據我的認知，不論是減速還是緊急煞車
不考慮特技表演、賽道技巧
一般的方式不是左右兩邊的拉桿一起按嗎？
我看了不少影片的教學，像是：
康康嘴機車的煞車教學
https://youtu.be/qbFy7tspEaI
經測試結果，同時使用前後煞，兩邊一起按的制動效果最好
再來還有Bike-in的小三，小三就講得更詳細了
https://youtu.be/CCNfs6hcoCE
看完他影片的結論是：
1.按煞車要逐漸增加力道，像是按摩的方式按拉桿，不要像是掐死人一樣的捏煞車
如果真的遇到緊急狀況，也是用一樣的方式，只是縮短進行的時間而已
有經常習慣這種按壓拉桿的方式，這動作自然就會變成肌肉記憶的一部份
2.煞車兩邊一起按
這和康康嘴機車的方法大致一樣，兩邊一起按效果最佳
但看一些人還是主張只按前煞?
這觀念是正確的嗎?
甚至新聞上還有人提倡先按左邊?
https://i.imgur.com/IYKLiS4.jpg
除非像GOGORO這種有CBS，左邊可以前後輪一起煞
不然直接教人先按一邊拉桿不是很危險嗎?
這種按一邊煞車的習慣，到底正不正確啊?
騎檔車應該比速克達的懂 基本上前七後三但這不是說一定七比三 只是減速時前輪負擔比較大
康康也測給你看了 不要聽記者在那邊亂講在煞車的時候因為慣性 人車的重量會往前輪移動 這時候後輪的煞車效果會變得更弱 這也是為什麼車廠的前碟都會配比較大 因為前輪要負責更大的制動能力
作者:
wolflsi (港都狼仔)
2020-01-13 13:52:00前後一起+1，但要拿捏力量，沒有ABS下抓死很危險
作者: Maggiepiggy (佩佩豬瑪姬) 2020-01-13 13:59:00
只按前煞導致鎖死比後煞更危險最好是兩個一起按 所以才會有cbs出現
作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-01-13 14:03:00練習煞車不如練習控制車速和車距, 我急煞一年按不到1次.
速可達配重在後輪，前煞為主容易出事啊同意某樓，練習煞車不如練習保持安全車距..捨本逐末
作者:
mycity (ゴミ丼實業坊)
2020-01-13 14:12:00我急煞的經驗都是雙手按下去，前碟後股…還好都沒事
作者:
yftzeng (抽取式衛生紙)
2020-01-13 14:25:00要撞到時sop 「啊啊啊啊啊啊啊啊幹！」然後有什麼就是死命掐到底
作者: RANDALY (..) 2020-01-13 14:29:00
前輪用好胎，有ABS的無腦按就對啦！
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-01-13 14:33:00騎12年里程2萬1的 騎那麼少，當然很少急煞 笑死保持安全距離很重要沒有錯 但練習煞車是安全駕駛必學課程本田的課程有教怎麼穩定車身，還有重心的轉移
作者:
yftzeng (抽取式衛生紙)
2020-01-13 14:37:00我每天30公里也沒什麼在急煞啊...
作者:
sifun (米虫)
2020-01-13 14:43:00真的建議換好胎 差有夠多 好胎的效益遠大於ABS
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2020-01-13 14:54:00那有啊
作者:
a444498 (熱血)
2020-01-13 14:55:00前煞比後煞優先且比重較重 但是真正的緊急剎車就真的是有什麼按什麼了
Fire everything!! 然後你就在地上了…
兩個影片講的都是緊急剎車的情況 長距離煞車比較沒講究 但後煞舒適度比較高
有abs也不是死命按就好吧 只是不會鎖死 還是有機會翻車
作者:
sifun (米虫)
2020-01-13 15:34:00小車沒改的話 非常難翻 早期的50cc凌風除外現在小羊的原廠前碟設定都偏向安全 行程長/線性/儘量不鎖死
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2020-01-13 15:37:00我一年騎2萬 8成按前剎 後剎輔助用但是用最多的是引擎煞車 慢的舒服又平穩緊急煞車的時候就是不管前後剎 捏下去反正我有abs
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2020-01-13 15:38:00鎖死通常不會往前翻，只要行進方向差一點點就會先側倒
F1 跟 GP 的胎夠不夠高等？無腦按？天擇等著你..XD
作者:
aljust12 (ALJUST)
2020-01-13 16:05:00騎檔車前8後2 常態使用引擎剎車 後煞拿來修正入灣路線用上面有一篇自刪了 主張用前煞會飛只用後煞的
作者:
wuliou (wuliou)
2020-01-13 16:12:00沒ABS之前也是前煞為主阿 只是有ABS緊急可以放心幹到底一般代步車原廠車很難前滾翻 輪胎根本抓不住 除非剛好碰到大坑
作者:
pold123 (ooxx)
2020-01-13 16:23:00狗肉2前後一起按會蹺蹺板.後煞是"減速".前煞才是"煞車"
作者:
CPDOG (CPDOG)
2020-01-13 16:40:00不管前煞後煞能煞住就好啊==，重點是要慢慢拉緊煞車，才不會錯頓嚴重讓輪胎打滑也比較舒適，緊急狀況就真的靠個人反應啦大家都講的頭頭是道緊急下還不是全部拉好拉滿
作者:
WATERDRY (FK之水干)
2020-01-13 17:31:00前七後三這是我的速克達按法，但是也不是一開始就是，而是慢慢的壓上去，不要急煞，當然遇到突發狀況那就沒有辦法，只是對於自己的車子極限要先有個底才行
檔車，平常通勤沒在用後煞車，雨天、載人、急煞、跑山才有在踩
記得幾年前有只剎前輪，結果車子翻了一圈的影片，停紅綠燈被行車紀錄拍下，很好笑XD
作者:
chencjj (神骨雞好好吃)
2020-01-13 19:40:00某牌abs會翹後輪，不能壓倒底
作者:
hooll111 (Katsudon)
2020-01-13 19:46:00更準確來說是後煞要比前煞再快一拍按 因為前煞下去後輪抓地力會變弱
作者:
aljust12 (ALJUST)
2020-01-13 20:07:00但是我兩手按下去更危險啊 左手離合變空檔XDD
檔車後煞比起前煞沒那麼容易踩到底，一起制動的話很自然就會變成前七後三了XD
拜託別亂教，有ABS的車大力掐下去翻給你看，除非該車種的ABS有IMU，不過很少
速克達重心偏後所以後煞可以比檔車吃更重ㄧ點，緊急煞車就前後ㄧ起按但要靠路感回饋來漸進加壓控制
檔車前後碟盤size差那麼多…你就算手腳用一樣的力道也不會是1:1
作者: RANDALY (..) 2020-01-14 11:12:00
ABS速客達原廠配置能煞到蓋棉被，有那麼厲害？影片很多示範了，緊急時就是車身拉直無腦按
改個對4換個輪胎再來煞吧 不然原廠的能煞出什麼鬼qq
作者:
DannyEric (DannyEric)
2020-01-14 19:21:00Gogoro 就右邊按下去就是了
我的想法是 會煞車的 就先按前煞，不會煞車的就乖乖按後煞