※ 引述 《fck01 (IDF...苦命，每支都出問/)》 之銘言：
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: 大家好
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: 最近媽媽反應前煞會有聲音，以前不會，看了一下還很厚，但制動力變差，我的則是每次
都
: 要含著煞車磨完才會安靜
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: HC查過好像還好，於是想說跳過原廠和HC，直接選擇Frando紫皮，希望能夠煞得快狠準
: 　
: 不過目前怕的是，金屬成分高的煞車力強，但會不會更吵？麻煩各位解惑，謝謝！
: 　
大家好
目前已經換上Elig道路版前煞，剛用想說怎麼這麼靜？看了才發現道路版的材質是有機纖維
我最近為了試煞車，每天都會騎一小段距離，不過我總覺得制動力比原廠還差，而且按下去
是軟的，手感不太好
想請問這樣是正常的嗎？是否因為磨合期未過？還是要金屬才會有力？謝謝！

換了煞車皮後也要檢查碟盤的耗損；還有，有機材質本來摩擦力就會比較差，但是對碟盤的耗損會比較低。 基本上煞車效果越好的對碟盤的耗損越大。

我的經驗 輕剎會吱吱叫 重剎完全沒剎車這種 排除油封漏油 剎車皮脫皮 凸輪不正之外 絕大數換輪穀就會好了原因就是真圓跑太多 剎車皮推出去輕剎接觸面太小=會吱輪穀磨擦面吃溝重剎剎車皮會隨溝頂開=沒剎車一直換剎車皮 換號稱保證不吱的剎車皮都不是治本的方法

1F 人家是鼓煞同樓上 還有按下去軟的 煞車皮有些要磨合樓忘了說 我Frando紫皮鼓煞有Elig logo 無劃斜線(舊版)紫皮鼓煞無Elig logo 有劃斜線(新版)使用差異前者煞車力道比原廠弱 但隨著溫度起來變很利 極限操它溫度更高只是力道小小弱 雨天不會突然按一點點變很利很好用 但用到後期會叫 缺點後者 煞車力道比原廠強 但隨著溫度起來變弱(跟原廠一樣極限操它溫度更高 越來越弱 雨天跟原廠一樣 會突然按一點點變利 但沒原廠嚴重 目前用1w多是不會叫我是覺得 你現在要看Elig在雨天是否會按一點點變很利還有哈母是否溝 變U型 可能會有手感軟

我也正在用frando紫皮道路版(c80)，情形跟樓上差不多

你還沒磨合會不准

磨到壓下去 除了間隙以外 皮已接觸哈母 比較難再壓下去硬硬的撞牆感要磨很久 哈母出溝or煞車凸輪旋轉頂起煞車疲的凸峰落差太大 使2片煞車皮接觸哈母的時機不同

幾百公里吧 兩者都原廠新品的經驗來說新版等於雨天不線性，你還考慮新版，不如用elig

我woo100後鼓 原廠皮磨合到1w5 km都還沒磨合完 因為設計有問題煞車凸輪 頂煞車皮的屠峰高低不一 落差太大 要完全磨合要把一邊煞車皮磨合到很薄 一邊還剩很多肉凸

你應該要換競技版的，磨合後還不錯，跟雞牌差不多，但雞牌的有點薄

舊版紫皮(道路)比黑皮(競技)利 新版不知