影片內有業配 不喜勿點
https://www.youtube.com/watch?v=1eZVCd6UUtY
記得以前考駕照的時候是說檔車比較好過 輪胎大+怠速高+叼著離合器讓他滑
現在電動車崛起看來又有新的玩法...
業配的點就先不管了 電動車拿來考直線七秒真的有比較好過?
我知道版上很多直線可以777秒的神人
但是單論第一次騎車考駕照的菜比八來說
有特定的車型會比較好操控這種事?
作者:
kutkin ( )
2020-04-28 20:05:00電動車
作者:
pccu0408 (kaozuo1948)
2020-04-28 20:07:00有人會討論甚麼車比較好考過駕照的時候 那這個國家的考照制度已經有很大問題了
有啊，開smart模式真的很慢，不然就是低電量騎過去，時速會被限制XD應該說gogoro的電門很線性，一般油車轉油門到行駛會有空檔，新手很不容易抓那個感覺，轉大力就容易噴出去
作者:
virkin 2020-04-28 20:13:00電動車不會抖動 所以車身穩定度高很多
作者:
Drstan (屎蛋博士)
2020-04-28 20:16:00乾脆分油車駕照跟電車駕照
但是我覺得我delight龍頭沒很重也不是很穩，反而是電門一摧車就走，油車轉油門會先拉轉然後接離合器那段會比較衝一點其實也沒差很多，不然以前沒電動車的怎麼考過，以前化油車更震，現在新的好很多。
作者:
r1t1r (r1t1r)
2020-04-28 20:25:00選龍頭重手 輪胎胎型寬扁的 就夠穩了
作者:
ayasedd (ayase)
2020-04-28 20:41:00電動車 太快可以倒退
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2020-04-28 20:56:00我那年代是說cuxi mini這種小車好控很好過
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2020-04-28 21:00:00YAMAHA MOTOROiD 車子自己平衡
作者:
jkokpcu (小無)
2020-04-28 21:10:00最好是行進中還能倒退啦
可是～現實生活中，同樣距離，常常需要非常非常低數的通過（車流量大又非常緩慢）七秒過不了，在路上更容易遇到狀況。
作者:
Yaiba (緋心刀刃)
2020-04-28 21:24:00如果油車七秒過不了 我想電動車七秒也不一定能過
作者:
rrr0887 (rrr0887)
2020-04-28 21:24:00我也是g6 150過的
作者:
Yaiba (緋心刀刃)
2020-04-28 21:27:00不只是暴衝的問題 如果只是暴衝 那學習一下油門就好但人家平衡感就是不行 腳就是想下去人家就是緊張 油門一催直接衝出去誰有那個大腦去想 時速多少才對那種你什麼車都一樣啦 多考幾次他就會了(或毀了)
https://youtu.be/shCtLGjHFq4這種什麼車都一樣啦 人家是緊張 不是技巧的問題了
檔車不說 速克達不是都皮帶有離合器這種東西？ 還是台灣速克達改用雙離合變速箱
作者:
bankmimi (bank or kill)
2020-04-28 21:44:00直線七秒基本功啦 主要是熟悉度要高 我勁5跟gp都為所欲為 聽朋友說ggr比較難gp比較簡單
作者:
va2475 (淡心)
2020-04-28 21:46:00綠燈起步兩腳懸在地面上當輔助輪算平衡感不行的人嗎
作者:
VL1003 (路人V)
2020-04-28 21:51:00其實直線7秒說白了，就車子熟不熟的問題。
作者:
WATERDRY (FK之水干)
2020-04-28 21:52:0010吋輪胎都蠻好過的，之前考試騎我媽的CUE100直接一個穩定100，同期的騎勁五七秒都會歪來歪去，不過實際上騎久了，自然也就習慣了，只是以兩個禮拜來說，低底的小車真的只需要學會空好油門煞車就好，電動車不太瞭解，只知道在板監考試時，監考官有跟我說之前騎電動車考試的都特別恐怖，七秒騎到撞牆的，還有轉彎騎到跳街舞的，不過應該都是個案啦，感覺一代狗肉和三角錐狗肉應該很好過
作者:
ll8833 (183)
2020-04-28 21:55:00雞腿咬著去考
紅明顯就一開始緩衝區先催油門，到直線後放掉用滑行簡單啦
作者:
avgirl (~單身純情Big肥宅!!!~)
2020-04-28 23:02:00實際上考這沒意義阿，慢速情況下腳都會預備放下來況且這種低速行駛狀況也很少....
