小弟最近在做這實驗
車子是Racing S 150
之前都加95 該怎麼說
本來150就算有力 就很平順的輸出
要拉轉也ok
最近加了幾次98 有些不太一樣
油門變得比較有力 拉轉速度有明顯提高
停紅燈 震動有變大
如果要對速度有感可以嘗試看看
不過感覺比較容易積碳
※ 引述《asas12guy (goodnice)》之銘言：
: 我的車是2013 舊g6 150
: 原本加95現在想加98
: 差別是在哪邊?
:

心靈感覺 這種盲測比較實在

樓上教主

之前舊雷霆試過加一陣子98感覺跟你相反，怠速震動變小

Google 中油+辛烷值，先了解基本觀念

請別人幫你加~感覺是加95還是98

我加92反而是動力大，但是震動也大，加回95後，震動感明顯變小，動力倒是感覺還好，98沒加過

我車加92、95動力沒啥感覺，但是95震動明顯小

雷霆150長年加98最後積碳過多燒氣門換整組引擎之後再加98過一個月後顧路牽車回家的人路過

樓上是有多愛加98....都燒氣門了 修好還要繼續加

G5 125 98沒掛，一萬到七萬公里，現在台塑95安定使用

150 乖乖95就好 98太噴錢了 省點錢吧

那個...積碳是可以用感覺出來的嗎？

我加92荷包明顯比較大

樓上實測結果很實用

心靈感覺法

當時後覺得加98比較爽 結果實測下來根本爽的是看到修車費跟積碳的時候而已 阿法妹加92老闆叫我不用除碳了根本沒啥積碳

心靈清積碳

95最好用也最剛好啦

92都燒不乾淨 加98肯定更容易積的

乾 我笑惹 對不起...但小綿羊加98一定很愛車

外匯C300 加油加300

啾竟是天氣變冷還是心靈馬力，讓我們

呵呵

乖乖遵照原廠指示好嗎？

加油我個人無感，換機油比較有感。

燃燒中心到缸壁不是均溫，久了積碳應該相對嚴重

r3原廠都建議加92惹呵呵

只能推一樓了

TIGRA臉書社團有看到有人講前總工程師推薦98 我自己是95不過很大一部分是因為95最多人加比較新鮮

92易爆震，98易積碳。積碳久了沒處理也是爆震。如果手冊寫92可以，那就用92就好，至少爆震考慮進去了!辛烷值高低差別只是容易爆震與否，用符合手冊就好低於手冊容易爆震，高於手冊容易積碳

速可達拉轉？？？

yoanzhong的情形不能說明什麼 你無法證明加98與燒汽門的直接關聯

其實是有直接關係 可以參考隔壁版一篇 98容易積碳的關聯文其實是有提到98容易積碳 但是影響不大再者 燒氣門根據我的理解 我的理解 我的理解是積碳導致燃燒室空間變小 然後一直讓氣門在空間很小的狀況下持續高溫作動最後氣門壁面積變薄就燒破了。我舊雷霆加98燒破氣門這件事情是我親身經歷的 後來汽缸修好 也換原廠氣門下去一個月後積碳卡氣門顧路也是事實車行老闆用內視鏡去看內壁積碳很厚...後來改加92就沒有類似狀況了 而且我98還是加紅線汽油精還是無解積碳問題。