作者:
zft777 (誰贊成?誰反對?)
2020-01-04 02:57:51如題
最近心血來潮簽了一台小阿魯
開始騎車上下班
在台北市區發現一個小問題
就是市區的速限 大概都是30-50
每天上下班 我維持比速限多10公里以內在騎
但基本上就是一直被逼車
還有插隊到我前面
今天下班 被逼到很煩了
直接拉轉上到80公里
我才發現原來大家速度都在80公里上下
所以市區的速限真的只是參考嗎？
一堆人說騎帥不騎快 是不是都是說說啊
作者:
bboywhite (BboyWhite)
2020-01-04 03:09:004
反而不少人會覺得看到上下班時間騎法定時速才火大 QQ
作者:
ELivan (ELivan)
2020-01-04 03:50:00騎久了只有測速會放慢而已
作者:
c1396 (Robin)
2020-01-04 04:01:00你確定錶準的？
作者: johnny5411 (johnny5411) 2020-01-04 04:44:00
台北日常
作者:
kysyfw (Yaafun)
2020-01-04 04:56:00市民大道？
有幾個問題啦 第一表不一定準 第二速限不一定合理騎帥不騎快跟不超速真的不是同一件事情 台灣的速限那個設法要超速真的太簡單
作者: lazyone 2020-01-04 06:43:00
又沒違規憑什麼那種口氣叫人家讓 路你開的？
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2020-01-04 07:21:00已經比大部分速克達準了，快6%而已
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2020-01-04 07:22:00那個速限不是根本正常巡航都會超過嗎
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2020-01-04 07:23:00然後台北市區80你是上了高架還是大肚路嗎？ 敦化市民甚至環河也沒這麼誇張
作者:
g80123 (麥考姚)
2020-01-04 07:47:00如果一直逼車通常是你想太多...
羅斯福路 和平東西路 仁愛路 可以到90的隨便一抓都是
作者:
guohuo 2020-01-04 08:26:00無言
作者:
kaodio (WOLRD)
2020-01-04 08:38:00限速只有公車及格吧 很多橋都40 上下班時間會被輾過去
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2020-01-04 08:38:00說實在，在市區遇到三寶是日常，尤其上下班時間。
作者: tu6y7 2020-01-04 08:39:00
怎沒人說乖乖照速限騎很難嗎？
作者: gg123sf (Pan) 2020-01-04 08:40:00
很多人都當最低速限
我人在高雄 大順民族十全建工那幾條有名的大路機會每個人都超過限速20～30以上 搞的想守法的駕駛都沒路權了更別說高雄到處都違停 靠右騎還會被車門害死
台灣的路都做得非常寬大 車速超過60是直覺性的不符合人本交通設計
作者:
wuliou (wuliou)
2020-01-04 08:51:00忠孝東路最內側大概都在70以上幾條大幹道其實通勤時間都跑蠻快的70是GPS速度 快樂表大概已經快90了
作者:
fiiox3 (飆速宅男)
2020-01-04 09:00:00不敢太快，怕反應不及。到50是我的極限了
保持安全距離遠比車速來得重要非市區大型聚落限速應80~100，且測速照相應減少。市區限速30~70都是合理範圍 會超速20+表示交通素質低落正常國家是市區遵守速限 離開市區變飆仔我國是市區飆仔 離開市區變路隊長
作者: cona1515 (工藤新一) 2020-01-04 09:12:00
北部上了道路就是上了賽道!你離開賽道才有解
呆丸政府真有心想解決，法規、駕照收回重考、歸還機車路權、限速正常化、修改有問題的道路、道路設計正常化、人本交通缺一不可市區大超速問題只能用測速照相慢慢從100矯正至70
作者: Ceferino (麥茶多多) 2020-01-04 09:33:00
你去自強隧道飆一次就知道了
作者:
kill466 (kill)
2020-01-04 09:54:00台灣日常 上下班時間都當GP在跑的 各種剪線卡位
作者:
fiiox3 (飆速宅男)
2020-01-04 09:55:00前後安全距離要考慮,側邊的殺出來瘋子也要
