小弟今天用火焰扳手拆傳動，
可是發現傳動右邊的離合器開閉盤的部分無法順利從
後曲軸拿下來，我看教學影片大家好像都螺帽打下來之後就可以
順利整個拿下來，可是我用了好多力氣就是無法徒手將它整個都退拿下來，
請問是發生了什麼事情嗎?是我什麼東西沒拆或是弄好嗎?還是單純鏽物太多太卡了?
而且我發現我傳動內部部分好多地方都生鏽了，前曲軸也是，
普立盤的壓蓋也都生鏽嚴重或是有白白的東西，感覺螺帽在拆鎖時
都會卡卡的，請問我可以噴點wd40來清潔曲軸的部分嗎?
另外傳動蓋的螺絲與螺絲孔可以塗上一些潤滑油或是黃油來防止未來螺絲上方與螺絲孔
不會更加生鏽氧化之類的嗎?
第一次拆裝與學習還請別見笑，謝謝大家!
以下附上傳動內部的一些相關照片及影片:
https://imgur.com/UDsa1ZZ
https://imgur.com/rzkLcu2
https://www.youtube.com/watch?v=cLUzEaX4rUk

就是卡住了阿，從軸心和後普利的縫隙噴點WD40試試？

後面那根叫驅動軸，用拉拔器拉看看吧

https://i.imgur.com/H4VPbqY.jpg我是沒拆過傳動 但是看youtube他都有用套筒拆這個6角的鎖片，不知道是不是這個沒拆

不是 那是離合器螺帽 不用拆整個可以下來

去買拉拔器吧

螺帽鎖回去跟軸心切齊，錘子敲兩下就下來了！

槌敲下去就對了

別用敲的 打歪就GG

用力往後拉就下來了

先往傳動軸噴wd40看看軸承跟軸心生鏽拉不下來後面那根軸，用wd40往裡面噴就對了

wd40噴軸心 過半小時再去噴一次 然後用木錘或者橡膠錘輕敲

這台ft6?幫朋友拆過一次有夠難拆 用膠槌慢慢敲吧

之前手賤玩皮帶膠時卡過一次～敲到後組都變形還是不動，直接送車行逼猴拉比較快...不過看老闆一開始是有頂住軸心凹洞敲也可以試試看

拇指壓曲軸 其他從開閉盤往外拉

六角鎖片不要直接打下來吧那個可以整組(開閉盤、離合器)一起拿下來的假設從六角鎖片打開的話 離合器退的下來但是人有可能會受傷 因為大彈簧會把離合器彈出來手可能會被敲到噴點WD40 然後雙手拉開幣盤左右搖看看 然後拿橡膠槌輕輕敲擊離合器周邊讓他鬆動 可以拿下來就雙手拉出來假設直接打六角鎖片下來你要裝回去之前還要先把大彈簧裝回去 那個六角鎖片牙很少 一個不小心就滑牙會GG鎖片GG還好 開閉盤牙GG就真的直接換後組了

開閉盤內側是滾針 這不會卡沒問題 應該是卡外側那顆小軸承 一般遇到這種狀況 AirHammer很好用 比逼猴好用沒有工具的話 把普利盤 皮帶組回去 碗公不要裝碗公螺絲鎖上 用手轉緊就好 然後發車 慢慢摧油門理論上應該4 5千轉 整組就會甩出來了 不建議再摧上去這方法不適合所有車種 因為有些車電發設計要蓋傳動蓋才能作動還有完全不建議在上面分解開閉盤 1.你沒氣動跟那麼大顆的套筒 沒氣動不可能打下那顆六角螺絲 2.就算拆開螺絲蹄片跟大彈簧都有處理好 開閉盤照樣是卡軸上的

欸欸欸欸欸欸欸那個離合器螺母不要亂拆！！等一下你臉就被彈出來的離合器砸爛！！去借借看逼猴吧之前前組的壓板拆不下來就是用那個 後來也不敢用那組改裝傳動了...離合器螺母手動不是拆不下來 是你沒有長力矩的板手夠長的話手動還是拆的下來

這我當然知道 問題是卡在車上 一方面沒空間 一方面光靠手勁恐怕是抓不住那麼大的扭力就算讓你整顆拿出來用長力矩的板手 你固定的住?所以土步用拜天公不是沒道理的如果體重夠重 雙腳踩住下盤 瞬間頓開還有可能就是了

喔喔我沒看清楚 抱歉

離合器螺絲我拆了好幾次了，重點就是敲地板敲鬆，兩腳踩住慢慢轉開，轉開瞬間會彈開，鎖回去一樣腳踩住鎖回去鎖緊後敲緊

jan大那個六角螺絲不能這樣直接拆，直接被彈出的蹄片組打到就好玩啦

當然要開閉盤+離合器整組拿下來才能拆，車上拆一定出事話說我是去車行和材料行看他們拆偷學來的

記得用手先鎖緊 鎖到轉不動再拿氣動打 不然開閉盤很快就報銷了

以前不懂沒裝碗公想說玩玩看催油門，結果小彈簧就報銷了

離合器彈開可不是開玩笑的...

摧太大 除了危險性大增 小彈簧的確會拉斷 但蹄片噴出去倒是不至於

https://imgur.com/UDsa1ZZ 在這中心的部分噴點油 等一陣子之後再拉看看 還是不行 就拿膠或木槌 先敲後普利組 敲一圈再邊敲後軸 手邊拉 理論上是要下來了再不行 就要用拔輪器(逼猴)了

把車子推倒 就可以用腳踩著拆六角螺絲了

不4 重點4 離合器拔下來 開閉盤拿的下來嗎......？

開閉盤跟最終軸有接觸的位置 只有那兩顆軸承 內側滾針不可能卡 那就是外側那顆小顆的 所以拔離合器是沒效的把車推倒 用腳踩著拆 真是天生神力XD

這年頭還有人會放倒車子嗎？ 放倒就算了還踩上去想壞另一邊哦

拔蘿蔔~拔蘿蔔~嘿喲嘿喲拔蘿蔔~