B1這台車真的坐上去騎有兩個很大很明顯的特點:
1.他的原廠椅墊真的是最軟最好坐的
2.它的扭力雙載兩個大男生是毫無感覺的
也就是我騎過真的很多車,但是只要雙載兩個大男生.
催油門就會很明顯感覺要轉很多油門.又或者是速度會變慢
但是川崎b1是載兩個男生毫無拖速,也不用多轉油門的
也就是真正實現:載重毫無感覺
當時載著人發現這個特點真的嚇一跳就是
加上椅墊軟軟很好坐,結果很適合載人
我原本很少載人,不知道它把它的尾速幾乎全轉給扭力
一載人才知道這特點
這是它跟其他車有極明顯的區隔
※ 引述《sjclivelo (LP)》之銘言：
: 小弟在四年前購入這台近報廢的Kawasaki B1
: https://i.imgur.com/eSk4AFn.jpg
: 由於完全沒有經驗
: 買到一台超雷的車
: 前車主騎了好幾年完全沒有驗排氣
: 買來騎不到500公里就縮缸
: 推了兩公里多去修車
: 檢查後油箱裡面全部都是鐵鏽
: 真的超幹
: 整理時幾乎整個腹內都弄過了
: 後來因為懶得去車行
: 乾脆自己修
: 弄到我覺得自己都快出師了
: https://i.imgur.com/OnpGs6F.jpg
: 今天來分享一下驗排氣
: 我承認前幾年驗排氣我都是開大招
: 還會花兩百請車行幫忙代驗
: 就算汽缸、空濾、排氣管都換過
: 還是都不會過
: 那時候完全不懂
: 車上的螺絲也都萎去
: 氣化蓋都拆不下來
: 我也沒辦法做調整
: 後來自己買衝擊起子把螺絲全部打下來
: 發現化油器只轉了半圈
: 難怪驗排氣怎麼弄都不會過
: 馬上轉回永豐車後期原廠的設定“轉出三圈”
: 車子騎起來都變有力了
: 不知道哪個智障只轉半圈油氣超濃
: 其他都沒有做特別調整
: 只有排氣管加了網拍買的觸媒
: 驗車前先騎半小時
: 剛剛驗排氣時看到數值媽的超爽
: https://i.imgur.com/se3VXn9.jpg
: 這數值是這台車有驗排氣以來最好的一次
: 你只要對車好，他也會回報你的
: 讓我們繼續讓二行程車再跑50年