Re: [閒聊] 有人Gogoro騎一半前叉斷了

作者: seanliengodp (天蓬國首都台北市準市長)   2019-10-06 02:03:51
https://i.imgur.com/1WwoCdf.jpg
https://i.imgur.com/wymdm9K.jpg
https://i.imgur.com/MkeQxB6.jpg
https://i.imgur.com/8mRV5zm.jpg
https://i.imgur.com/PItigsv.jpg
https://i.imgur.com/4OOw3eU.jpg
https://i.imgur.com/ZqdWFsU.jpg
https://i.imgur.com/mepr9am.jpg
睿能表示
我們東西材質沒有問題
你車主自己倒車太多次的關係
還有這車主真的是死忠粉啊
換四顆馬達都還能忍
太厲害了
作者: twin1949tw (台北Station)   2019-10-06 02:27:00
唉唉
作者: a07051226 (葡萄糖)   2019-10-06 02:31:00
果然是3C
作者: supermars (酸民好會自嗨XD)   2019-10-06 02:31:00
IP來自日本是....? 剛好出國? 住日本? 還是 VPN?話說01好像有人提過新車的卡鉗都換過~而且這瘋狂壞馬達的部分好像沒有出現災情??有沒有人有看過其他車主有同樣的狀況?
作者: Anyotw (Yoman)   2019-10-06 04:11:00
鐵粉會來噓,車主其實看了好怕。最近還是騎戰哥好了
作者: set852064   2019-10-06 04:12:00
個案啦,檢討車主先
作者: ya8957 (餵公子吃烤肉)   2019-10-06 06:01:00
這麼死忠的車主都忍不住了,睿能會不會太誇張...
作者: as134679258 (Argumus)   2019-10-06 06:09:00
https://i.imgur.com/63X1PJg.jpg 原Po少貼另一串我是覺得原事主常跑山 長時間後金屬疲勞不意外吧 幾乎所有的力量都壓在那隻上面 過坑 煞車 向心力
作者: incident (平鎮金城武)   2019-10-06 07:25:00
為什麼要換安裝位置?照原廠設計鎖卡鉗座的位置鎖不好嗎
作者: air1007 (air1007)   2019-10-06 07:28:00
卡鉗不同=大小不同鎖點也不同
作者: arm370x (這年頭不能什麼都三倍速)   2019-10-06 07:38:00
機車這種低強度的東西也在跟人金屬疲勞會不會太扯 是在路上飛喔
作者: mrYiDa (豆皮豆腐豆仔豆芽)   2019-10-06 07:39:00
倒車這麼多次是三小
作者: lakp (勳勳)   2019-10-06 07:52:00
也太誇張...
作者: NinjaRR (王傑森)   2019-10-06 07:52:00
常跑山就會斷喔,這車是紙做的嗎?
作者: silvester963 (比22K還少的老闆)   2019-10-06 08:06:00
紙做的無誤,放家裡觀賞用
作者: kaihon (遇心與誠)   2019-10-06 08:47:00
行銷公司,而不是造車公司?
作者: akira011 (akira)   2019-10-06 09:15:00
用改卡鉗和長跑山護航的,是不是忘了後搖臂也斷過上新聞https://www.ettoday.net/news/20161010/790885.htm
作者: kutkin ( )   2019-10-06 09:16:00
這樣不召回嗎
作者: moonzone (蟲)   2019-10-06 09:21:00
3C產品你拿來跑山
作者: kuanhunter (kuanhunter)   2019-10-06 09:24:00
牽拖跑山會斷的到底有沒有用腦...
作者: schumi3019 (Yes)   2019-10-06 09:26:00
嘴力矩應力改變是在雞蛋挑骨頭嗎?那狗粉應該聯合串連那些改裝廠不能再為瑞能開發了,改了車子會出事
作者: app122 (深海魚)   2019-10-06 09:28:00
摔這麼多次還敢騎,原PO心臟也蠻大顆的
作者: knifechen (光著腳丫的孩子)   2019-10-06 09:48:00
扯金屬疲勞也太扯...騎車是用飛的還是載幾噸東西阿...
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2019-10-06 10:04:00
一般油車騎到20年以上報廢都不會斷前叉吧...