作者:
kill466 (kill)
2020-01-04 09:56:00車硬卡進你跟前車的安全距離
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2020-01-04 10:01:004
作者: AuMgCuLiZn (金鎂銅鋰鋅) 2020-01-04 10:04:00
鄉下還有那種幹道速限20的勒
作者: xJIAJIAx (Jia_Jia) 2020-01-04 10:05:00
我家附近市區破百很常見
作者:
pccu0408 (kaozuo1948)
2020-01-04 10:10:00有時當大家都超速 卻也沒發生事情 就代表是不是政府給的速限太低？市民大道速限40騎40絕對被追撞 沒有75最好不要騎內側比較好 台北各主要幹道內側的車速普遍較快大概都70以上 如果想要落實車速分流 想騎慢就騎外側想快一點就內側其實這樣一點都不危險
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-01-04 10:21:00從道路規劃到交通安全教育還有末端的考照都爛到底了
作者:
Tendo (現在放棄,暑假就開始囉)
2020-01-04 10:29:00你是不是超車逼車分不清楚啊？還是有被害妄想症？還是你自帶靈氣會迫使他人向你發動逼車？那我建議你別上路了，逼車是刑法耶！不用幾年你所在城市會因為逼你車的都被抓去關而變成鬼城的！
作者: ms0545173 (小影) 2020-01-04 10:49:00
速限本來就是躲拍照而已誰從頭尾只騎40
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2020-01-04 10:54:00出車禍的時候參考用
作者: a456618 (豆豆龍) 2020-01-04 10:55:00
高速公路也一堆你這種 難怪三寶滿街欸笑死
作者:
opmikoto (MIKOTO)
2020-01-04 11:24:00看縣市啦 台北的話那個限速是照相機前的限速 不是路上台北騎車沒60上下 就是被逼被擠被超的份 就算騎到60也只是跟上車流而已
作者:
a31578 (薄荷糖)
2020-01-04 11:41:00你的表不一定準 請跟上車流
作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-01-04 11:57:00痛過就會騎慢了...默會知識很難用講的, 體驗過才會懂.XD
作者:
dsyover (卡爾)
2020-01-04 12:02:00找一團適合你車速的跟著就好了，要飆的自己會找地方超~
作者:
mycity (ゴミ丼實業坊)
2020-01-04 12:04:00在台北市才可以這樣騎，因為闖紅燈跟紅燈右轉都很容易被抓，你過橋去三重試試看騎80...
作者:
brad001 (野生布萊德)
2020-01-04 12:45:00跟上車流比較安全 我在台南市區騎 路很小條 也幾乎都60以上
就我觀察啦！人本交通支持者95%支持歸還路權，且對行人及慢車友善，在市區聚落幾乎不會超速20+反觀只要路權無視安全&路權安全都不要的人，他們只在乎點對點的移動時間當然以整體來說，3者都不在乎佔多數，不然高速公路超車道就不會有這麼多烏龜
台灣人騎車大多沒在管安全距離的，你覺得被逼車很正常
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-01-04 14:29:00不會騎車的慢慢哥又來散佈錯誤資訊囉
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-01-04 14:32:00只有相機前後有速限吧
作者: love52557 (空a) 2020-01-04 15:53:00
這東西只有在出事還有相機前有用
跟上車流才安全 台灣的交通都是智障在設計規劃的 各位應該不想當白癡被耍吧
作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-01-04 17:42:00保持距離不只是口號, 常按急煞的人, 就是口號喊爽的人~~
學對岸監視器攝影取締啊 保證全部都守法 大家都烏龜
作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-01-04 17:45:00ABS常做動的人, 也是差不多, 有保持距離, 哪那麼多狀況?
