先謝謝大家之前推文的建議!!衷心感謝:)
關於前制動，經過幾十天的深思熟慮跟各方面、預算考量等等
我最後決定走老闆的第二條路!
GJMS FF2前叉 GJMS 260mm浮動圓碟盤 卡鉗FRANDO FR-6
上禮拜六委託車行訂的這三樣終於集合了，過了快10天吧= =
然後昨天趁中午休息時，把車丟給車行處理安裝施工，借台小綿羊(高個子騎小車)XD
下午繼續上班，4-5點下班再去應該施工完成!
先開箱!?
https://imgur.com/e4KGHy2
GJMS FF2前叉
打開..
https://imgur.com/THSqAAe
https://imgur.com/29kFiz3
並沒有...都裝在車上了XD這些是拆下來的原廠舊前叉跟碟盤
原廠220mm碟盤背面..(聽說可以自己DIY做成時鐘掛牆上!?)
https://imgur.com/dzes5Cf
不過GJMS的貼紙真多(本來以為我要自己貼在前叉上，結果不是!前叉上的幫你貼好了
https://imgur.com/FbWXAR2
贈送的大概要你貼車子上吧(幫官方宣傳?還是我用GJMS我驕傲??)
https://imgur.com/bYSvg50
GJMS的保卡(保1年)
接下來是卡鉗FRANDO FR-6
https://imgur.com/FYOn0bC
紅圈舊是我選的顏色!灰底黃字!
外盒
https://imgur.com/Jv0WmPl
打開..
https://imgur.com/6C8hEEi
原廠對二舊卡鉗(不意外了)
紙盒上的安裝說明~
https://imgur.com/Z3TQefn
一樣有保卡
https://imgur.com/DBSRIcg
保固2年，一樣有附張貼紙，但只有一張XD
我下班過去時其實老闆還沒安裝完
我去的時候正在接金屬油管、重灌油、拉線、安裝直通頭接卡鉗
不過重灌油接新的金屬油管搞了快一小時...
老闆說要把管子的空氣排光，油也慢慢流進去這樣，
超快速的重覆按壓煞車拉桿(好辛苦的感覺
老闆說從早上開店搞到現在(雖然不是持續，客人多時會去幫客人服務(換機油換輪胎等等
我看他那麼辛苦，想買杯飲料請他，他說沒時間喝= =婉拒!
安裝前制動系統真有這麼搞剛喔??
我去的時候卡鉗、碟盤、前叉都弄好了鎖定位了
最後終於晚上快7點全完工，車殼也鎖好了!可喜可賀!
https://imgur.com/rClro4d
換個角度!
https://imgur.com/yeGTvGq
完工圖!自己覺得視覺上還不錯!本來碟盤想選紅或藍
但想到一堆藍色擠一起，感覺就不好看(雖然我握把、拉桿、後照鏡等等都是藍色)
老闆後來說藍跟紅色不搭，建議選黑色，我想想也就說好吧:)
我還上了防盜螺絲+紅色鋁合金螺絲塞點綴一下(這顆卡鉗應該沒人要借啦XDDD)
至於軸輪跟軸心我還是用原廠的，沒故障或磨損沒有換的理由:)
比較一下
https://imgur.com/8ZbxSla
https://imgur.com/DnDnKXL
細節:
卡鉗背後跟輪框的距離讓我好怕= =....
https://imgur.com/zrpAEU4
https://imgur.com/J1AD5uO
差1或2MM吧
金屬油管
老闆號稱最頂級的!有四層!粗又耐用!(1600大洋，比川歐的還貴~直通頭還要另外買><)
https://imgur.com/xTKZnro
還不給我選色，說選了久了都會退色(我半信半疑..
作者:
WATERDRY (FK之水干)
2020-04-21 08:50:00磅數是指你的總泵吧？我記得改裝卡鉗金屬油管都要算放大倍率，原廠的總泵不夠推你變大的卡鉗(有錯請指正，本人很缺這方面的知識)
拉桿調整只有影響拉桿距離而已，直接試出你最習慣的距離就好。不是圓盤嗎怎麼變浪花XD
如果是我 卡座訂一訂 正B上去再換個油管就好了 換了一個前叉然後裝F 我個人覺得本末倒置總泵用11mm的手感最Q 但行程會變長
作者:
oh753951 (pptOP)
2020-04-21 09:34:00標題是不是寫錯?
他沒寫錯啦 一開始要改B 後來發生很多事變成現在這組前總
作者:
Tungod (Tung)
2020-04-21 09:53:00當年改FR6後悔改B卡路過
作者:
incident (平鎮金城武)
2020-04-21 10:53:00改的還滿好看的
作者:
halfliz (不會吧)
2020-04-21 11:06:00輪胎怎麼沒順便換呢？不用一個禮拜你就犁田了告訴你輪胎抓地力不夠，前輪絕對鎖死
作者:
tim956 (Tim)
2020-04-21 11:09:00真的很羊
不說還真的沒發現 輪胎看起來很像不知名雜牌......
剛查一下OZ應該是1/2（12.7mm）的總泵，之前裝對四也是用原廠12.7mm推還ok，有追求不同的手感再考慮更換總泵吧冷門車玩起來較廢心力，加油別因此覺得心灰意冷，每個人都有初入改裝的時期，如果有車友可以討論請教更好
改了就改了啦 有爽到就好 多賺一點把價差賺回來就好又不是差萬把塊的
作者:
love50921 (love50921)
2020-04-21 12:43:00除了視覺外...還是逼卡好
作者:
hprince (工口王子)
2020-04-21 12:50:00開心就好
作者:
imyc (imyc)
2020-04-21 12:58:00push
作者:
a31578 (薄荷糖)
2020-04-21 14:06:00如果還是很軟，找一間有抽油機的重新排一次空氣
作者:
cul287 (希悠)
2020-04-21 15:26:00升級到對四制動會差很多嗎?
很不錯啊，希望板上更多這種實際資訊的文章，配色有主體性都不錯。說羊的可以分享你知道的料錢或工錢嗎？不然根本沒有資訊能參考啊
frando需要常常拆開保養容易卡活塞 一次就要快1000你應該選b的...
隨便算一下感覺一萬四不貴欸，前叉六千卡鉗卡鉗座四千碟盤兩千金屬油管一千五，還有些小東西跟工錢，可以請問是羊在哪裡嗎
因為只要訂做卡鉗座跟B卡就能解決 結果換了這麼多東西
呵呵..有B不用去用F也是奇葩...都要改了有差那個500.1000...
找錯店改了，只想賣直上精品的店.......是說現在95%的店也是這樣啦
所以什麼店不是這樣改我覺得推文真的很怪，一堆說羊說你錯，但又說不出個所以然
樓上我算給你看 料錢B卡4000 油管800 碟盤1200 前叉沒研究不知道 以上都是自己來的狀況下是說這種東西本來就是自己開心最重要 只要你覺得值得就好
改車就是自己爽就好了不用理會其他人意見，炸街管 爆閃燈除外有版友談到很羊，我還覺得白鐵賣到破萬才盤至少制動比管重要太多
我自己騎oz橘色的 前叉用DY內管組3500+川歐鑄造對四2000＋卡座＋原廠就金屬油管不換＋拉桿1350可以調間距的 改裝前叉的內管組基本上跟原廠一樣 重要的是裡面的阻尼棒…所以我覺得太盤了
卡鉗要常洗?!! 騎了20多年ns150r-rr+ rs 125第一次聽到