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-04-28 23:21:00本田進階安駕就有練習低速走行啊 不只低速還要過彎直線平衡算是最基本的駕駛技術臺灣機車考照問題還是缺乏實際上路的情境，以及過於簡單
作者:
qoo580 (qoo580)
2020-04-28 23:24:00有這種需求的人我希望他上路前能先寫好遺書
作者:
yeng1217 (σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σ)
2020-04-28 23:27:00gogoro1
作者:
a523928 (apupu)
2020-04-28 23:27:00覺得沒意義是因為沒在雙北上下班時間騎過車吧
作者: Aukillexz (邊緣人) 2020-04-28 23:33:00
gogoro按倒車鍵定速往後騎 保證超過7秒
作者:
kutkin ( )
2020-04-28 23:55:00那個七秒我覺得比較難是，你平常騎車不會看輪胎考場是以輪胎為準我現在去練習場感覺也不是很有把握
作者:
schzel (schzel)
2020-04-29 00:24:00我當初借朋友的新迪爵考 蠻好上手的
比較輕的車一定比較好考啦 當初騎rs neo去考的
作者:
vizjeco (Placebo)
2020-04-29 00:44:00車重越輕越容易
作者:
trij (掌櫃)
2020-04-29 00:52:00沒需求那日本幹嘛考一本橋，連平衡都不會才要寫遺書吧呵
作者:
aab0503 (真心換絕情、)
2020-04-29 01:09:00他的意思是有需要比較好考的車的人吧？
作者:
trij (掌櫃)
2020-04-29 01:30:00呀 那是我誤解了，不好意思
突然想到『輪胎』胎紋紋路會不會也有幫助，中間大大一道的排水線。
作者:
kerodo (kerodo)
2020-04-29 03:40:00老風光車輕又穩
胎紋可能有差 你拿光頭胎跟一般晴雨去或許有差 但一般機車會用到的輪胎 差異不大
作者:
kai0476 (阿凱)
2020-04-29 04:18:00把胎壓降低 跟地板的接觸面變大比較穩
作者:
kslxd (置底震怒放火路人某K)
2020-04-29 09:05:00曲軸壞掉
作者:
Debian (Debian)
2020-04-29 09:10:00技術再爛用再好的車考都不會過啦！
不就動力線性又隨傳隨到，所以低速好控制啊油車特性就是傳動那邊轉速要到一定程度，離合器才會咬住碗公才有動力嘛（零件名字我可能叫錯），所以可能三千多轉以前是沒速度的，而初速就是三千多轉的速度，相對電車低速，油車低速就是比較爆衝但我覺得油門搭配煞車就能秒解這個問題
作者: Ninjashin 2020-04-29 10:41:00
我覺得油車也有分 三代戰接合的時候沒什麼衝勁 個人覺得比較好掌握
作者: saculul (lucas) 2020-04-29 11:13:00
加超重平衡端子
作者:
ericyo (yaming)
2020-04-29 12:00:00有試過用愛將過直角灣，車長破2m但入灣靠左同頃就可以過了
作者:
howard24 (howtw24)
2020-04-29 12:10:00UBIKE超好過的嘻嘻
作者: shana8312 (laoda5566) 2020-04-29 12:22:00
考照還要選車？？？
作者:
bboywhite (BboyWhite)
2020-04-29 13:45:00車身穩重 胎壓不足的
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2020-04-29 14:36:00
考照還要挑車型真的不要出來害人
作者:
neverli (想睡)
2020-04-29 16:49:00當年不知道可以用自己的車，搭公車去用監理站的車考，龍頭鬆到靠盃，在直線上扭來扭去當太陽馬戲團才勉強過
低速不會有引擎煞車的頓挫感的車都很好過直線吧 以前騎老豪邁練習時間直線13秒才過
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2020-04-29 19:02:00address125 or RS100,這種下吊架懸吊,車重不到一百公斤的低速比較輕巧好操控
作者: nat50601tw 2020-04-30 11:31:00
紅牌更好過離合器後煞稍微控制一下 超穩
作者:
yiyeh (NAKA)
2020-04-30 13:28:00我騎老車去考都過，哪有什麼難的？
直線7秒不是就一開始要大一點油門讓車子有動力 然後放開滑行嗎 如果一開始就是慢的過去 那邊有一個起始壓條 容易車子就不穩了
作者: JER2725 (史流氓) 2020-04-30 14:46:00
練熟，什麼車都一樣輕鬆過關
作者:
imanikki (とっつぁん(′‧ω‧‵))
2020-05-01 17:26:00CRF250可以考慮看看
作者:
telmon (融仔)
2020-05-01 22:34:00油門重 車身重的車