小弟的車子是GT125super2
今晚通電未發動時引擎燈閃了一長一短
看了車裡的故障表是寫點火線路異常
牽去車行檢查時
師傅量了沒發動的電瓶壽命顯示48%
發動後又量了充電電壓顯示14.8
跟我說充電器電壓太強了
充電器跟電瓶都要更換
我有打算明早先牽去換電池
想請問一下充電器太強是算壞掉嗎？
有必要兩個都換嗎？因為不太清楚想說先向版大詢問一下
是的話我就明天一起更換了
感謝各位

整流器吧？充電器是什麼鬼啦？整流器掛光換電瓶沒用。

14.8還好吧電池沒飽的話有些整流器電壓本來就會拉高一些

如果正常發動就不理他

2F正解，怠速行駛中手冊寫的範圍是10~16V。客家人修車法->什麼都不換 or 0元凹充電

正常 15v內都ok

標準車輛電壓是14.5±0.3 車行有測催油門時的電壓嗎？回充電流呢？這麼快就判整流器死刑？再來電瓶可以觀察靜置電壓 少於12.4v才要擔心 另外用檢測電瓶的機器量壽命 必須先對電瓶充飽電 他的量測方法和設定正確嗎？舉個例子我家的汽車每次去保養廠都被說電瓶壽命剩10% 仔細看數據明細 拿大一號的電瓶標準測我的 當然怎麼測都不及格啊

CCA不好說，擋人財路如殺人父母。

沒測充電電流就直接判斷整流器故障 嗯

14.8V是有加速還是原地怠速？

雖然不能排除車行的說法為真 但我覺得這樣的診斷不夠嚴謹 導致沒辦法斷定是不是整流器老化帶走電瓶 而且要是整流器掛掉 3個月就可以換一次電瓶 享受電車換電的新潮感