢幫狗肉公司買自保器的狗迷致上最高的敬意 lol
作者:
sai1268 (....)
2019-10-06 11:38:00金屬疲勞XD
設計不良就是安全係數抓太低跟力距算錯,安全係數超過某個數字跟永遠不會壞是一樣的意思,抓得太剛好就沒有空間可以容錯.所以基本上還是產品的問題.另外公司沒有保產品責任險也是很大的問題,公司應該用各種方式保護消費者而不是把責任全部推到消費者身上.畢竟大部分的消費者是善良使用者,不是產業專業人士,不應該承擔產品風險.
作者:
Anyotw (Yoman)
2019-10-06 14:24:00金屬疲勞（車齡3年以下），他只是老起來放
作者:
jojomaan (這是誰的小啾啾)
2019-10-06 15:50:00住山腰，附近鄰居機車都騎十年以上，沒看過斷這個位置最好是機車常跑會斷
作者: chshser (YC) 2019-10-06 17:28:00
有倒車不代表會撞到搖臂 原廠這回應真官方
作者:
Yjizz (饒惹偶ㄚ激濕)
2019-10-06 18:05:00拔草測一下 ~~~ ~~~ ~~ ~~
就算真的是金屬疲勞 還是顯示出這輛車有潛在危險除非原廠有規範不得改裝 不然都說不過去
作者:
TonyAsa (順騎自然)
2019-10-06 19:16:00不是DUCATI不要隨便挑戰做單搖臂阿........
現在討論風向就是：1.開罵(負面) 2.討論出現正反意見3.負面黑的內容就開始嘲諷不同意見者何必嘞XD 討論用各種莫名的偏見帶入，能討論啥?
作者:
wuliou (wuliou)
2019-10-06 23:51:00騎沒改裝去飛跳台只聽過斷車台的 沒聽過斷前叉
作者:
imanikki (とっつぁん(′‧ω‧‵))
2019-10-07 08:56:00平平都是前單槍，反觀P家的Vespa...
作者:
Simonfenix (Livingfailure)
2019-10-07 21:06:00這才幾年車也在講金屬疲勞，果真是賣3C的
作者:
v5270 (要飛了喔)
2019-10-07 22:27:00機車界的垃圾菌？把錯都推給消費者的車商還需要理性討論哦
作者: sunrise1748 (藍天旁邊) 2019-10-08 12:22:00
還金屬疲勞耶，笑死XDD這樣都護得下去
作者:
xoyster (若隱若現)
2019-10-09 20:36:00哈哈金屬疲勞 是不能跑山路倪 還倒車倒太多勒