作者:
gene4636 (Alex )
2020-04-10 09:47:04我原廠卡鉗壞了 打算要換一顆卡鉗
平常通勤使用 不跑山
平常時速大概70 -90
上網爬了一下兩家選擇的評價
B當然是信仰至上 手感跟力度最好
但我這個人偏向經濟實惠 能用安全就好
F的卡鉗我也可以接受 即使手感不如b
但f看到不少前輪鎖死的問題
這讓我猶豫一下了
B牌或許是不錯選擇 先不討論被竊盜
使用原廠前叉 油管 雜牌拉桿
往後更換也只會換一般煞車皮 一般碟盤
是否有點大材小用了
有更多的意見可以推薦一下嗎？
不換油管 拉桿 前叉的情況下推薦b還是f
作者:
dgn (大家都叫我爺爺)
2020-04-10 09:51:00Brembo
作者:
z13579 (unthinkable)
2020-04-10 09:54:00b牌水貨4000直上了
沒啥好比的 F新的跟B差沒多少 不過順序應該是先換油管跟來令 不夠再上對四
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2020-04-10 10:02:00油管 來令 碟盤一起搞到好
F牌鎖死一般都是因為鐵活塞生鏽卡住 如果你能找到1500以內 品項好的鋁活塞F牌可以考慮 如果要買新的就Brembo吧
作者:
LanceHaHa (Dubsteplife)
2020-04-10 10:07:00B牌
看你原廠是不是金屬油管，卡鉗就b卡，碟盤比較不重要，頂多耐用度差別，我個人認為前叉也很重要就是了
改裝卡鉗是不是都要另外買卡鉗座浮動卡鉗目前比較常看到ncy，有其他推薦的牌子嗎，不要far ss卡鉗換ak550的輻射卡鉗是不是cp值比較一般b卡高？借串問
還有卡鉗跟碟盤安裝，要看師傅的功夫了，浮動碟跟固定碟都一樣，公差大小，師傅安裝不好，容易歪碟楓牌跟n牌評價其實都不錯，只是價格不如上b卡XD上面我是說卡鉗原廠幾乎都不支援對四卡鉗座，所以要另外買，改裝的前叉附贈的幾乎都可以直上，就不用另外買
仿B不考慮嗎 隨便丟外面都不怕被拔 用了要10年也沒壞
作者:
ZaX10A (Q﹏Q)
2020-04-10 11:27:00f牌至少從HF8開始考慮，HF6才有卡死災情
原廠前叉軟了建議處理吧，不然制動力增加你煞車支撐不足車子會不穩，我朋友就是這樣，改了對四和加大碟，結果一拉前煞整個往下沉，反而不敢完全發揮全部的制動力
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2020-04-10 12:29:00卡鉗選 brembo 手感不錯 進可攻退可守 也不貴
作者:
Tungod (Tung)
2020-04-10 12:42:00不用挑 一定B
我也是原廠卡鉗生鏽卡卡的清過幾次就直上brembo對四不過我本來就有換金屬油管，只差總泵還沒改...
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2020-04-10 16:46:00b一票，減少自己煩惱，當然停車地點也要考慮看看
自己diy上b卡 停路邊三年沒被偷 而且左卡的話 鎖龍頭不顯眼
作者: joehuang6838 (Taken) 2020-04-10 19:10:00
F牌用4年，只能跟你推薦B牌了
作者:
zxc2014 (zxc2014)
2020-04-10 21:03:00直接上brembo 找卡座和換個浮動碟
作者:
Mincky (Mincky)
2020-04-10 22:12:00F牌跟gmax那顆仿B是同等級的東西，很堪用，再以下等級有生命安全的疑慮喔。真的有差那1500還是可以的啦。如果你的總泵跟油管都是原廠的，放心，妳感覺不太到那手感差異。制動力都差不多。就33樓說的那顆，但公司貨只有左卡。
作者: Ninjashin 2020-04-11 11:42:00
唯一推B 改到現在十分滿意 也不用花什麼心思擔心 洗車刷一刷噴一噴就好 倒是前叉原廠可能會撐不住 我三代原廠前叉上完B 煞車就是沉下去 後面換內管+油+彈簧解決
作者:
b604191 (嫩晁)
2020-04-11 13:17:00根本不用比，b牌基本對四這麼便宜還買hf6幹嘛
作者:
usea5a (給我一個理由忘記)
2020-04-11 14:11:00g5單換卡鉗跟碟盤 其餘沒動 差蠻多的
先不考慮煞車效果 b牌@RS125用了20年 很少保養沒卡死過