一般常見的速克達都是有車殼的龍頭
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檔車和少部分如S-Max等速克達車款才是裸把
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有車殼代表多一樣東西需要呵護
但相對也能保護內部煞車油管和電系相關配線
各種痛車等彩繪更是輕鬆寫意
而裸把則有減輕視覺重量感的效果 維修也更加方便
優點是能夠加裝許多配件 讓你能夠邊外送邊當檢舉達人
缺點是一點都不防盜 隨便都可以把零件拔件走
個人是喜歡裸把啦 畢竟台灣治安還算OK
安全帽亂丟都不會有人偷了 Gogoro零件也沒銷贓的地方
各位喜歡哪一種呢?