作者: godchildtw (神童)   2019-10-06 10:07:00
玻璃車送我都不想要
作者: Aukillexz (邊緣人)   2019-10-06 10:13:00
神扯
作者: KCKCLIN (新的開始)   2019-10-06 10:33:00
XDDDDDDDD
作者: ZZZXXX9900 (鳥偉)   2019-10-06 10:39:00
忠犬護主
作者: soulllful (soulllful)   2019-10-06 11:22:00
那種改法就斷也是很爛啊,這種強度根本很讓人質疑根本就是他們的零件非常的玻璃,又貴又差
作者: HsihHan (希漢)   2019-10-06 11:26:00
金屬疲勞並不限於重載 只要超出原設計也是有可能發生的尤其電車有輕量化的需求 但是不是主因要問造車工程師 只有原廠有數據
作者: ddoll288 (風兒卿卿)   2019-10-06 11:31:00
設計不良,金屬疲勞,製造瑕疵? 看照片感覺是用鋁做的鋁很硬但是脆,超過應力直接斷,改裝造成應力變更,有風險
作者: funkball (Live for Purpose)   2019-10-06 11:35:00
原來倒車偵測器是狗肉公司拿來自保用,長姿勢了 XD對花錢幫狗肉公司買自保器的狗迷致上最高的敬意 lol
作者: sai1268 (....)   2019-10-06 11:38:00
金屬疲勞XD
作者: ddoll288 (風兒卿卿)   2019-10-06 11:43:00
設計不良就是安全係數抓太低跟力距算錯,安全係數超過某個數字跟永遠不會壞是一樣的意思,抓得太剛好就沒有空間可以容錯.所以基本上還是產品的問題.另外公司沒有保產品責任險也是很大的問題,公司應該用各種方式保護消費者而不是把責任全部推到消費者身上.畢竟大部分的消費者是善良使用者,不是產業專業人士,不應該承擔產品風險.
作者: Anyotw (Yoman)   2019-10-06 14:24:00
金屬疲勞(車齡3年以下),他只是老起來放
作者: jojomaan (這是誰的小啾啾)   2019-10-06 15:50:00
住山腰,附近鄰居機車都騎十年以上,沒看過斷這個位置最好是機車常跑會斷
作者: KittyDog (勤曦)   2019-10-06 16:47:00
照片害我想起某汽車品牌
作者: chshser (YC)   2019-10-06 17:28:00
有倒車不代表會撞到搖臂 原廠這回應真官方
作者: Yjizz (饒惹偶ㄚ激濕)   2019-10-06 18:05:00
拔草測一下 ~~~ ~~~ ~~ ~~
作者: XtrEmeMasTeR (歪歪)   2019-10-06 18:26:00
就算真的是金屬疲勞 還是顯示出這輛車有潛在危險除非原廠有規範不得改裝 不然都說不過去
作者: TonyAsa (順騎自然)   2019-10-06 19:16:00
不是DUCATI不要隨便挑戰做單搖臂阿........
作者: supermars (酸民好會自嗨XD)   2019-10-06 20:16:00
現在討論風向就是:1.開罵(負面) 2.討論出現正反意見3.負面黑的內容就開始嘲諷不同意見者何必嘞XD 討論用各種莫名的偏見帶入,能討論啥?
作者: wuliou (wuliou)   2019-10-06 23:51:00
騎沒改裝去飛跳台只聽過斷車台的 沒聽過斷前叉
作者: imanikki (とっつぁん(′‧ω‧‵))   2019-10-07 08:56:00
平平都是前單槍,反觀P家的Vespa...
作者: dwyanelin (wade)   2019-10-07 09:40:00
高調但這原po技術爛的可以,各種低速自摔
作者: matrox323 (WU)   2019-10-07 15:20:00
一堆做單搖臂的重車也沒看斷過
作者: Simonfenix (Livingfailure)   2019-10-07 21:06:00
這才幾年車也在講金屬疲勞,果真是賣3C的
作者: v5270 (要飛了喔)   2019-10-07 22:27:00
機車界的垃圾菌?把錯都推給消費者的車商還需要理性討論哦
作者: sunrise1748 (藍天旁邊)   2019-10-08 12:22:00
還金屬疲勞耶,笑死XDD這樣都護得下去
作者: dick01411 (D.C.)   2019-10-09 11:37:00
藝術品還是在家供著好了
作者: xoyster (若隱若現)   2019-10-09 20:36:00
哈哈金屬疲勞 是不能跑山路倪 還倒車倒太多勒

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