作者:
schzel (schzel)
2020-01-02 19:14:51大家好，小弟在台南唸書，去年開始
接手家人的光陽V2 125鼓煞版
2017/1出廠，通勤+假日閒逛
平時一天約來回騎8公里
接手時79XX；目前里程116XX
時速穩定50～70間，極少催80以上
8000多時倒車熄火過一次
以往隔夜發動可以瞬間（一秒內）成功
上上禮拜開始發現閒置約三小時以上
再發動需要響個兩聲（近兩秒）才成功
兩天前甚至發動後立刻熄火
雖然目前發動後騎乘沒什麼問題
爬過一些文，只知道可能是電瓶問題？畢竟新車開始沒換過
平時機油、齒輪油等都照手冊換
也很聽話沒事不亂大保養XD
寒假將有近一個月無法發動車子
心裡多少還是毛毛的Orz
想在回家前看能否抓出問題改善
還請各位大大幫忙，謝謝。
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2020-01-02 19:19:00看敘述準是電瓶
作者:
cka 2020-01-02 19:38:00電瓶快壞了
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2020-01-02 23:45:00你放完寒假再回去換電瓶就好剛開學的時候機車行都會多進很多電瓶
作者:
schzel (schzel)
2020-01-03 01:09:00感謝樓上的回答之前有人說過自動阻風門也有嫌疑？請問大大們的意見
作者:
wkwtctw (Ｗｋｗ)
2020-01-03 01:24:00EFI還會有自動阻風門？
如果可以借到三用電表，冷車量一下電壓，如果低於12.2V，大概就是受到冬天低溫影響或者電瓶剛好衰退到比無法發動稍微好一點點。如果你發動後騎去電瓶行，這時候電瓶已經稍微有充電過，電瓶行測量出來的結果，會比冷車好一點點的。以下我用CCA值來舉例，假設原本冷車電瓶實際上只有85CCA，你騎去電瓶行結果量到100CCA，假設這數值還夠發動，但等你回家冷車的時候，電瓶又回到85CCA，不太好發動。如果你將電瓶拆下來，送去電瓶行量測，這樣才能準確量到電瓶冷車狀態的CCA值，CCA值若是偏低，直接換一顆新電瓶吧
作者:
Michola (肥嘟嘟佐衛門)
2020-01-03 10:38:00應該是電瓶吧太久沒使用電瓶很快就掛了
其實你買一台電瓶充電器買來充就可以了！這樣你遇到同樣的問題就能解決，電瓶沒有爛到無法充。
作者: asdfqwer63 2020-01-03 12:25:00
電瓶和火星塞
作者:
schzel (schzel)
2020-01-04 16:41:00感謝樓上幾位前輩的回饋 這幾天繼續觀察 隨時準備換電瓶