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108-11-12 文／記者陳英傑
電動機車今年在臺灣已經突破十萬輛銷售大關，是有史以來的新高紀錄，今年下半年更是
有多家車廠推出電動機車，不過到底騎電動機車的成本是否比騎一般燃油機車便宜，交通
部最新的臺灣機車調查報告可略知一二。
交通部近期公佈「一○七年機車使用狀況調查報告」，這份報告以蒐集機車使用情況及使
用者對相關措施之意見，作為交通施政參考，每二年辦理一次，這次調查取樣二萬五千輛
機車。
調查結果顯示，有百分之六十七點九的機車使用者會購置或汰換改用電動機車，比起一○
五年的百分之五十九增加百分之八點九。影響使用者改使用電動機車之因素，以「電動機
車價格合理」為第一，「健全充電設施」次之，「改善車輛續航性能」為第三，其餘為增
設電動機車專用停車位、提供停車費優惠等。
調查中也發現，電動機車使用者的平均年齡為四十二點五歲，比整體機車使用者之四十五
點二歲年輕二點七歲。動力來源部分，電池交換為最多，佔六成，充電市佔四成。
在花費上，電動機車平均每星期充電或租用電池費用為一百四十三元，比全體機車耗用汽
油、充電或租用電池費一百零九元，多卅四元。
不過電動機車每年保養維修費為一千三百八十九元，全體機車則來到二千零五十六元，少
六百六十七元。每月平均停車費，電動機車為一百四十元，全體機車為一百五十四元，少
十四元。
機車淘汰後，再購買機車類型部分，百分之九十二點八的電動機車使用者會在現有電動機
車淘汰後，再購買機車，有百分之七十八點八會選擇電動機車，比起全體機車在現有機車
淘汰後，考慮購買電動機車的百分之廿五點七，高出百分之五十三點一。