作者:
Audien (Audien168421)
2020-01-04 17:53:00第一次騎車嗎
市民大道你騎40看看 不是被撞就是被砸上班趕時間誰跟你騎40 騎80是常態速限40真的不知道是哪個破腦官員設計的
就跟無人小路口十台有9台闖紅燈，大家都違規不跟著做的被說危險，說腦x設計那裡根本沒人，你過是不過呢？要請願提高限速、取消紅燈改閃黃燈嗎？你看推文就知道了，實際路上超速的比例會更多，插隊就算了反正他速度快會遠離，可能路口紅燈還能跟他說哈囉倒是超車的幾乎不會看後方，擦到直行的再怪因為前面是三寶龜速，久了會發現時速80不會比50早到公司十分鐘。
作者:
rl1024 (小北斗)
2020-01-04 21:59:00往新莊過重新橋就知道了，一堆都時速80以上的
照速限騎不難啊 只要你願意多花半小時通勤就好如果原本半小時的路程那就多+一個小時
作者:
king84519 (king84519)
2020-01-04 22:20:00一綠燈甩開車陣才是最安全的^^
作者: moto6163 2020-01-04 23:25:00
大長直沒叉路的也能限 30 就問你驚不驚喜
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-01-04 23:40:00慢慢哥:30km/hr好香啊
作者: fengshau826 2020-01-05 00:10:00
每次想守法慢慢騎，一直被切，不然就是留安全距離又被鑽，騎久了真覺得自己守法有夠白痴
作者: johnny5411 (johnny5411) 2020-01-05 00:20:00
台北真D低能 騎60被抄到爆
作者:
HsihHan (希漢)
2020-01-05 00:42:00不就道路設計不符實際情境 速限失信於用路人啊 白話就是你上面亂規劃道路 完全忽視效率 我下面的人當然亂走囉
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-01-05 00:44:00留安全距離被鑽被貼也沒辦法 智障要送死不要陪他一起就好
作者:
dd6596 (臺北小飛俠)
2020-01-05 00:45:00民權大橋上班時間均速70up
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-01-05 00:45:00不過照臺灣交通專業規劃的指示駕駛，結果就是事故死亡率超高 與其想要「守法」還是安全比較重要
作者:
dd6596 (臺北小飛俠)
2020-01-05 00:51:00台北照著速限騎的真的很白癡，加速脫離車陣才是平安回家的路
我說超速你說闖紅燈 用腦好嗎我每天超速但絕不闖紅燈 深夜沒人依舊根本完全不同的事也能拿出來類比
作者:
airbear (airbear)
2020-01-05 01:29:00市區最快60，為了安全
作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-01-05 01:39:00視野好騎快才有意義, 沒很好或是常遇路口, 出事遲早的不過本板好像路權擺第一,有路權=無敵(無肇責),催落去
作者:
scott032 (yoyoyo)
2020-01-05 14:36:00我都照限速騎 50騎50 60騎60 後面要叭給他叭
作者: talentsu (一休) 2020-01-05 15:05:00
國道10號一開始速限80，現在怎麼變100了，是現在道路變安全了，還是以前定速限的人腦殘？台灣很多道路速限都低的有點離譜，難怪一堆人超速。行車跟上車流並保持安全距離，比那些慢慢行駛但與車流速差20+以上的安全多了。
作者:
scott032 (yoyoyo)
2020-01-05 16:15:00有些路段我覺得40很合理 停車格 右轉車 機車全混在一起中間全禁行機車沒人 制定出這種白癡道路的才該死高雄巨蛋旁邊的新莊一路我就是在說你
我覺得在台北上下班車多時段，還是不要care限速，跟上車流比較安全，當然還是要注意一下測速照相機就是了
你可以試試看如何在市民大道整路80公里以上收到罰單別找我
作者:
kinuhata (kinuhata)
2020-01-06 12:49:00看路段，路口多的地方騎80根本找死
很多低能限速都慢到不可思議，除非碰到詐財用區間測試速，不然一般就是比車陣快一點點的速度行經市區。
作者:
Curapikt (StarLight Breaker!!)
2020-01-08 00:05:00不是參考，你騎路邊就乖乖40，要騎內線就他媽跟上車流和不要當路隊長