作者:
incident (平鎮金城武)
2019-10-15 22:36:33如題 剛剛小老婆資訊網在報導說本來市占是
光陽>山葉>三陽>ggr 現在變成光陽>三陽>ggr>山葉
究竟發生什麼事讓台葉的市佔直接掉到第四名呢？ 難道萬年不換引擎的招數被識破了嗎？
有沒有八卦？
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2019-10-15 22:37:00挖 小老婆說的 我以為是什麼中資爛媒
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2019-10-15 22:44:00台葉市占竟然連續掉兩名，這幾個月我身邊才三位朋友陸續牽了五代戰的說
作者:
CPDOG (CPDOG)
2019-10-15 22:57:00我大鈴木穩如泰山（疑
作者:
Wolfmon (野狼獸~~究極進化)
2019-10-15 22:57:00等台灣進之前剛發表的xsr155我就買啦 都不進我喜歡的車
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-10-15 23:11:00請問 OCT/1~10 這 10 天的市占率有什麼值得討論的嗎？..
作者: jclaluku (~ TRANCE 4EVER ~) 2019-10-15 23:17:00
其實兩陽(34+19)和ggr(18)市佔沒什麼變化，是Y牌衰退較大(24->18)
作者: kiritooooo (87Kirito87) 2019-10-15 23:22:00
光陽有便宜GP 三陽有新技術 山葉再混阿 活該
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2019-10-15 23:26:00看了7~8月的 大魔王有說YAMAHA市占掉太多 然後就____
作者:
arains (KATO TADANO)
2019-10-15 23:27:00才10不用緊張 日本信仰
yamaha龍頭比較緊,避震比較硬, 零件比較貴?我二部車都三陽的, 下次換車時選光陽看看好了
作者:
arains (KATO TADANO)
2019-10-15 23:29:00年底了gogoro在衝刺補助倒數
作者:
kutkin ( )
2019-10-15 23:34:00y牌什麼都跟人不同又貴只統計十天倒是不準
作者: nttra 2019-10-15 23:40:00
山葉賣潮車遇到另一家主打潮車搶市佔，正常發揮
作者:
Kulan (九首)
2019-10-15 23:42:00台葉真的是不思進取 滿手好牌不會打
作者: veryloveyou (豬) 2019-10-15 23:43:00
y牌戰場在重機，速客達兼著賣而已
作者:
WATERDRY (FK之水干)
2019-10-15 23:47:00人家都出一堆abs平價車或是新科技了，山葉還沒有動靜，不會真的只剩品牌信仰了吧？
三陽有新的科技 光陽有便宜的車 山葉有什麼？比信仰也輸狗肉了吧
作者:
aljust12 (ALJUST)
2019-10-15 23:57:00本田：信仰拚得過我翅膀？
作者:
s950435 (魔人啾啾)
2019-10-16 00:10:00相比四代來說 五代算賣的超差的吧
不意外 山葉換了一個來養老的肥貓毫無作為輕檔放任水貨賺爽爽 速克達只會改貼紙賣更貴
作者:
Kulan (九首)
2019-10-16 00:22:00進XSR155 我還不跳檔車坑 不過想也知道不可能
作者: allen0981 (allen0981) 2019-10-16 01:02:00
山葉就賣招牌而已啊...
作者:
schcar1 (Hope)
2019-10-16 01:48:00雅哈哈死不進檔車啊 進了市佔率會拉高不少吧
Bluecore裝在勁戰上會比現在更慘，一堆小弟弟會加改裝店低黏度神油跑山跑到縮缸，覺得比較有可能的模式是比照1DK、1SH，台葉自己修改國際版的Bluecore，達成少吃機油
作者: capirex (′・ω・`) 2019-10-16 02:47:00
BWS改太醜沒人買 競戰也步上後塵
是因為三葉沒有好騎的平價車吧，勁豪有點過頭了勁戰又算是旗艦車，中間那空缺超級大RS NEO就算了，以前還有Ray
作者:
av08 (甲甲讓愛滋生)
2019-10-16 04:26:00ggr潮阿 山葉只有一堆萬年不變的東西
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2019-10-16 06:01:00不懂山葉幹嘛不繼續做GTR車系 明明Aero就很帥氣的一台車連想要一台有雙避震的10吋通勤車都沒有
作者:
soy5566 (醬油哥)
2019-10-16 07:57:00跟GGR合作的車賣那種價錢就知道來交差的啦
BWS CUXI 勁戰都改醜了 force的級距幫不了太多
force定價比勁五ABS便宜耶 只是勁戰125 ABS有補助
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2019-10-16 08:56:00低階車衝台數高階賺鈔票數，只看市占不能代表什麼說不定公司覺得這樣賺錢就繼續這樣賣
作者: ms0545173 (小影) 2019-10-16 10:49:00
有嗎 我看這版一狗票音叉牌信徒呀 難道真的是反指標
作者:
BruceLuo (Giant)
2019-10-16 11:42:00改殼再戰十年
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2019-10-16 12:19:00
會不會是日本高層對台灣市場的反應沒有在地兩陽的快…慢慢的就把信仰之力磨耗掉了！
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2019-10-16 12:25:00想用檔車提升市佔率的真是想太多…
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-10-16 12:45:00台鈴：鄉民說進口白牌擋車都會提升市佔率？！！
作者:
a5mg4n (a5)
2019-10-16 12:52:00sweet賣不太好或許是另一因素?
作者:
Tco03 (拿煩惱換幸福)
2019-10-16 13:22:00Y牌抱著錢去找G社合作了，高下立判！
原來9月份台葉換人了 也順便叫回之前的總經理當副董看看會不會繼續R3打市場的政策
因為兩陽這樣，導致三葉這樣就能低空飛過GGR是有政府撐腰，如果沒關稅的話。大概Suzuki、Honda這類進口車就把國產打在地上了就
統計期間：10/01~10/10 ...很不喜歡這種算法 拿僅僅十天的數據來說GGR市佔超越YAMAHA了 這樣得來的結論有何參考性可言？這數據不就
作者:
eu5566 (eu)
2019-10-16 15:01:00原來gtr就這樣沒了
只是說明這十天GGR賣得比YAMAHA好而已不是？
作者:
QBoyo (Q炸)
2019-10-16 15:11:00這種短期銷售的市佔與實際好幾年的市佔去比去看才比較準
10天意義是不大，但以往都是山葉贏的話，現在卻有輸的情形發生，確實是個警訊阿
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2019-10-16 18:08:00新車上市＋連假上班日少,要單月超越應該明年吧
作者:
a5mg4n (a5)
2019-10-16 18:33:00這10天是因為VIVA賣爆吧?
Y牌近年只有少數車款用Bluecore，其他都還在用舊引擎賣信仰價，一堆新技術在國外便宜賣，台灣則是不引進不然就盤子價
作者:
coox (小褲)
2019-10-17 11:50:00就不研發只會換車殼惹人厭
作者: ms0545173 (小影) 2019-10-17 19:25:00
有再研發啦 研發車殼而已
作者:
meloxxl (wade1.3)
2019-10-17 21:04:00放假時各門市走看看就知道了
作者:
royli (^___________________^)
2019-10-18 16:37:00勁豪太大台 Neo油箱超小 只好再觀望